シャーシ検査は,自動トランスミッションと遅延器の検出をカバーします. Fast,ZF,Voith,Eaton,Dongfeng,FAW,SINOTRUK その他の自動トランスミッション,遅延器の診断,特殊機能,トランスミッション自習,クラッチ関連サービス自習,パラメータ設定,ステータス検出,データ書き込み,その他の機能.

1) 市場にある唯一の特殊診断ツールです
2) ほとんどのブランドのトランスミッションと遅延器をカバーする ZF testman pro06 インターフェースを代替することができます.
3) WABCO & KNORR & SINOTRUKのシステム全体の診断ツール,WABCO & KNORR & SINOTRUKの診断ツール3 in 1を可能にする.
4)OBD電圧はインターフェースで表示され,各ピンの電圧を知ることが簡単で便利です.
5) ダイナミックにギアシフト,フォースシフトテスト,クラッチサービス,トランスミッションサービス,コンフィギュレーションおよびその他のトランスミッションテストサービス.
6) プラグ・アンド・プレイ ユーザー・マニュアルと使いやすい操作で自動診断
7) 終身技術サポート 診断分野での数十年経験を持つプロのエンジニアチームは 7/24 オンラインサポートに備えています

1バージョン情報:

バージョン情報を読むと,TCU識別子 - ZF,TCU識別子 -TCUサプライヤー,TCU識別子 -OEM,トランスミッション識別子.異なるトランスミッションタイプには異なるバージョン情報があります.

誤差コードを読み取ると,現在のギアボックスの誤差情報を理解し,ユーザは誤差情報に基づいて誤差点を判断することができます.メンテナンスのために問題を見つけましょう..

車両のリアルタイム運転状況を監視するために,ユーザーは車両データフローの変化と故障コード表示に応じて問題点を判断できます.車両全体の運転条件を判断するのに より良い支援を.

動的にギアシフト,フォースシフトテスト,クラッチサービス,トランスミッションサービス,コンフィギュレーションおよびその他のトランスミッションテストサービス.

クラッチの加速調整 (クラッチの自動学習),コンタクトポイント表示 (クラッチの半ノード学習),新しいクラッチをインストール,使用済みクラッチをインストール,クラッチの閉じるポイントの手動入力,クラッチの過負荷項目を削除する"クラッチ分離行動テスト"

車両のための圧縮空気供給,傾きセンサーの校正 (傾きセンサーの自己学習),ダイナコ効率を計算 (転行半径パラメータを再計算,ピストン ieakテスト,チェックセレクターアクチュエーター,自動エラーアクティベーションをリセットします.

7. OBD電圧表示:

インターフェース画面のOBD電圧ディスプレイは,エンジニアが各ピンの電圧を教えてくれる.彼は簡単にどのピンが電源がないかを知ることができます.迅速かつ便利なテストをします.

8. 専門診断サポート:

このツールは,Wabco & Knorr & Sinotruk Specialized Full System Diagnostic をサポートしており,Wabco WDI と Knorr-Bremse 診断ツールのインターフェースを完全に置き換えることができます.Wabco WDI と Knorr Bremse & Sinotruk 3 in 1 ツールを有効にする.

迅速な使用ガイド

1ソフトウェアをWindows PCSにインストールします. インストールするには Chassis Inspection のインストールパッケージを開きます.

2システムリソースファイルと機能バージョンを更新するには"更新"ボタンをクリックします.

3車の点火スイッチを入れ 車の診断ポートにXトラックを入れ

4接続モードを自動的に認識します.

5ソフトウェア設定 マニュアル / ソフトウェア設定を参照してください.

6疑問があれば 連絡してください

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基本情報:

操作システム:Windows
接続方法:USB,Bluetooth
スクリーン:3.28インチ
サポートシステム:トランスミッション (FAST,ZF,EATON,SINOTRUKなど) 遅延器,AIRMATICシステム,ABS (アンチロックブレーキシステム) など
サポート言語:英語,ロシア語,中国語 (第2段階:ポルトガル語) PCは,Windowsまたは携帯電話のシステム言語に対応する言語を切り替えることができます.

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