海上打ち上げ用充気エアバッグは,造船および打ち上げ作業に使用される専門機器の一種である.構造的には,一般的に複数の材料層から構成されている.内層は高気密度のゴム層ですエアバッグ内の気圧を維持する エアバッグの外層は,エアバッグの骨格のような高強度合成繊維のコード層で構成されていますエアバッグに強固な拉伸強度と耐久性を与える船舶の打ち上げ過程で大きな圧力と重さに耐えられるようにする. 船舶建設と打ち上げの分野では,船舶の打ち上げ充気エアバッグには多くの利点があります.荷重が大きい複数のエアバッグを組み合わせることで 異なるトンネージの船舶の打ち上げ需要を満たすことができます伝統的な打ち上げ方法と比較すると充気エアバッグを搭載した打ち上げのコストは低く,大型で高価なドック施設や複雑なスライドシステムを建設する必要はありません.さらにこのエアバッグは柔軟性があり,形やサイズが異なる船舶に適応し,比較的安装・解体が容易で,船打ち上げの準備時間を短縮することができます.さらに,エアバッグは,打ち上げ過程で比較的安定したサポートを提供し,船への衝撃力を軽減し,船構造に一定の保護作用を作用することができます.海上打ち上げ充気エアバッグは,様々なタイプの船の打ち上げ操作に広く使用されています.漁船やヨット,大型商船や軍艦など,プロの造船所や小型造船所などで見られる.
海上発射用気圧エアバッグは,ローラーバッグ,発射用気球,充気可能な海上エアバッグ,エアリフトバッグ,救助バッグとして知られています.船舶の打ち上げエアバッグは,船舶の打ち上げに使用される特殊な船舶用ゴムエアバッグである.海上用ゴムエアバッグは,沈没した船舶の積載,浮遊,持ち上げ,移動,そして海に沈んだボートの救助にも広く使用されています.ゴム エアバッグ は,内側 と 外側 に 長い 円筒形 の 風船 の 形 の ゴム の 層 を 持つ 耐用 型 合成 タイヤ の ロープ の 層 で でき て いる.
船舶のエアバッグを用いた船舶打ち上げまたはアップグレードは,革新的な船舶打ち上げ技術である.これは"エンドオン打ち上げ","サイド船舶打ち上げ",および"浮出"の欠点を克服する.この船上打ち上げ技術では 固定打ち上げ軌道の 側面打ち上げの制限を克服します.
この柔軟な 打ち上げ技術 は,時間,投資,柔軟性,安全性 を 節約 する 利点 に よっ て,世界 に 広がる 造船 場 に より 多く の 造船 工房 に 受け入れ られ て い ます.デザインの面で常に革新しています柔軟性,安全性,信頼性を確保するために,長年に渡って,材料の使用,製造技術.
貨物船やバッグ 化学タンカー トグボート AHTS船 浮遊ドック 建設用キャッソンさえも 私たちの船打ちゴムエアバッグを使って 打ち上げられました100個までエアバッグを放出する船によって最大級の船が打ち上げられました1000DWT
すべてのDoowin Marine船の打ち上げエアバッグは,ISO 14409 船と海洋技術 - 船の打ち上げエアバッグに完全に準拠して製造され,テストされています.ISO 17682 を参照してください:2013 船舶と海洋技術 - エアバッグを用いた船舶打ち上げの方法論
私たちのエンジニアリングチームは,常に品質を向上させる
エアバッグ製品に合わせたゴム製剤
30年以上の経験を持つゴム製剤師を 誇っています この専門家は 季節の変化や湿度レベルに応じてゴムを製成します 例えば夏には炭素ブラックのような材料の割合は増加します. この調整は,エアバッグの硬さと耐磨性を維持し,さまざまな環境条件下で最適な動作を保証します.ゴム性能が厳格にテストされています公式が変わらなくても,ゴムの性能テストは 7 日ごとに1 回行われます.
