仕様
型式番号 :
Z
原産地 :
中国
MOQ :
1
支払の言葉 :
T/T
供給の能力 :
100 / 月
受渡し時間 :
5-7日
包装の細部 :
ブランド :
HiPhi
エネルギー タイプ :
純粋な電気
ボディ構造 :
seatsSedan 4ドア5
最高力(kw) :
494
最高のトーチ(Nm) :
820
伝達 :
固定ギヤ比率の変速機
サイズ(mm) :
5036*2018*1439
CLTC 純電気航続距離 (km) :
705
記述

Hiphi Z 2023 seatsSedan 5-seater版純粋な電気媒体および大きい車4のドア5

Gaoheの一貫したTECHLUXE®科学技術の贅沢なDNAを続けている間Gaohe HiPhi ZはHiPhi Xの後のデジタル生命の概念に基づいてGaoheの自動車によって作成されるもう一つの破壊するモデルである。HiPhi Zの示すことは四次元スペースの解釈によって促される。XYZはスペース座標である、Tは時間の軸線であり、XYZ-Tは人々が住んでいる時間と空間である。HiPhi Zは時間と空間の境界を壊し、現在に未来に後で20年持って来、そして人々の「デジタルGT」との未来の想像に答える。
HiPhi ZはHiPhiPilotのGaoheによって開発される理性的な運転の援助システムが装備されている。HiPhiZは2台のfront-facing 8-megapixel高精細度のカメラ(1台のfront-facing 2-megapixelバックアップ カメラ)、カメラのような1台の後部観覧2-megapixelのカメラ、5つのミリメートル波 レーダー、1台のlidarおよび4台の側面31の運転の援助センサーが装備されている
Gaohe HiPhi Zは世界の最初multi-axis変位のvehicle-mountedデジタル ロボットHiPhiの馬蝿の幼虫が装備されている。現代自動車インテリア・デザインの物理的なレイアウトの進歩。HiPhiからある「アナログの知性」からの進化はそれが位置を区別し、要求を理解することをだけでなく、可能にするまたリアルなボディの自由な相互作用そして感情的な交際を持って来るために行く「デジタル知性HiPhiの馬蝿の幼虫にに」。
認識の点では、HiPhi Zは標準として32台の運転の援助センサーが、1台のlidarを含んで、13台のカメラ、5つのミリメートル波 レーダー、12の超音波レーダー装備され、位置モジュールが付いている高精度の地図が付いている1台の3地帯の無干渉の検出センサーは、最高前方検出の間隔250メートルに達することができる。複雑な、変更の交通環境およびドライブ・コンディションに直面されたとき、別のセンサー情報は互いを補足し、AIは車のまわりでもっと包括的にそして効果的に環境および運転者の状態を理解できたりそしてより多くの信頼できる意志決定および計画を達成する。
同時に、HiPhi ZはまたHiPhi X.で首尾よく大量生産された二重リンク コミュニケーション、12段階のステアリング モーター、二重12V電池、および二重にブレーキがかかることが装備される。主システムが失敗するとき、バック アップはリアルタイムに引き継ぐことができる。6つの主要なシステムの二重重複の設計によって、HiPhi Zは広範囲および信頼できるセキュリティ システムを造った。
「新しい概念GTとして」置かれる代表的な製品としてHiPhi Zに優秀な処理および慰めがある。スーパーカー レベルのパフォーマンス インジケータはHiPhi Zのシャーシの設計、ボディ剛さ、動的制御システム、電池、等全アルミニウム二重ウィッシュポーンの前部懸濁液の5リンク後部懸濁液、空気懸濁液、CDCの絶えず調節可能な弱まる衝撃吸収材に非常に厳しいテストを持って来た、超高度の指定のシャーシの組合せのこのセットは後輪のステアリングと結合されるHiPhi Zで使用され、IVC完全な車は動的制御システムHiPhi Z.の安定性の確かな基盤を築いた。スポーツ指向のシャーシの調節および高剛性率ボディ サポートは完全にHiPhi Z.のスーパーカーの遺伝子を活動化させた。それはHiPhi Zの後輪のステアリング角度が両方の方向の13.2度である、回転半径はたった5.7メートルであること述べる価値があり。
電池の寿命の点では、HiPhi ZはCTP (詰まるべき細胞)の技術を使用して120 KWH高性能電池のパックが装備され、車の巡航の範囲は705キロメートルに達することができる。
Gaohe HiPhi Zの長さ、幅および高さは5036/2018/1439mmである、ホイールベースは3150mmである、総重量は2950kgである、車両総量は2539kgであり、最高速度は200km/h.である。

