T-TPL-Aシリーズターボチャージャーの設計特徴:
T- TPL63 トルボチャージャーツール型ターボチャッチャーはT-TPL-Aシリーズに属します.についてT- TPL-Aシリーズターボチャージャーは f中速ディーゼルとガソリンエンジンの出力量は2,500kWから12,500kWです.
- タービン:T-TPL-Aターボチャージャーは高効率と高容量流量率のための軸性タービンです.
- コンプレッサー: T- TPL-A コンプレッサーは,異なるエンジンアプリケーションに最適化できるように,高容量流量率を保証します.スプリッターブレードアルミニウム合金ホイール 背面を横切ったブレード 高効率と広いコンプレッサーマップを保証圧力比は 4.2 から 5.0 まで,異なる設計によって異なります.
- 軸:TPL-Aローヤリングは,直ぐにエンジンの潤滑油システムで潤滑され,直線ローヤリングは,オーバーホールされる前に3万6000時間まで動作することができます.
- ケース:T-TPL-Aのハウシングは4ストークエンジンの適用に最適化されており,統合された廃棄物ゲートフレンズ,温度および圧力測定接続が含まれています.ターボチャージャーのノイズレベルとキャッシング表面温度を最小限に抑える.
- 広範囲にディーゼル船舶エンジンやガソリンエンジンに使用される.
T-TPL-Aシリーズには以下が含まれます.
T-TPL-Aシリーズ |
体重 (kg) |
T- TPL65 |
1230 |
T- TPL69 |
1780 |
T-TPL73 |
3070 |
T-TPL77 |
4840 |
マリン・ターボチャージャーの簡潔な紹介
ディーゼル・排気ターボチャッチャーの組み合わせが動作しているとき,船舶用ターボチャッチャ/排気ガスターボチャッチャは,タービン外蓋の腐食,ベアリングの損傷,刃の損傷,ガスシール損傷日常的な良好なメンテナンスの管理により,これらの障害を軽減できます.