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三菱ディーゼル機関のための海洋のターボチャージャーの部品の壁の挿入物
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三菱ディーゼル機関のための海洋のターボチャージャーの部品の壁の挿入物
仕様
モデル番号 :
MET18SRC
原産地 :
江蘇省、中国
最小注文数量 :
1個
支払い条件 :
T/T
供給能力 :
300個/月
納期 :
1- 2working幾日
パッケージの詳細 :
木製の場合
モデル :
MET18SRC
商品名 :
ターボチャージャーの壁の挿入物、ターボ壁の挿入物
サイズ :
標準サイズ
タービン :
放射状のタイプ
圧力比 :
5.5まで
燃料 :
ディーゼルおよび比重の大きい燃料石油
品質 :
ハイパフォーマンス、ハイレベル、保証
梱包 :
木の場合はまたはに従う要求する
記述

三菱ディーゼル機関の海洋のターボチャージャーの部品のためのMET18SRCの壁の挿入物

三菱 / MET-SRC系排気ガスのターボチャージャーの設計特徴:

  • MET18SRC ウォールインサートは、MET18SRC マリンターボチャージャーの一部です。
  • MET-SRC シリーズ ターボチャージャーは、MET シリーズ ターボチャージャーの以前のアキシャル タイプに基づいて、より高い性能と信頼性を求める市場の要求を満たすように設計されています。
  • MET アキシャルタイプ ラジアルタイプ
    オリジナルと..0シリーズ S、SAシリーズ SB、SBⅡシリーズ SR、SRⅡシリーズ
    SC、SDシリーズ SEシリーズ SEⅡシリーズ SRCシリーズ
    MAシリーズ MBシリーズ MBⅡシリーズ ERシリーズ
  • 5.5までのより高いコンプレッサー圧力比;
  • MET-SRCシリーズはラジアルタイプのターボチャージャーです。
  • 圧力比 3.5 に基づくターボチャージャーあたり 400kW から 4,400kW のエンジン出力範囲。
  • 非水冷式、通気孔なし。
  • 簡単なオーバーホールと乗組員によるメンテナンスが可能な設計。
  • ディーゼルおよび重油エンジンに適しています。

MET18SRCターボチャージャーのエンジン出力、圧力比、寸法：

MET SRCシリーズ エンジン出力 (kW)* 最大。圧力比 L (mm) 幅 (mm) うーん）
MET18SRC 400～1,100 5.5 712 510 510

注: *エンジン出力範囲は、圧力比 3.5 を前提とした参考値です。

MET18SRC ウォールインサートのその他の写真:

三菱ディーゼル機関のための海洋のターボチャージャーの部品の壁の挿入物

MET18SRCウォールインサートとコンプレッサーケーシングの写真:

三菱ディーゼル機関のための海洋のターボチャージャーの部品の壁の挿入物

三菱ディーゼル機関のための海洋のターボチャージャーの部品の壁の挿入物

質疑応答:

Q1.国の由来は？

A: 完全な TC は中国の工場で作られています。

Q2.どうすれば注文できますか？

A: ご注文前に、ネームプレートまたはスペックをお送りください。次に、PO を送信する前に見積もりを作成します。

Q3.METシリーズに他の部品を供給できますか？

A：はい、MET18SRC、MET26SR、MET30SR、MET33SC、MET42SC、MET53SC、MET83SC、MET42SDなど、可能です。

Q4.保証とは何ですか？

A: 固定部品のための 12 か月;

回転部は6ヶ月。

Q5.船舶用ターボチャージャー分野で何年の製造経験がありますか?

A: 20 年以上。私たちの工場は1999年に設立されました。

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三菱ディーゼル機関のための海洋のターボチャージャーの部品の壁の挿入物

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製品詳細
モデル番号 :
MET18SRC
原産地 :
江蘇省、中国
最小注文数量 :
1個
支払い条件 :
T/T
供給能力 :
300個/月
納期 :
1- 2working幾日
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Marine Turbo Service

Verified Supplier
6 年数
jiangxi, changzhou
ありがとうございました 1999
事業形態 :
Manufacturer, Exporter, Trading Company
主な製品 :
, ,
年間総額 :
10 million-15 million
従業員数 :
100~150
認証レベル :
Verified Supplier
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