 

     
  Hiphi Z 2023 5-seater版 Hiphi Z 2023 4-seater版
基本構成
車のクラス 中型および大きい車 中型および大きい車
エネルギー タイプ 純粋な電気 純粋な電気
市場問題の時間 2022.08 2022.08
CLTCの純粋な電気範囲(KM) 705 705
WLTCの純粋な電気範囲(KM)    
速い充満時間(h) 0.92 0.92
遅い充満時間(h) 12.4 12.4
速い充満のパーセント 80 80
最高力(kw) 494 494
最高のトーチ(Nm) 820 820
エンジン    
電動機(Ps) 672 672
伝達    
L*W*H (mm) 5036*2018*1439 5036*2018*1439
ボディ構造 seatsSedan 4ドア5 4つのドア4の座席セダン
最高速度(km/h) 200 200
役人0-100km/h加速(s) 3.8 3.8
NEDCは統合した燃料消費料量(L/100Km)を    
WLTCは統合した燃料消費料量(L/100Km)を    
最低の原子力の州の燃料消費料量    
電気エネルギー等量の燃料消費料量(L/100km) 2 2
車体
Longth (mm) 5036 5036
幅(mm) 2018年 2018年
高さ(mm) 1439 1439
ホイール・ベース(mm) 3150 3150
前輪の基盤(mm) 1710 1710
後輪の基盤(mm) 1710 1710
満載の下の最低の最低地上高(mm)    
アプローチ・アングル(°) 11 11
出発の角度(°) 20 20
車の構造 セダン セダン
ドアの入り口方法 フォリオのドア フォリオのドア
ドア(PC)の数 4 4
(PC)座席の番号 5 4
燃料タンクの容積(l)    
前部トランクの容積    
後部トランクの容積 316-684 316-654
抗力係数(CD) 0.27 0.27
車両総量(kg) 2539 2539
最高の満載の固まり(KG) 2950 2950
電子モーター
モーター タイプ 永久マグネット/同期 永久マグネット/同期
総モーター力(kW) 494 494
総モーター力(Ps) 672 672
モーターNの総トルク·m) 820 820
前部モーター(kW)の最高力 247 247
前部モーターNの最高のトルク·m) 410 410
近いモーター(kW)の最高力 247 247
近いモーターNの最高のトルク·m) 410 410
総合システム力(kW)    
総合システム力(Ps)    
システム統合されたトルクN·m)    
運転モーターの数 二重モーター 二重モーター
モーター レイアウト front+near front+near
電池のタイプ 三つ組みのリチウム電池 三つ組みのリチウム電池
細胞のブランド 寧徳市の時間 寧徳市の時間
電池の冷却方法 液体冷却 液体冷却
NEDCの純粋な電気範囲(KM)    
WLTCの純粋な電気範囲(KM)    
CLTCの純粋な電気範囲(km) 705 705
NEDCの広範囲の範囲(km)    
電池(KWH) 120 120
電池のエネルギー密度(Wh/kg) 206.3 206.3
電力消費(kWh/100km)の百キロメートル 17.7 17.7
速い充満機能 サポート サポート
速い充満時間(h) 0.92 0.92
遅い充満時間(h) 12.4 12.4
速い充満容量(%) 80 80
伝達
ギヤの数 1 1
伝達タイプ 固定ギヤ比率の変速機 固定ギヤ比率の変速機
短い名前 電気自動車の単一の速度の変速機 電気自動車の単一の速度の変速機
シャーシのステアリング
ドライブ モード 二重モーター四輪駆動車 二重モーター四輪駆動車
四輪駆動の形態 電気四輪駆動車 電気四輪駆動車
前部懸濁液のタイプ 二重ウィッシュポーンの独立した懸濁液 二重ウィッシュポーンの独立した懸濁液
後部懸濁液のタイプ 5リンク独立した懸濁液 5リンク独立した懸濁液
倍力タイプ 電気援助 電気援助
