1人の眠る人が付いているHW76小屋が付いているZZ5257GJBN3641W HOWO 6X4 9 CBMのトラックミキサのトラック
記述:
トラックミキサのトラックは構造のためのコンクリートを運ぶのに使用される特別なトラックである;形のために、それは頻繁に分野のかたつむりのトラックと言われる。これらのトラックは円柱スターラーが混合されたコンクリートを運ぶために装備されている。交通機関の間に運ばれた具体的の凝固しないことを保障するために、混合のドラムは常に回る。コンクリートが運ばれた後占めるスペースからコンクリートの堅くなることを防ぐために、混合のドラムの容積がより小さく、より小さくなるように混合のドラムの内部の部品は通常水と洗い流される。
混合の容積(Mの³):9つのmの³
容積(%)を詰めること:59.3
送り速度(Mの³ /min):≥3
速度(Mの³ /min)の排出:≤2
排出の残余(%):≤0.2
暴落の規模(mm):50~220
ドラム速度(分):0~16
給水Syste:400L/Pneumatic
ドラム材料:8/16MnR
鋼鉄:3mm、4mm、5m
パッキング:
商品裸Pack.Theのパックは製造業者輸出標準のパックに従って、海洋および内陸の長距離の交通機関のために適していたり。販売人は商品の特別な必要性に従って湿気、衝撃および錆に対して手段を取るべきである。
比較優位:
HOWO-7 6X4 9 CBMのトラックミキサのトラックはHOWOシリーズ構造車の基本構成が悪い道路状況としてそのような悪い環境で使用することができるSINOTRUK.The重い影響重い構造車customers.EUROの新型暖房及び換気システムのための最もよい選択であるおよび積み過ぎによって、ドイツVDOの器械、安全ベルト、外部のサン バイザー、ステレオのラジオ/カセット・レコーダ、残したのエアコン運転を作り出される。完全な油圧伝達を採用して、それは完全な演劇にエンジンの力を十分に持って来ることができる。ロード変更に従って出力トルクを自動的に調節すれば、無段変速機を達成できる。豊富な経験およびよく売り上げ後のサービス。
Cubage | ポンプ(避難所PV089MHR) +Motor (避難所MF089V) +Reducer (上T60) 混合の容積(Mの³):9つのmの³ 容積(%)を詰めること:59.3 送り速度(Mの³ /min):≥3 速度(Mの³ /min)の排出:≤2 排出の残余(%):≤0.2 暴落の規模(mm):50~220 ドラム速度(分):0~16 給水Syste:400L/Pneumatic ドラム材料:8/16MnR 鋼鉄:3mm、4mm、5mm | kgの重量 | 縁石重量(Kg) | 13700 | | 車両総重量(Kg) | 30000 | 次元(mm) | 次元(mm) | 長さ(mm) | 8715 | | | 幅(mm) | 2550 | | | 高さ(mm) | 3950 | | ホイール・ベース(mm) | 3600+1350 | 性能 | 最高の運転の速度(km/h) | 92 | | 燃料消費料量(1/100のkm) | 38 | タクシー | モデル | SINOTRUK HOWO HW76のタクシー | | | 単一の寝台、新型座席、調節可能なハンドル、ヨーロッパの新型暖房及び換気システムのドイツVDOの器械、安全ベルト、外部のサン バイザー、ステレオのラジオ/カセット・レコーダは、のエアコン運転を去った | エンジン | モデル | WD615.47 (ユーロ2) | | タイプ | ライン、4打撃の6シリンダー、water-cooled、ターボチャージ及び相互冷却される、直接噴射 | | 馬力 | 371 | | 最大出力Kw/r/min | 272/2200 | | 最高のトルクN.m/r/min | 1350/1300-1600 | | 退屈させたxの打撃 | 126x130mm | | 弁 | 2 | | 変位 | 9.726L | | SINOTRUCK (CNHTC)、ユーロIIのエミッション規格、80℃開始のサーモスタットを始まる、堅いファン作りなさい | 伝達 | 前方SINOTRUK HW19710の伝達、10および2逆 | クラッチ | 水力で空気援助と作動するΦ430ダイヤフラムばねのクラッチ、 | ステアリング | ZF8118ステアリング・ギヤ箱、力の援助の油圧ステアリング。(左手の運転) | フロント・アクスル | SINOTRUK HF9のフロント・アクスル、新しい9トンのドラム・ブレーキによって装備されているのフロント・アクスル。 | 後車軸 | SINOTRUK HC16の間の差動ロックが付いている重いリダクション ドライブの車軸、STRハブ減少輪軸の実施されたSTR車軸、比率:4.8;HOWOシリーズ構造車の基本構成は悪い道路状況、重い構造車の顧客のための最もよい選択である積み過ぎ使用することができるおよび重い影響としてそのような悪い環境で。 | ブレーキ システム | 常用ブレーキ:二重回路の圧縮空気ブレーキ ハンド ブレーキ(非常ブレーキ):ばねエネルギー、後輪で作動する圧縮空気 | 車輪及びタイヤ | 縁:10穴鋼鉄;タイヤ:1つのスペア タイヤが付いている12.00R20放射状のタイヤ。 | 電気設備 | 作動の電圧:24Vの基づいている陰性 24V、7.5KW.Starter:24V、7.5 Kw 28V、1500W.Alternator:、28V、1500のW 3-phase 電池:2x12 V、165ああ 角、ヘッドライト、フォグランプ、ブレーキ ライト、表示器および逆ライト | オイル タンク | 正方形のタイプ400Lアルミ合金の燃料タンク |
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