概要 |
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モデル |
| FD40T | FD45 | FD50 | |
力のタイプ |
| ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
積載量 | kg | 4000 | 4500 | 5000 | |
負荷中心 | mm | 500 | 500 | 500 | |
タイヤ |
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タイヤ |
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| 空気タイヤ | 空気タイヤ | 空気タイヤ |
前部タイヤ |
| 250-15-16PR | 300-15-18PR | 300-15-18PR | |
後部タイヤ |
| 6.50-10-10PR | 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | |
全体寸法 |
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上昇の高さ | mm | 3000 | 3000 | 3000 | |
フォークのサイズ | L×W×T | mm | 1070×125×50 | 1070×150×55 | 1070×150×55 |
マストの傾き角度 | F/R | 。 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
マストによって下げられる高さ | mm | 2195 | 2330 | 2330 | |
マストの延長高さ(あと振れ止めと) | mm | 4180 | 4165 | 4165 | |
フォークの直面するべき長さ(フォークなしで) | mm | 2890 | 3245 | 3245 | |
総幅 | mm | 1410 | 1430 | 1430 | |
頭上式の監視高さ | mm | 2120 | 2340 | 2340 |
日本エンジンを搭載する大きい10tディーゼル フォークリフト
1)。合理化された外面および美しい出現
2)。広眺めのマストは操作の効率そして安全を改善する
3)。科学的な人間工学的の設計運転の慰めを保障するため
4)。車軸を操縦するための緩衝装置
5)。頭上式の取入口システムおよび頭上式の二重エア フィルター
6)。統合されたフードは熱絶縁材および騒音低減で有効である
FAQ
Q1:あなた工場または商事会社はであるか。