基本情報 | |
製造者 | トヨタ |
レベル | コンパクトカー |
エネルギータイプ | ガソリン |
リストアップ時間 | 2024.03 |
モーター | |
純電気による走行距離 (km) | |
純電動走行距離 (km) WLTC | |
純電動走行距離 (km) CLTC | |
全範囲 (km) | |
WLTC全距離 (km) | |
全範囲 (km) CLTC | |
高電圧高速充電プラットフォーム | |
充電時間 (時間) | |
急速充電能力 (%) | |
エンジン | 1.2T 116馬力 L4 |
最大出力 (kW) | 85 (((116P) |
最大トルク (N · m) | 185 |
トランスミッションケース | 連続変速 (アナログ10速) |
長さ × 幅 × 高さ (mm) | 4640×1780×1455 |
身体構造 | 4ドア 5人座セダン |
最大速度 (km/h) | 180 |
公式加速時間 (km/s) | 0 |
WLTC コンビンド燃料消費量 (L/100km) | 5.95 |
100キロメートルあたりの電力消費量 (kWh/100km) | |
電気相当の燃料消費量 (L/100km) | |
充電状態の最低燃料消費量 (L/100km) | |
充電状態の最低燃料消費量 (L/100km) WLTC | |
身体 | |
長さ (mm) | 4640 |
幅 (mm) | 1780 |
高さ (mm) | 1455 |
車間距離 (mm) | 2700 |
前輪間距離 (mm) | 1527 |
後ろの軸間距離 (mm) | 1526 |
車のドア数 | 4 |
ドアを開ける方法 | スイングドア |
座席数 | 5 |
制限重量 (kg) | 1360 |
全負荷量 (kg) | 1770 |
燃料タンクの容量 (L) | 50 |
荷物室の体積 (L) | 471 |
最小回転半径 | 0 |
風阻力係数 (Cd) | |
エンジン | |
エンジンモデル | 9NR |
移動量 (mL) | 1197 |
移動量 (L) | 1.2 |
空気吸入フォーム | トルボ充電 |
エンジン配置表 | 水平で保持する |
シリンダー配置 | L について |
シリンダーの数 | 4 |
シリンダー1台あたりのバルブ数 | 4 |
圧縮比 | 10 |
バルブ配分メカニズム | DOHC |
最大馬力 (P) | 116 |
最大出力 (kW) | 85 (((116P) |
最大電源回転 (rpm) | 5200から5600まで |
最大トルク回転 (rpm) | 1500から4000まで |
エンジンの熱効率 (%) | |
エンジン特有の技術 | VVT-iW |
燃料形式 | ガソリン |
燃料の種類 | 92 # |
燃料供給方法 | シリンダーに直接注入 |
シリンダーヘッド材料 | アルミ合金 |
シリンダーボディ材料 | アルミ合金 |
モーター | |
電気モーターの説明 | |
エンジンの種類 | |
電気モーターの総電源 (kW) | |
電動モーターの馬力総量 (P) | |
電動モーターの総トルク (N · m) | |
前方のエンジンの最大出力 (kW) | |
前方のモーターの最大トルク (N · m) | |
後部モーターの最大出力 (kW) | |
後部モーターの最大トルク (N · m) | |
システム全体の電源 (kW) | |
システム全体のトルク (N · m) | |
駆動エンジンの数 | |
モーターの配置 | |
バッテリー/充電 | |
バッテリータイプ | |
バッテリーの特性技術 | |
バッテリーのブランド | |
バッテリー容量 (kWh) | |
バッテリーのエネルギー密度 (Wh/kg) | |
バッテリー充電速度 | |
バッテリー充電 | |
最大速充電電量 (kW) | |
急速充電インターフェイスの位置 | |
ゆっくり充電するインターフェースの位置 | |
バッテリー温度管理システム | |
シングルペダルモード | |
VTOL モバイル発電所機能 | |
VTOL 最大外放電電量 | |
VTOVの最大外放電電量 | |
外部放出の最小許容値 (%) | |
ギアボックス | |
トランスミッション説明 | 連続変速 (アナログ10速) |
歯車数 | ステップレス速度変更 |
トランスミッションタイプ | 連続変速トランスミッション (CVT) |
