中国の良質マストの持ち上がる高さ3000mmの6.494L ISUZUエンジンを搭載するディーゼル フォークリフト7トンの
7トンのディーゼル フォークリフトの主要な部品
エンジン | それは力学的エネルギーに熱エネルギーを変えるフォークリフトの電源装置である。 |
伝達ギヤ | それはクラッチ、伝達、主要な伝達、差動メカニズム、車軸シャフト、等を含んでいる。 |
作動制御 | それはステアリング・ギヤおよびブレーキ システムから成っている。 |
働く装置 | それは中および外の戸枠、フォークの土台、パレット フォーク、持ち上がる鎖、ローラー、滑車および他の部品を含んでいる。その役割は貨物を持ち上げるか、または積み重ねることである。 |
油圧装置 | それは燃料タンク、油圧ポンプ、ディストリビューター、持ち上がる水圧シリンダおよび傾きシリンダーを含んでいる。それは貨物の持ち上がり、傾くことを実現できる。 |
電気システム | それは蓄電池、交流発電機、始動機モーター、点火装置、照明装置および拡声器のような電力班そして電気部分から、成っている。 |
概要 |
|
|
|
|
|
|
モデル |
| FD50 | FD60 | FD70 | FD80 | |
力のタイプ |
| ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | ディーゼル | |
積載量 | kg | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 | |
負荷中心 | mm | 600 | 600 | 600 | 600 | |
タイヤ |
|
|
|
|
|
|
タイヤ |
|
| 空気タイヤ | 空気タイヤ | 空気タイヤ | 空気タイヤ |
前部タイヤ |
| 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-18PR | |
後部タイヤ |
| 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-18PR | |
全体寸法 |
|
|
|
|
|
|
上昇の高さ | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |
フォークのサイズ | L×W×T | mm | 1220×150×60 | 1220×150×60 | 1220×150×70 | 1220×150×70 |
マストの傾き角度 | F/R | 。 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
マストによって下げられる高さ | mm | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | |
マストの延長高さ(あと振れ止めと) | mm | 4415 | 4415 | 4415 | 4415 | |
フォークの直面するべき長さ(フォークなしで) | mm | 3450 | 3450 | 3560 | 3560 | |
総幅 | mm | 2010年 | 2010年 | 2010年 | 2010年 | |
頭上式の監視高さ | mm | 2470 | 2470 | 2470 | 2470 |