ゴム の 性能 が 国際 基準 を 20% 超え て いる
この 素材 の 選択 は 耐磨 性 を 大きく 向上 さ せる よう に し,その ため に 耐久 性 を 延長 し ます.当社製のエアバッグは,基本使用寿命が15年まであります.耐久性に関して業界が期待しているものをはるかに上回っています
バルーン の 壁 は 圧迫 下 で 統一 的 な 全体 と なり ます
エアバッグ が 形成 さ れ た 後,圧縮 プロセス に വിധേയ さ れ ます.この プロセス に よっ て,個別 の 薄膜 が 単一 な 統合 ユニット に 融合 する こと が でき ます.温度差が2°C未満の高圧 vulkanisationを使用します低気温低圧の vulkanisation プロセスを決して使用しないことを 強く約束しています Airbag の構造的完整性と性能を保証するためです
厳格な工場全体での検査要求
当社 の 検査 施設 は 20 枚 の 20 メートル 長い エアバッグ を 一斉 に 検査 する 設備 を 備わっ て い ます.検査中に問題が見つかった場合エアバッグはすぐに修理または再生産されます エクスポートエアバッグは長い輸送サイクルや高コストなどの問題に直面することがありますプロジェクトへの潜在的影響もこのアプローチは,最高品質の製品のみが顧客に届けられるようにします.国内外で.
船舶の打ち上げ用エアバッグと末端フィッティングの構造
海軍の打ち上げ用エアバッグは,通常,円筒状の気球のボディを備えている.ボディの両端には,端口とともに2つの円形の頭部がある.
旋回装置と入気装置は,螺旋装置で端口に固定され,この接続方法により安全で安定した固定が保証されます.船舶の打ち上げ過程でエアバッグが適切に機能できるようにする構造の設計と端部材の接続は,船舶の打ち上げ用空気性エアバッグの性能と使いやすさにおいて決定的な役割を果たします.
ご希望の直径と実用的な長さをご自身のプロジェクトに合わせて選択できます.以下の仕様は単なる標準品種です.客の要求に応じて他の仕様で船の打ち上げエアバッグも提供することができます.
海上発射用空気袋:型とモデル 船舶の発射用エアバッグは,長さ1メートルあたりの負荷容量に基づいて3種類に分類される.安全作業圧を決定するために,合成タイヤコード層の数を参照して層の数を指定します.我々はクライアントの要求に応じて他の種類も提供することができます.
QP - 通常のエアバッグ
このタイプには3,4,または5層のコード織物層があり,ベアキャパシティ要件が比較的中程度である一般的な船舶打ち上げアプリケーションに適しています.
QG - 高耐久性エアバッグ
6,7 か 8 層 の コード 布 で でき た この エアバッグ は,より 大きい 荷重 を 処理 する よう に 設計 さ れ て い ます.それ は,より 大きい 船 や 打ち上げ 過程 に より 重量 が 求め られ て いる 船 を 打ち上げる ため に 用い られ ます..
QS - 超高耐力エアバッグ
このエアバッグは 9,10 層以上のコード布で 極めて高い負荷の状況に 設計されています特殊な負荷容量を必要とする他の巨大な海洋構造物.
海上発射用エアバッグの性能
エアバッグの持ち上げ能力,特に船舶の打ち上げに使用されるもの (エアバッグ - 持ち上げ能力) は,特定の原則によって決定される.船舶 の 打ち上げ エアバッグ の 耐久 性 は,二つの 重要な 要因 に 基づい て 計算 さ れ て い ます: 作業圧と接触面. 作業圧は爆発圧と安全作業因子から得られます. ゴムエアバッグの柔軟性により,接触エリアには様々な条件が影響します輸送中の船の状態と,船の打ち上げと着陸の過程における重力中心との関係的な異なる位置を含む.その結果,ゴムエアバッグの負荷容量は,接触領域の変化に応じて変化します..
