基本パラメータ | |
製造者 | グレートウォール |
ランク | 中型から大型SUV |
エネルギータイプ | ガソリン+48V軽ハイブリッドシステム |
市場への時間 | 2023.03 |
最大出力 (kW) | 265 |
最大トルク (N·m) | 500 |
ギアボックス | 9速自動手動トランスミッション |
身体構造 | 5ドア7人乗りSUV |
エンジン | 3.0T 360馬力 V6 |
長さ * 幅 * 高さ (mm) | 4878*1934*1905 年 |
公式 0-100km/h 加速 (s) | - |
最大速度 (km/h) | 180 |
サービス重量 (kg) | 2565 |
最大負荷重量 (kg) | 3090 |
身体 | |
長さ (mm) | 4878 |
幅 (mm) | 1934 |
高さ (mm) | 1905 |
車間距離 (mm) | 2850 |
前輪ベース (mm) | 1635 |
後ろの車輪間距離 (mm) | 1635 |
全負荷で地面から最小距離 (mm) | 224 |
接近角度 (°) | 29.6 |
離陸角度 (°) | 24 |
最小回転半径 (m) | - |
身体構造 | 5ドア7人乗りSUV |
ドアの開口モード | 垂直のヒンジドア |
ドア数 (各) | 5 |
座席数 (PCS) | 7 |
タンク容量 (L) | 80 |
前方のトランク体積 (L) | - |
トランク体積 (L) | - |
風抵抗係数 (Cd) | - |
エンジン | |
エンジンタイプ | E30Z |
容量 (mL) | 2993 |
移動量 (L) | 3 |
入力フォーム | ツインターボ |
エンジンの配置 | 垂直 |
シリンダー配置 | V |
シリンダー数 (PCS) | 6 |
バルブ1個 (数) | 4 |
バルブメカニズム | DOHC |
最大馬力 (P) | 360 |
最大出力 (kW) | 265 |
最大電源回転 (rpm) | 6000 |
最大トルク (N·m) | 500 |
最大トルク回転 (rpm) | 1500〜4500 |
最大純電源 (kW) | 260 |
エネルギータイプ | ガソリン+48V軽ハイブリッドシステム |
シリンダーヘッド材料 | アルミ合金 |
シリンダーブロック材料 | アルミ合金 |
ギアボックス | |
短く言うと | 9速自動手動トランスミッション |
歯車数 | 9 |
トランスミッションタイプ | マニュアル・オートマティック・トランスミッション |
シャーシの方向 | |
運転モード | 四輪駆動の配置 |
四輪駆動の表紙 | オンデマンド 4WD |
中央差分 | 多板クラッチ |
フロントサスペンションタイプ | 独立式吊るし |
後ろのサスペンションタイプ | 組み込み軸の独立性のない懸垂 |
補助型 | 電気電源アシスト |
車体構造 | 負荷なしのベアリングタイプ |
輪のブレーキ | |
前のブレーキタイプ | 換気ディスクタイプ |
後部ブレーキタイプ | 換気ディスクタイプ |
駐車ブレーキタイプ | 電子駐車場 |
前輪の仕様 | 265/55 R19 |
後輪の仕様 | 265/55 R20 |
予備計 | 全サイズ |
消極的な安全 | |
主要エアバッグ/乗客用エアバッグ | ● 主要者/副官 ● |
前側/後側エアバッグ | ● 前側/後ろ |
前/後ろヘッドバッグ (エアカーテン) | ● 前側/後ろ ● |
前側の中間エアバッグ | - |
歩行者の受動保護 | - |
積極的な安全 | |
ABS アンチロック | ● 標準 構成 |
ブレーキ力の分布 (EBD/CBCなど) | ● 標準 構成 |
ブレーキアシスタント (EBA/BAS/BAなど) | ● 標準 構成 |
牽引制御 (ASR/TCS/TRCなど) | ● 標準 構成 |
身体安定制御 (ESC/ESP/DSCなど) | ● 標準 構成 |
タイヤ圧力監視機能 | ● タイヤ の 圧力 表示 |
シートベルトが固定されていないこと | ● 前列 ● 2 列目 |
ISOFIX児童座席インターフェース | ● 標準 構成 |
レーン離線警告システム | ● 標準 構成 |
活性ブレーキ/活性安全システム | ● 標準 構成 |
疲労 の 運転 の 助言 | ● 標準 構成 |
DOW オープンドア警告 | ● 標準 構成 |
前向きの衝突警告 | ● 標準 構成 |
後部衝突警告 | ● 標準 構成 |
監視モード/明視 | - |
低速警告 | - |
運転記録器内蔵 | ● 標準 構成 |
道路救助電話 | ● 標準 構成 |
運転制御 | |
運転モードの切り替え | ● スポーツ ● 経済 ● 標準/快適 ● 道路 の 外 ● 雪 |
エネルギー回収システム | - |
自動駐車 | ● 標準 構成 |
昇降支援 | ● 標準 構成 |
ゆっくりと急な斜面に降りる | ● 標準 構成 |
