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YK6上の台紙の海洋のボート エンジンの燃料制御の二重レバー
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YK6上の台紙の海洋のボート エンジンの燃料制御の二重レバー
YK6上の台紙の海洋のボート エンジンの燃料制御の二重レバー
仕様
モデル番号 :
コントロール・レバー
産地 :
中国
最低注文量 :
10 パーツ/パーツ
支払条件 :
L/C,D/A,D/P,T/T
供給能力 :
1ヶ月あたりの888の部分/部分
配達時間 :
7-40の仕事日
パッケージの詳細 :
カートンか木製の場合
名前 :
YK6上の台紙の海洋のボート エンジンの燃料制御の二重レバー
申請 :
ボート、Transmixer、ポンプおよび燃料制御
材料 :
アルミ合金
機能 :
制御2 PCケーブル
ケーブルの長さ :
顧客のテーラー
証明書 :
IATF16949
設置 :
修理される4穴
働く範囲 :
0~90MM
性格 :
ケーブルの2部分と接続される自己ロックのハンドル
色 :
ブラック
記述

YK6 トップマウント マリンボート エンジン ドスロットル制御 ダブルレバー

[製品説明]

• 主にモーターボート,漁船,その他の水上車両に適用され,ディーゼルまたはガソリンエンジンのガソリンガソリンガソリンガソリンガソリン

固定速度で移動するときに,加速または減速するときに,ロックハンドルをスクロールすることができます.それは,加速器または減速器を微調整し,その後速度を制御することを可能にするためにハンドルをスクロールオフシフト制御は前,中,後ろシフトに分けられ,簡単にシフトできます.

• 亜鉛合金,クロム塗装,ステンレス鋼の部品材料.全身は防水性,防腐性があり,高度な構造があります.

• 1つのエンジンを制御し,2つのケーブルで接続します.

[ 特徴 ]

• ほとんどのボート/エンジンの組み合わせ,ガソリンエンジンやディーゼルエンジンのガソリンガソリンガソリンガソリンガソリン

固定速度で動いているとき,加速または減速するときに,ロックハンドルをスクロールすることができます.前後に揺れるようにハンドルを解け,それが加速器または減速器を微調整して速度を制御することを可能にしますシフト制御は,前,中,後ろシフトに分かれます.

簡単に切り替える

• 亜鉛合金製のハウジング,クロム塗装,ステンレス鋼の内部部品材料,防水性,高度な構造の信頼性

• エルゴノミックな設計で 簡単に設置できます

[ 提案された接続ケーブルシステム ]

• 2 台 の 3300/33C 型 制御 ケーブル で 接続 する

•ケーブル長さ:23m以内

•ケーブルストロック:96mm

引力:1400N 最大

• 押力:190N 最大

[図]

YK6上の台紙の海洋のボート エンジンの燃料制御の二重レバー

[ アクセサリー ]

YK6上の台紙の海洋のボート エンジンの燃料制御の二重レバー

[ リアル 画像 ]

YK6上の台紙の海洋のボート エンジンの燃料制御の二重レバー

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製品詳細
モデル番号 :
コントロール・レバー
産地 :
中国
最低注文量 :
10 パーツ/パーツ
支払条件 :
L/C,D/A,D/P,T/T
供給能力 :
1ヶ月あたりの888の部分/部分
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YK6上の台紙の海洋のボート エンジンの燃料制御の二重レバー
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Phidix Motion Controls (Shanghai) Co., Ltd.

Verified Supplier
8 年数
shanghai, shanghai
ありがとうございました 2004
事業形態 :
Manufacturer, Importer, Exporter, Seller
主な製品 :
, ,
従業員数 :
100~120
認証レベル :
Verified Supplier
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