ボディ構造 負荷軸受け 負荷軸受け
車輪のブレーキがかかること
フロント・ブレーキのタイプ 換気されたディスク 換気されたディスク
リヤ・ブレーキのタイプ 換気されたディスク 換気されたディスク
ハンド ブレーキのタイプ 電子駐車 電子駐車
前部タイヤの指定 255/45/R22 255/45/R22
後輪の指定 285/40/R22 285/40/R22
スペア タイヤの指定 タイヤ修理用具 タイヤ修理用具
活動的な/受動の安全設備
主要な/乗客のエアバッグ 運転者の●/Viceの運転者の● 運転者の●/Viceの運転者の●
前部/後ろ側のエアバッグ 前部● 前部●
前部/後部ヘッド エアバッグ(カーテン) /Rearの●前部● /Rearの●前部●
膝の気嚢    
タイヤ空気圧の監視機能 タイヤ空気圧 ショー タイヤ空気圧 ショー
空気からタイヤを保ちなさい    
シート ベルトのメモ
ISOFIXの子供の座席インターフェイス
アンチロックABS
ブレーキ力の配分(EBD/CBC)
ブレーキ援助(EBA/BAS/BA)
牽引制御ASR/TCS/TRC
ボディ安定性制御(ESC/ESP/DSC)
平行補助者
車線の出発の警報システム
援助を保つ車線
車線を集中させておきなさい
道路交通の同一証明
活動的なブレーキがかかること/活動的な安全システム
夜間視界システム
警報を運転する疲労
ダウ
前方衝突の警告
後部衝突の警告
援助/制御コンフィギュレーション
前部/後部駐車のレーダー 前部●/後部● 前部●/後部●
援助のビデオの運転 ●360パノラマのカメラ ●360パノラマのカメラ
シャーシの/540の透明な程度
裏側の警報システム
巡航システム 全速力の適応性がある巡航制御 全速力の適応性がある巡航制御
モード切換えの運転 ●スポーツ
●経済
●標準/慰めの●snow ●Customization/personalization
●スポーツ
●経済
●標準/慰めの●snow ●Customization/personalization
自動駐車
エンジンのスタート/ストップ技術    
ブレーキがかかるエネルギー回収
自動公園
丘の援助
急斜面および穏やかな降下    
可変的な懸濁液機能 懸濁液の柔らかく、堅い調節
つり下げ高さの調節
懸濁液の柔らかく、堅い調節
つり下げ高さの調節
運転者の援助システム    
空気懸濁液
援助のレベルの運転 ●L2 ●L2
外的な/盗難防止構成
サンルーフのタイプ 区分された非openableサンルーフ 区分された非openableサンルーフ
スポーツの出現のキット    
縁材料 ●アルミ合金 ●アルミ合金
電気トランク
電気最後のドア - -
Frameless設計ドア
誘導のトランク
電気トランクの位置の記憶
ルーフ ラック    
エンジンの電子盗難防止    
内部の中央ロック
主タイプ ●NFC/RFIDのキー
●Bluetoothの主● UWBのデジタル キー
●NFC/RFIDのキー
●Bluetoothの主● UWBのデジタル キー
キーレス開始システム
キーレス記入項目機能 ●全車 ●全車
力のドア ハンドルを隠しなさい
活動的な閉鎖した空気取り入れ口のグリル
遠隔ブーツ
電池の予備加熱
外的な排出
低速警告
内部構成
ハンドル材料 ●本革 ●本革
ハンドルの位置調節 ●electriclの上下の+前後調節 ●electriclの上下の+前後調節
ハンドルの転位 電子ギヤ転位 電子ギヤ転位
多機能のハンドル
ハンドルの暖房    
ハンドルの記憶
旅行のディスプレイ スクリーン ●多彩 ●多彩
完全なLCDのダッシュボード    
LCDのメートルのサイズ    
HUDヘッダーの表示
活動的な騒音の取り消すこと    
作り付けの交通レコーダー
等装置
内部車の生物監視システム
携帯電話の無線充満 ●前部 ●前部
座席構成
座席材料 ●本革 ●本革
スポーツ様式の座席    
主要な座席調節 ●前後調節
●あと振れ止めの調節
●高さ調節(4方法)の●のランバー サポート(4方法)の●のレッグ・レストの調節