変形式懸垂機能 | - |
空気フレーム | - |
マジック・カーペット スマートサスペンション | - |
エンジンのスタート・ストップ技術 | ● 標準 構成 |
ドライブハードウェア | |
前後駐車レーダー | ● 前側/後ろ ● |
運転手支援画像 | ● 360 度 パノラマ 画像 |
透明なシャーシ /540度画像 | ● 標準 構成 |
運転手支援チップ | - |
チップの最終力 | - |
前向きの認識カメラ | ● 一眼鏡 |
カメラの数 | ● 5 |
フロント認識カメラのピクセル | - |
環境に配慮したカメラのピクセル | - |
カメラのピクセルを見てください | - |
超音波レーダー番号 | ● 12 |
ミリメートル波レーダー数 | - |
リダールブランド | - |
リダールモデル | - |
リダール量 | - |
リダール線数 | - |
リダール 10%反射感検出範囲 | - |
リダー点雲の数 | - |
車内のカメラ数 | - |
運転機能 | |
クルーズコントロールシステム | ● フル スピード 適応型 クルーズ コントロール |
運転手支援システム | - |
運転手支援クラス | ● L2 |
バックサイド警告システム | ● 標準 構成 |
衛星ナビゲーションシステム | ● 標準 構成 |
ナビゲーション交通情報表示 | ● 標準 構成 |
地図のブランド | AMAP |
パラレル補助 | ● 標準 構成 |
レーン維持支援システム | ● 標準 構成 |
レーンを中心に | ● 標準 構成 |
道路交通標識の認識 | ● 標準 構成 |
自動駐車 | ● 標準 構成 |
リモコンによる駐車 | - |
メモリパーキング | - |
トラッキング 後ろ | ● 標準 構成 |
自動車線変更支援 | - |
自動ランプ出口 | - |
信号光認識 | - |
遠隔電話 | - |
方向盤のハンドオフ検出 | - |
起動リマインダー | - |
オートパイロットアシストセクション | - |
高精度地図 | - |
外見/盗難防止 | |
電気スポイラー | - |
滑り輪の材料 | ● アルミ合金 |
電動吸入ドア | - |
フレームのないデザインのドア | - |
電動トランクス | - |
屋根のラック | ● 標準 構成 |
電動トランク位置メモリ | ● 標準 構成 |
車両中央制御ロック | ● 標準 構成 |
キータイプ | ● リモコン キル |
鍵なしのアクティベーションシステム | ● 標準 構成 |
鍵のないアクセス機能 | ● 前列 |
アクティブ・閉鎖式吸入グリル | - |
リモート起動機能 | ● 標準 構成 |
外部放出 | - |
インダクショントランク | - |
エンジンの電子防盗装置 | ● 標準 構成 |
扉のハンドルを隠す | ● 標準 構成 |
サイドペダル | ● 電気 |
外灯 | |
低光源 | ● LED |
高光照明源 | ● LED |
照明機能 | - |
LED 日間走行灯 | ● 標準 構成 |
適性近距離照明 | ● 標準 構成 |
自動ヘッドライト | ● 標準 構成 |
ステアリング補助灯 | ● 標準 構成 |
フロント霧灯 | ● LED |
ヘッドライトの高さ調整可能 | ● 標準 構成 |
ヘッドライトは遅く消える | ● 標準 構成 |
天窓/ガラス | |
窓ガラスのタイプ | ● パノラマ の 屋根 を 開く こと が できる |
前の/後ろの電源窓 | ● 前側/後ろ ● |
ウィンドウ1キーリフト機能 | ● 全車両 |
窓のアンチクランプ機能 | ● 標準 構成 |
裏側のプライバシーガラス | ● 標準 構成 |
車の鏡 | ● 運転手+照明 ● コパイロット+照明 |
後ろのワイパー | ● 標準 構成 |
センサーワイパー機能 | ● 降雨 感知 型 |
サイドウィンドウの多層隔音ガラス | ● 全車両 |
後ろ側の窓の日傘 | ● 手書き |
外部裏鏡 | |
外部裏目鏡機能 | ● 電気 の 調節 ● 電動 の 折りたたみ ● 後ろ の 鏡 の 記憶 ● 後ろ の 鏡 を 暖める ● 自動 バック フリップ ● 自動 折りたたみ で 鍵 を 錠 する |
スクリーン/システム | |
中央制御の色画面 | ● タッチスクリーン LCD スクリーン |
中央制御画面のサイズ | ● 14.6 インチ |
中央制御画面の解像度 | - |
中央画面のピクセル密度 | - |
Bluetooth/車用電話 | ● 標準 構成 |
モバイル・インターコネクション/マッピング | - |
音声認識制御システム | ● マルチメディア システム ● 航海 ● 電話 ● エアコン ● 日差し の 屋根 |
音声アシスタントの目覚め言葉 | - |
声のない目覚め言葉 | ● 標準 構成 |
音声領域目覚め認識 | - |