デイア | 実効的な長さ | 総長 | コード層 | ゴムプレート | 持ち上げ能力 | |
M について | M について | M について | 層 | 層 | トン/メートル | トン/エアバッグ |
1200.0 | 17000.0 | 19064.0 | 4.0 | 1.0 | 6.98 | 118.64 |
1200.0 | 10000.0 | 12064.0 | 4.0 | 1.0 | 3.5 | 34.90 |
15000.0 | 10000.0 | 35800.0 | 4.0 | 1.0 | 19.5 | 195.41 |
1500.0 | 19000.0 | 21580.0 | 6.0 | 1.0 | 14.7 | 278.47 |
1500.0 | 10000.0 | 12580.0 | 6.0 | 1.0 | 14.7 | 146.56 |
1500.0 | 10000.0 | 12580.0 | 4.0 | 1.0 | 9.8 | 97.71 |
1200.0 | 10000.0 | 12064.0 | 4.0 | 1.0 | 7.0 | 69.79 |
優れた製造と品質管理プロセス 原材料の選択から高度に熟練した生産プロセスまで
高い持ち上げ能力
エアバッグは高度な持ち上げ能力を備えるように 精巧に設計されています さらに低圧で動作し 使用中の安全性を保証します各エアバッグは300~500トンの重さを持ち上げることができる船舶建設や大型設備の設置などで 適しています巨大な荷物を移動させる必要がある他の産業エアバッグは安全で効率的な操作を保証します
高張力
私たちのエアバッグは重力労働用 合成タイヤコード層で 構成されています この層はエアバッグの 優れた拉伸強さの鍵です高圧耐えるように設計された極端な状況でも 揺るぎない支えと安定性を与えてくれますこの 驚くべき 耐久性 は,エアバッグ が 相当 な 負荷 を 耐える 能力 を 持つ だけ で なく,全体 的 に 耐久性 と 性能 を 大きく 向上 さ せるその結果,私たちのエアバッグは 厳しい状況でも 一貫して機能します.
磨き に 耐える
私たちのゴムエアバッグは 6 から 12 層の強化層で強化されています.この実質的な強化により,彼らは非常に多くの磨きと穴を抜く能力を備えています.荒れ果てた表面に接触したり,動作中に潜在的な危険にさらされる場合耐磨性が高いため 耐磨寿命が長くなっています継続的なパフォーマンスを維持する.
長寿
長寿を念頭に置いて設計された 私たちの船の発射用ゴムエアバッグは 適切に保管された場合 10年以上も使用できますこの 長寿 は,その 製造 過程 に 用い られ て いる 最高 の 品質 の 材料 や 精密 な 工学 的 工学 の 証拠 です私たちのエアバッグを選択することで 長期使用と信頼性の高いパフォーマンスを 提供する投資をしています交換の頻度を減らすだけでなく,長期的にコストを削減するのに役立ちます高いコストで効率的な解決策です 高いコストで効率的な解決策です
一般 的 な 問題
あなたの製品の材料は?
私たちの原材料は天然ゴムで,ゴム浸泡ナイロンコードの布
どんな製造技術だ?
私たちのユニークな総合巻き込み技術は 現在の主流のエアバッグ生産技術とは異なります 私たちは主流の生産技術に基づいて革新と改善を行います最適な巻き角技術によって生産されたエアバッグは,材料の最大効果を行使することができます費用を節約し,より強い持ち力を有します.
エアバッグを買った後,どのような販売後サービスを提供していますか.
我々は,技術サポート,保守サービスと使用ガイドを含む包括的な販売後のサービスを提供します.そして12ヶ月保証を提供します.
あなたのエアバッグは 国際的な安全基準を満たしていますか? 関連する品質証明書がありますか?
そう,私たちのエアバッグは,ISO 14409を含む国際安全基準に完全に準拠しています. 我々はまた,CCS ABS BVの認証を受けることができます.
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フェアリー@ルハングループ.com