 
●前後調節
●あと振れ止めの調節
●高さ調節(4方法)の●のランバー サポート(4方法)の●のレッグ・レストの調節

 
補助座席調節 ●前後調節
●あと振れ止めの調節
●高さ調節(4方法)の●のランバー サポート(4方法)の●のレッグ・レストの調節

 
●前後調節
●あと振れ止めの調節
●高さ調節(4方法)の●のランバー サポート(4方法)の●のレッグ・レストの調節

 
本管/助手席の電気調節 運転者の●/Viceの運転者の● 運転者の●/Viceの運転者の●
前の座席機能 ●暖房
●●のマッサージを換気しなさい
●暖房
●●のマッサージを換気しなさい
電気座席メモリ機能 運転者の●/Viceの運転者の● 運転者の●/Viceの運転者の●
第2列の座席調節 ●あと振れ止めの調節
●あと振れ止めの調節
●高さ調節の●のレッグ・レストの調節

 
第2列の座席機能 ●暖房 ●暖房
●換気しなさい
第2列の座席電気調節
後部座席は折った 割合 割合
前部/後部中心のarmrest /Rearの●前部● /Rearの●前部●
後部カップ・ホルダー
マルチメディア構成
中央制御色スクリーン ●接触LCDスクリーン ●接触LCDスクリーン
中央制御のスクリーン・サイズ ●15.05" ●15.05"
副操縦士の催し物スクリーン    
GPS
運行道路状況の情報表示装置
AR実質場面運行    
道救助呼出し
Bluetoothの電話
電話は/接続し地図を描く    
声の認識システム ●マルチメディア・システム
●運行
●電話
●空気調節
●マルチメディア・システム
●運行
●電話
●空気調節
ジェスチャー制御    
表面ID
車のインターネット
4G/5G ●5G ●5G
OTA
WI-FI
V2Xコミュニケーション
後部LCDスクリーン    
マルチメディア/充満インターフェイス ●タイプc ●タイプc
USBのタイプC港の数 ●前部2/Rear2 ●前部2/Rear2
トランク12V力インターフェイス
スピーカーのブランド 子午線 子午線
スピーカーQty ●23 ●23
リモート・コントロール電話APP
●ドア開閉器
●維持/修理を任命しなさい
●車の開始
●充満管理
●エアコン制御
●車の状態の問い合わせ/診断
●車の位置/車の調査

●ドア開閉器
●維持/修理を任命しなさい
●車の開始
●充満管理
●エアコン制御
●車の状態の問い合わせ/診断
●車の位置/車の調査
ライトの配列
低いビーム光源 ●LED ●LED
高いビーム光源 ●LED ●LED
特徴をつけること プログラム可能でスマートなヘッドライト プログラム可能でスマートなヘッドライト
LEDの昼間の走行灯
適応性がある近く、遠いライト
自動ヘッドライト
ステアリング ランプ    
ヘッドライトの雨および霧モード    
調節可能なヘッドライトの高さ
ヘッドライトのクリーニング装置    
ヘッドライトは消える遅れる
接触読書ライト
In-car包囲された照明 128色 128色
ガラス/バック ミラー
前部/後部電動操作窓 /Rearの●前部● /Rearの●前部●
1つの窓の上昇機能 ●すべての車 ●すべての車
窓の反ピンチ機能
外のバック ミラー機能 ●電気調節
●電気折りたたみ
●バック ミラーの記憶
●バック ミラーの暖房
●自動車は逆転するとき転がる
●ロックの自動折目
●電気調節
●電気折りたたみ
●バック ミラーの記憶
●バック ミラーの暖房
●自動車は逆転するとき転がる
●ロックの自動折目
中のバック ミラー機能 ●反思いがけないマニュアル
●バック ミラーの流出
●反思いがけないマニュアル
●バック ミラーの流出
後ろ側のプライバシー ガラス
後部ワイパー    
車の化粧品ミラー 運転者の●/Viceの運転者の● 運転者の●/Viceの運転者
センサー ワイパー機能 ●雨感覚 ●雨感覚
熱されたノズルはある場合もある    
エアコン/冷却装置
エアコンの温度調整方法 ●自動AC ●自動AC
ヒート ポンプのエアコン
後部独立したエアコン
後部空気出口
温度帯制御
車の空気清浄器
P2.5フィルター装置
In-car芳香装置

 

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Racer House Co., Ltd

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4 年数
anhui, wuhu
ありがとうございました 1997
事業形態 :
Manufacturer, Exporter, Trading Company, Seller
主な製品 :
, ,
年間総額 :
80000000-100000000
従業員数 :
150~200
認証レベル :
Verified Supplier
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