SINOTRUK HOWO ダンプトラック 371HP 8x4 RHD 60-70トン 20-35CBM 鉱山用
ダンプトラック 説明:
SINOTRUK HOWO ダンプトラック 371HP 8x4 RHD 60-70トン 20-35CBM 鉱山用
技術部門または営業スタッフは、インタビュー中に、中国の重機スタッフが自らの手でハイエンドの大型トラックを製造し、市場に認められた喜びを心から明らかにしました。しかし、彼らの多くは誇りを持っており、他の多くの国内メーカーはハイエンド構成の一括組み立てを行っていませんが、中国の重機は最初のバッチ組み立てを行い、認められました。
「HOWOはJ6、東風天龍よりも2万元高く、価格はより高い真実がある」ドイツでは、中国の重機と自動車はヨーロッパと日本のスタイルを区別する必要があり、道路は曲がりくねっており、より多くのユーザーが日本のスタイルであるValin、Auman、北欧は技術的なHOWO A7をより受け入れており、HOWO A7は現在の国内のヨーロッパのハイエンド大型トラックの代表であり、AMTトランスミッションとSartShiftインテリジェントティプトロニックトランスミッションシステム、フロントディスクブレーキディスクとドラムなどのハイエンド技術は、HOWO A7の最初のバッチ組み立ての1つであり、ユーザーが最も愛する構成です。
重機業界の情報筋によると、現在、一部の重機企業も自動変速機の開発を積極的に行っており、組み立て、ブレーキドラム、重機を行うのはわずか数時間しかありません。市場では、中国の重機自動変速機製品が市場をリードしており、元のEGRのように、それ自体が生まれ、ハイエンドの中国重機技術のアップグレードで人気を博しています。
ダンプトラック 仕様:
SINOTRUK HOWO ダンプトラック 371HP 8x4 RHD 60-70トン 20-35CBM 鉱山用 | ||||
モデル | ZZ3317N3867W | |||
駆動方式 | 8×4 | |||
エンジン |
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キャビン | HW76延長キャブ(1つの寝台、エアコン、新しいスタイルのシート付き) | |||
トランスミッション | HW19710(10速前進&2速後退) | |||
フロントアクスル | 1×HF9(9トン) | |||
駆動アクスル | HC16、16トン | |||
ステアリング | パワーアシスト付きZF8118油圧ステアリング。 | |||
クラッチ |
シングルプレート乾式コイルばねクラッチ、直径430mm、油圧作動、 エアアシスト |
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リム/タイヤ | 11.00R20、12.00R20、12.00R24ラジアルタイヤ | |||
ホイールベース | 1800+3800+1350(mm) | |||
全体寸法 | 10445×2496×3450(mm) | |||
貨物ボディ | 7800×2300×1500(mm)、底:8mm、側面:6mm | |||
車両重量 | 15120(Kg) | |||
総重量 | 31000 kg | |||
最高速度 | 75km/h | |||
色 | 白、赤、緑、金色など。 |
ダンプトラック 用途:
鉱業、建設業、ドックなどに使用されます。
ダンプトラック 競争上の優位性:
1)高品質
2)競争力のある価格
3)通常、標準的な貨物ボディ構造を選択します
4)高品質の鋼板を使用し、長寿命を実現
5)最適化された油圧制御システムは、誤操作を回避し、より高い
安全性と走行効率を実現します。
6)優れたキャビンの外観、安全性、信頼性
7)競争力のある価格、費用対効果
8)迅速かつ効率的なスペアパーツの供給により、より便利になります
9)短納期、お客様のニーズに合わせて正確かつ
迅速に生産を手配できます
10)専門的な輸出入処理手順により、通関手続きの効率が向上します
11)低燃費
12)十分な強力なエンジン
13)あらゆる種類のトラックモデルがあり、お客様の要件を満たすことができます
14)主要部品は世界のトップテクノロジー製品を採用しています
15)強力な技術サポートとトップレベルの技術に基づいて、高品質で信頼性の高いトラックを実現
16)優れたアフターサービス
アン・ハン夫人(国際マーケティング部)