連続音声認識 | ● 標準 構成 |
見えるように | - |
音声プリント認識 | - |
アップストア | - |
車両のインテリジェントシステム | - |
自動車のスマートチップ | |
後ろのLCD画面 | - |
後ろのLCD画面のサイズ | - |
後ろ列のマルチメディア画面数 | - |
後部制御マルチメディア | - |
中央画面の種類 | - |
乗客の娯楽画面のサイズ | - |
乗客用スクリーンタイプ | - |
乗客の画面解像度 | - |
警官は画面のピクセル密度を制御します | - |
ジェスチャー制御 | - |
後ろのLCD画面タイプ | - |
後ろのLCD画面の解像度 | - |
後ろのLCD画面のピクセル密度 | - |
エンジンシステムメモリー (GB) | - |
車両システムストレージ (GB) | - |
多指フライスクリーン制御 | - |
ステアリング・ホイール/インサイドミラー | |
ステアリングホイールの材料 | ● 皮 |
ステアリングホイールの位置調整 | ● 電動 上下+前後調整 |
シフトパターン | ● 電子 ギアシフト ハブ |
多機能の方向車 | ● 標準 構成 |
ステアリングホイールのシフト | ● 標準 構成 |
ステアリングホイールの加熱 | ● 標準 構成 |
ステアリングホイールのメモリー | ● 標準 構成 |
運転コンピュータのディスプレイ画面 | ● 色 |
フルLCDダッシュボード | ● 標準 構成 |
液晶計の寸法 | ● 12.3 インチ |
HUDヘッドアップデジタルディスプレイ | ● 標準 構成 |
HUDのヘッドアップサイズ | - |
内部裏鏡の機能 | ● 自動 照明 防止 |
● 標準 構成 | |
車内充電 | |
マルチメディア/充電インターフェース | ● USB ● SD ● C型 |
USB/C型 ポートの数を指定する | ● 前列 の 2 人/2 後列 の 2 人 |
USB/C型 最大充電能力 | - |
携帯電話のワイヤレス充電機能 | ● 前列 |
携帯電話のワイヤレス充電能力 | - |
荷物庫の12V電源インターフェース | - |
220V/230V 電源 | ● 標準 構成 |
座席の配置 | |
シートの材料 | ● 真皮 |
スポーツスタイルの座席 | - |
主座席調整モード | ● 前部 と 後部 の 調整 ● 背中 の 調整 ● 高さ の 調整 (4 方向) ● 腰部 の 支え (4 方向) |
補助座席の調整モード | ● 前部 と 後部 の 調整 ● 背中 の 調整 ● 高さ の 調整 (2 方向) |
主座席/乗客座席の電気調節 | ● 担当者 ● 担当者 |
前座席の機能 | ● 熱 ● 換気 を する ● マッサージ |
電動座席のメモリ機能 | ● 運転席 ● 前乗席 |
乗客席の後ろの調節可能なボタン | ● 標準 構成 |
2列目の座席の調整 | ● 背中 の 調整 ● 前後調整 |
2列目の座席の特徴 | ● 熱 ● 換気 を する |
後部座席の斜め式 | ● 適正 に 折りたたむ |
前部/後部 中部アームレスト | ● 前側/後ろ ● |
後ろのカップホルダー | ● 標準 構成 |
2列目の座席の電気調整 | - |
後ろのトレイテーブル | - |
2列目の別席 | - |
3列目の座席の調整 | - |
3列目の座席は電動調節可能 | - |
3列目の座席機能 | - |
座席配置 | ● 2-3-2 |
後部座席の力転がり | ● 標準 構成 |
音声/インテリア照明 | |
スピーカーブランド名 | ● 無限 |
スピーカー数 | ● 12 人 の スピーカー |
ドルビーアトモス | - |
室内環境照明 | ● 多彩 |
触れる読み取りライト | ● 標準 構成 |
エアコン/冷蔵庫 | |
エアコンの温度制御モード | ● 自動 空調 |
熱ポンプエアコン | - |
独立した後部エアコン | ● 標準 構成 |
バックシートの空気出口 | ● 標準 構成 |
温度ゾーン制御 | ● 標準 構成 |
自動車用空気浄化機 | ● 標準 構成 |
自動車のPM2.5フィルター装置 | ● 標準 構成 |
アニオン発電機 | - |
空気の質の監視 | - |
インテリジェント構成 | |
自動車のインターネット | ● 標準 構成 |
4G/5Gネットワーク | ● 4G |
OTAのアップグレード | ● 標準 構成 |
Wi-Fiホットスポット | ● 標準 構成 |
モバイルAPPのリモート機能 | ● 標準 構成 |
カーKTV | - |
活動的なノイズ削減 | ● 標準 構成 |
4WD/オフロード | |
中央差点ロック機能 | ● 標準 構成 |
制限滑り差分/差分ロック | ○ 前軸の差点ロック ● 後ろ軸の差点ロック |
低速四輪駆動 | ● 標準 構成 |
クリープモード | ● 標準 構成 |
タンク回転 | ● 標準 構成 |