仕様
モデル番号 :
20-199/7A
産地 :
浙江
最低注文量 :
200セット
支払条件 :
T、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給能力 :
10000セット/月
配達時間 :
15-20日
パッケージの詳細 :
カートン
材料 :
アルミニウムまたは銅
自動車のブランド :
フォード
パッケージ :
カートン,プラスチック袋,中性またはカスタマイズ
タイプ :
エンジンベアリング
オーム ノー :
20-199/7A
サイズ :
標準サイズ
製品名 :
フォード20-199/7Aエンジン軸受け
パーツ :
14 P
記述

20-199/7A エンジン コンロッドベアリング フォード・ファルコン 221 14psc 耐久性

製品仕様

モデル 20-199/7A エンジン コンロッドベアリング フォード・ファルコン 221 14psc 耐久性
体重 1.22kg/PC
材料 アルミ製
サイズ スタンダード
適用する 機械部品/自動車部品
品質 ISO 9001:2008 ISO/TS16949 標準
精度 0.013mm
サービス OEM 対応

製品プロセス

表面処理は,表面コーティング,スプレーコーティング,熱処理 (カーブライズ,スプレーコーティングなど) を含む.ニトリド化)耐磨性,酸化性,腐食性を高めるため

表面処理は,表面コーティング,スプレーコーティング,熱処理 (カーブライズ,スプレーコーティングなど) を含む.ニトリド化)耐磨性,酸化性,腐食性を高めるため

基本情報

軸承殻は,通常,銅合金,アルミ合金など金属材料で作られています.これらの材料は優れた機械性能と耐腐蝕性を持っています.高温と高圧下で安定性を維持できる.

軸承殻は,通常,銅合金,アルミ合金など金属材料で作られています.これらの材料は優れた機械性能と耐腐蝕性を持っています.高温と高圧下で安定性を維持できる

スライディングパッドベアリング:上輪はスライディングパッドで構成されており,高速および高負荷条件に適しており,摩擦熱と磨きを軽減することができます.

弾性ベアリングシェル:上輪は弾性材料ででき,衝撃と振動を一定程度吸収し,機器の信頼性を向上させます.20-199 7A エンジンのメイン・コンラーヤリング フォード・ファルコン 221 14psc

=20-199 7A エンジンのメイン・コンラーヤリング フォード・ファルコン 221 14psc

機械機器の不可欠で重要な部品として,鉄道車両のトランスミッションシステムでは,軸軸を支えるために,軸軸を導くために,ベアリングパッドが使用されます.列車の円滑な運行を確保し,車輪と軌道の磨きを減らす

20-199 7A エンジンのメイン・コンラーヤリング フォード・ファルコン 221 14psc

このサプライヤーにメッセージを送信します
今 送れ

20-199 7A エンジンのメイン・コンラーヤリング フォード・ファルコン 221 14psc

最新価格を尋ねる
モデル番号 :
20-199/7A
産地 :
浙江
最低注文量 :
200セット
支払条件 :
T、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給能力 :
10000セット/月
配達時間 :
15-20日
連絡するサプライヤー
20-199 7A エンジンのメイン・コンラーヤリング フォード・ファルコン 221 14psc

PingYang DEM Auto Parts Factory

Verified Supplier
3 年数
zhejiang, wenzhou
ありがとうございました 2000
主な製品 :
, ,
年間総額 :
100000-10000000
従業員数 :
400~500
認証レベル :
Verified Supplier
連絡するサプライヤー
提出する要件