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オーダーメイド モーターサイクルのタイヤ内管 2.75-17 ダートバイクタイヤチューブ OEM
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仕様
モデル番号 :
2.75-17
産地 :
チェンqing
最低注文量 :
200
配達時間 :
30日
パッケージの詳細 :
単一パッケージ
支払条件 :
L/C,T/T
供給能力 :
年間生産能力300万セット
直径 :
8から21
タイヤの設計 :
斜面タイヤ用ナイロンコード
踏面パターン :
横断歩道パターン
優しく :
モーターサイクルのタイヤ
タイヤ階層 :
4から8
カスタマイズ :
カスタマイズ
コード素材 :
ナイロン
条件 :
新しい
物質 の 質 :
45% 55%
州 :
全新 オリジナル製品
Ply ランキング :
4pr 6pr 8pr
輸送パッケージ :
提供する
タイヤのグレード :
4から8
耐着性 :
20000 キロ以上
生産条件 :
年間500万
足跡の深さ :
13mmから20mm
ブランド :
顧客 に 応じ て 調整 さ れ た
パッケージ :
セット5枚 20枚セット"枚
モデル :
8インチから21インチと完全なATV内側とO
使用条件 :
複雑 な 道路
パフォーマンス :
高温耐性,高温耐性
あなた は 工場 です か :
我々は産業と貿易を統合した会社です
卸売 を 支持 し ます か :
支援
仕様 :
2.75-17
商標 :
LKL
原産地 :
チェン・キング
販売後サービス :
提供する
保証 :
1 年
TVPE :
モーターサイクルのタイヤ
記述

モーターサイクルの内管,オフロード車のタイヤ,道路タイヤ,卸売タイヤ,2.75-17 2.75-21

A について管体

内管 の 主体 は,通常 柔軟 な 防空 材料 で でき て い ます.空気 の 圧力 を 特定 の 範囲 に 保持 する よう に 設計 さ れ て い ます.管体は,製造プロセスに応じてシームレスまたは溶接構造を持っています.高品質の内管では,シームレスな構造が弱点や空気の漏洩のリスクを軽減します.例えば,いくつかの先進的な自転車内管では,縫い目のない挤出プロセスで均質で耐久性のある管体を作ります.

B についてバルブ

バルブは,内管の不可欠な部分である.それは,空気がチューブにポンプされることを可能にし,また,内部空気の圧力を維持する.プレスタバルブ,プレスタバルブ,プレスタバルブなど,さまざまなタイプのバルブがあります.シュレーダーバルブダンロップのバルブ

  1. プレスタバルブ
    プレスタ バルブ は 高性能 の 自転車 に 一般 に 用い られ て い ます.その バルブ は 狭い 直径 と 蓋 に 螺栓 が 付い て い ます.この バルブ は 狭い 内径 を 持っ て 高圧 を 抑え ます.使用中に空気が逃れるのを防ぐためにロックできるバルブ幹で構成されています.プレスタのバルブの設計により 精密な気圧制御が可能になり レースバイクに最適です
  2. シュレーダーバルブ
    シュレーダー の バルブ は,自動車,バイク,低級 サイクルの 中 で より 広く 用い られ て い ます.プレスタ の バルブ と 比べ て は,直径 が 大きい.この 設計 に は,空気 が 押し入る と 開き,圧力を 維持 する ため に 閉まる 春 に 搭載 さ れ た 中核 が あり ますシュレーダー弁のシンプルさと耐久性は,非常に高い圧力を達成するよりも使いやすさと強度が重要なアプリケーションに適しています.
  3. ダンロップバルブ
    ダンロップ弁は,現在ではあまり一般的ではありませんが,まだ特定の用途で使用されています.他の2種類と比較して,より広いベースと異なるスレッドシステムを持つユニークな設計があります.

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製品詳細
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Chongqing Ruisi Laifu Tire Co., Ltd.

Active Member
1 年数
chongqing, chongqing
ありがとうございました 2023
主な製品 :
, ,
年間総額 :
800-1000
従業員数 :
300~500
認証レベル :
Active Member
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