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圧迫型 鋳型 アルミニウム 手動トランスミッションシフト 925 シリーズ バス用制御バルブ
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圧迫型 鋳型 アルミニウム 手動トランスミッションシフト 925 シリーズ バス用制御バルブ
仕様
モデル番号 :
925シリーズ
産地 :
中国
最低注文量 :
1枚/枚
支払条件 :
L/C,D/A,D/P,T/T
供給能力 :
1ヶ月あたりの888の部分/部分
配達時間 :
7-40の仕事日
パッケージの詳細 :
カートンか木製の場合
名前 :
圧力型アルミ製 マニュアルトランスミッションシフト 925シリーズトランスミッション制御バルブ
材料 :
圧迫型アルミニウム
特徴 :
簡単 に 設置 さ れ,調整 さ れ ない,保守 さ れ ない 寿命
申請 :
バス,コーチ,トラックなど
動作温度 :
-40から120 oC, -40から248oF
推奨するハンドル長 :
305から380mm
記述

圧力型アルミ製 マニュアルトランスミッションシフト 925シリーズトランスミッション制御バルブ

[製品説明]

輸送産業は,多くの年にわたって,トラックのキャビンの上に一般的に使用され,保守に容易な重荷の棒のリンクを代替するために信頼性の高いシフトシステムを探しています.需要が増加するにつれ,車両は浮遊キャビンの複雑さ,騒音制限,あらゆるタイプの特殊車両を含むように より洗練されています.

[アプリケーション]

• 中央コンソール に 搭載 さ れ た 変速器
• サーボ・ノン・サーボ・アシスタント・トランスミッション
• バス,バス,トラック
• 重車/中型工場/農業用車
• 重量・中型用ケーブル用

[ 特徴 ]

• 簡単に 設置 さ れ,調節 さ れ ない
• メンテナンスのない寿命
• ギア端が飛び出します
• 清潔 な 精密 な 交代
• 浮遊カビでは,ノブとカビの相対的な動きがない
• キャビンを傾けるには 動作は必要ありません
• 駆動列車の振動は伝わらない
• 運転席 の 騒音 レベル が 低下 する
• 低コスト
• 客の要求に合わせて設置設計
• ケーブル末端のフィッティングが異なる柔軟性

[ リアル 画像 ]

圧迫型 鋳型 アルミニウム 手動トランスミッションシフト 925 シリーズ バス用制御バルブ

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製品詳細
モデル番号 :
925シリーズ
産地 :
中国
最低注文量 :
1枚/枚
支払条件 :
L/C,D/A,D/P,T/T
供給能力 :
1ヶ月あたりの888の部分/部分
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Phidix Motion Controls (Shanghai) Co., Ltd.

Verified Supplier
8 年数
shanghai, shanghai
ありがとうございました 2004
事業形態 :
Manufacturer, Importer, Exporter, Seller
主な製品 :
, ,
従業員数 :
100~120
認証レベル :
Verified Supplier
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