Fullymax 11.1V 2200mAh李Po 3S 40Cのrcのトラックの充電器

私達の会社は周期の大抵RCの市場をカバーする私達の電池のための再充電可能なLipo電池の研究開発、生産およびマーケティングを、専門にする専門のハイテクで全体的な製造者である:UAV、RCのヘリコプター、RC車、FPV、空気銃、ボート、等。

Fullymaxのリチウム ポリマー電池は競争レベルの顧客の最も高い条件を満たすために造られる。私達の電池細胞は低温（-10℃の下の高い放出流と）および同じような密度の他の一般的な電池によって比較されるより高い排出率で優秀な性能がある電解物の特許を取られた要素から成っている。特別なナノ技術材料を加え、処理する細胞の間の自動/半自動装置を使用することによって私達は高エネルギー密度（230Wh/kgまで）、低い内部抵抗、長いサイクル寿命および良質の一貫性の電池のパックを得る。その間、Li3V2 （私達の電池のパックの陽極に加えられる正常な使用法の間に平らな排出カーブを特色にする電池の排出プロシージャの初期でPO4）の適切な量は3効果的に電圧低下の速度を減らすことができる。

そのような並ぶものがない特性は私達の電池のパックを可能にするために、EDF競争するのパイロンのような多くのデマンドが高いRC区域で広い適用を、ヘリコプター、ボート、車、等見つける。それらは同じ排出率および容量の市場のほとんどの李Po電池より軽い;または言いなさい、それらは同じ重量が付いている市場のほとんどの李Po電池よりより多くの容量を出力電力提供し、!

製造の機能

Capacity&Leadtime

   ●/1日あたりの積み重ね:50Kpcs

●1日あたりの巻上げ/:2,00Kpcs

●規則的なモデル:≤8週

●カスタマイズされる:nonew設備が加えたら、16-18週（最初の等級）

ISO9001

質の管理システム

ISO14001

環境管理システム

労働衛生

安全管理システム

危険な物質プロセス

管理システム

Aeroepaceの品質システム

AS9100D:2016年

安全および環境の証明書のcapability&service

• 安全証書のシミュレーション テストは進んだ
• 顧客のための証明書の塗布のサービス

• 電気性能試験
• 安全性能試験
• 機械性能試験
• 環境パフォーマンステスト
• 性能試験を貯えること
   

ポリマー（李Po）電池。
一般に、相違は中の部分の肯定的で及び否定的なターミナル、区域密度の設計、電解物の原料、隔壁データおよび密度のなされる材料にある。

李Po電池が作られるとき、5つの主要な面は注意深く考慮されるべきである:

（1）。電池のパックは中ポリマー電池が機械衝撃からefectively保護できるようにsuficient強さがあるべきである;

（2）。ポリマー細胞は大きい表面積fixedtoべきである電池のパックのonits -電池のpackshouldの細胞の動きが割り当てられない;

（3）。鋭角の部品はポリマー電池をpackcontainingの中にありその間多数の安全保護を維持するのに、配線と細胞間のsuficient絶縁材の層が使用されるべきである;

（4）。超音波溶接はポリマー タブの関係が低抵抗、高信頼性および軽量の特性を得ることができるように推薦される;（5）。ポリマーはせん断力が加えられない、また、熱は時でさえ災難のための漏出ocurs発生しないように注意深く設計されているshouldbeを詰め。電解物の漏出からのPCMはposible完全に隔離され裸回路パターン間の狭い間隔は避けるべきである。

発生させたガスはCoの二酸化炭素、H2、CH4を等含んでいる。それらは少量のために危なくない。

有機溶剤は細胞容量の電池の膨張、能動態によって引き起こされる低下、およびunsafetyをもたらす充満の間に否定的な電極で容易に分解する
反作用。形成プロセスの目的は電気で提供する重要なイオンの伝導性をまだ絶縁している固体電解物の中間期（SEl）と呼ばれる固体層を形作ることである。この中間期は秒充満の後で電解物のそれ以上の分解を防ぐ。