シャーシ/ステアリング | |
運転方法 | フロントドライブ |
四輪駆動型 | |
フロントサスペンション | マクフェルソン型独立式懸垂 |
後ろのサスペンション形 | 双フォークアーム独立式懸垂 |
ステアリングタイプ | 電気電源アシスト |
車両構造 | 自給自足 |
車輪/ブレーキ | |
前のブレーキタイプ | 換気ディスクタイプ |
後部ブレーキタイプ | 固体ディスクタイプ |
駐車ブレーキタイプ | 電子駐車場 |
前のタイヤの仕様と寸法 | 205/55 R16 |
後輪の仕様と寸法 | 205/55 R16 |
代替タイヤの仕様 | ● 全サイズ で は ない |
代替タイヤの配置方法 | |
活性安全オプション | |
ABSアンチロックブレーキ | ● 標準 構成 |
ブレーキ力の分布 (EBD/CBCなど) | ● 標準 構成 |
ブレーキアシスト (EBA/BAなど) | ● 標準 構成 |
トラクション制御 (TCS/ASRなど) | ● 標準 構成 |
車両安定システム (ESP/DSCなど) | ● 標準 構成 |
アクティブ・セーフティ・アラーム・システム | ● レーン 離線 警告 |
レーンアシスト | 0 |
消極的な安全 | |
前面エアバッグ | ● 主運転席 |
サイドエアバッグ | ● 前列 |
シートベルト システム 警告 | ● 標準 構成 |
タイヤ圧力監視システム | ● タイヤ の 圧力 計 |
児童座席インターフェース (ISOFIX) | ● 標準 構成 |
支援/制御構成 | |
運転支援画像 | ● 逆 の 画像 の 図解 |
クルーズシステム | ● クルーズ コントロール |
ヒル・スタート・アシスト (HAC) | ● 標準 の 絵 |
エンジンのスタート・ストップ技術 | ● 標準 構成 |
運転モードの選択 | ● スポーツ |
外部/内部の配置 | |
屋根型 | ● 一つの天井 |
アルミ合金製の車輪 | ● 標準 構成 |
ステアリングホイールの材料 | ● プラスチック |
ステアリングホイールの調整 | ● 上と下 + 前と後ろ |
ステアリングホイールの機能 | ● 多機能制御 |
機内コンピュータの画面 | ● 色 |
液晶機器のスタイル | ● 液体結晶 |
液晶装置のサイズ (インチ) | * 4.2 |
快適/盗難防止の配置 | |
電動エンジンの盗難防止 | ● 標準 構成 |
車内中央ロック | ● 標準 構成 |
リモコンキータイプ | ● 知的 リモコン キル |
鍵なしの入力 | ● 前列のアイコン |
キーなしの起動 | ● 標準 の 絵 |
リモートスタート | ● 標準 構成 |
組み込み運転 車のレコーダー | 0 |
座席の配置 | |
シートの材料 | ● 織物 |
座席の配置 | |
座席の電動調節 | 0 |
運転席の整体調整 | ● 前方 と 後方 の 動き |
運転席の部分調整 | ● 頭 の 支え |
乗客席の整体調整 | ● 前方 と 後方 の 動き |
乗客席の部分調整 | ● 頭 の 支え |
前部/後部アームレスト | ● 前列 |
後ろ列のカップホルダー | 0 |
後排座席の折りたたみの比 | 低40位60 |
スマートインターコネクション | |
中央制御画面のサイズ (インチ) | * 1025 |
GPSナビゲーションシステム | 0 |
ナビゲーション交通情報表示 | 0 |
Bluetooth/車用電話 | ● 標準 構成 |
自動車のインターネット | 0 |
4G/5Gネットワーク | 0 |
OTAのアップグレード | 0 |
音声認識制御システム | 0 |
声で目覚めさせる機能 | 0 |
地域別での声覚醒認識機能 | ● 主な運転手 |
Wi-Fi ホットスポット | 0 |
スピーカー数 (pcs) | * 4 |
照明構成 | |
低光灯 | ●LED |
高度ライト | ●LED |
日中の走行灯 | ● 標準 構成 |
自動ヘッドライト | ● 標準 構成 |
フロント霧灯 | 0 |
フロアライトの高さ調整 | ● 標準 構成 |
ヘッドライトの遅延停止 | 0 |
ガラス/後視鏡 | |
電動窓 | ● 前列 |
一触で窓を上げること | ● 全車 |
窓のアンチピンチ機能 | ● 標準 構成 |
外部裏目鏡機能 | ● 電気 の 調整 図 |
インテリア化粧鏡 | ● 主運転手 + 照明 が ない |
後ろのワイパー | 0 |