仕様
型式番号 :
FB1000XT-3S
原産地 :
中国
MOQ :
300
支払の言葉 :
T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram、等
供給の能力 :
1日、1日あたりの巻く細胞のための200Kpcsあたりの細胞を積み重ねるための50Kpcs
包装の細部 :
絵の具箱
モデルいいえ。 :
FB1000XT-3S
電池のタイプ :
李ポリマー電池
容量 :
1000mAh
モデル記述 :
11.1V 1000mAh 3cell
破烈(10Sec) :
70C
Conti。木枠 :
120C
次元(L) H X W X :
19.5x35x68mm
重量 :
96g
Wh :
11.1のWh
排出のプラグ :
XT60
ワイヤ・ゲージ :
AWG10#
ワイヤー長さ :
100mm
バランサコネクタタイプ :
JST-XHR
記述

3s 1000mah リポ バッテリー 11.1v 70c Fpv ドローン ヘリコプター Rc モデル バッテリー Rc カー用

FULLYMAX 1000MAH 11.1V 3S 70C FPV LIPO バッテリー ドローン ヘリコプター RC レーシング レース おもちゃ パーツ rc モデル バッテリー

1000mAh 11.1V 3S 70C LiPo バッテリーは、Fullymax の FPV レーシング シリーズの一部です。このコレクションは、一人称視点 (FPV) レーシング ドローンでの使用に対応するように完璧に設計されています。これらの頑丈な小さなバッテリーが提供できる計り知れないパワーは非常識です。一定の放電率が 70C で急上昇するため、これらのバッテリーがレーシング サーキットで注目を集めたのも不思議ではありません。拡大を続ける FPV の範囲は、他とは一線を画すこと間違いなしです。重量とサイズを最小限に抑えた Fullymax の FPV 範囲は、あなたを驚かせるだけでなく、一貫して感動させることが保証されています。

- 競技規則に従って特別にカスタマイズ
- 130C での連続極端な放電率
- 低IR、セルIR≤1.0mΩ
- エクストリームパワー、高エネルギー密度、軽量

3s 1000mah リポ バッテリー 11.1v 70c Fpv ドローン ヘリコプター Rc モデル バッテリー Rc カー用 関連機能

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同じセルモデルの他の構成 (放電プラグなし) については、以下の表を参照してください。

バッテリーパック モデルの説明 最大連続放電 バースト (3秒) 寸法 重さ Wh
FB1000XT-1S 3.7V 1000mAh 1セル 70℃ 120C 7.1×35×68mm 41g 3.70
FB1000XT-2S 7.4V 1000mAh 2セル 70℃ 120C 13.4×35×68mm 67g 7.40
FB1000XT-3S 11.1V 1000mAh 3セル 70℃ 120C 19.5×35×68mm 96g 11.10
FB1000XT-4S 14.8V 1000mAh 4セル 70℃ 120℃ 25.9×35×68mm 122g 14.80
FB1000XT-6S 22.2V 1000mAh 6セル 70℃ 120℃ 38.6×36.5×71.5mm 196g 22.20


3s 1000mah リポ バッテリー 11.1v 70c Fpv ドローン ヘリコプター Rc モデル バッテリー Rc カー用 製品の特徴

3s 1000mah リポ バッテリー 11.1v 70c Fpv ドローン ヘリコプター Rc モデル バッテリー Rc カー用

- フラット放電曲線。


- 安定した品質と優れた一貫性。


・低抵抗、高信頼性、軽量化を実現。


- 市場のほとんどのバッテリーと比較して、より長いサイクル寿命。

- アプリケーション: マルチローター FPV 150 ~ 200mm サイズと互換性があります。

3s 1000mah リポ バッテリー 11.1v 70c Fpv ドローン ヘリコプター Rc モデル バッテリー Rc カー用 応用

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マルチローターFPV 150~200mmサイズに対応(電圧、寸法、プラグが一致すれば適合します)。

3s 1000mah リポ バッテリー 11.1v 70c Fpv ドローン ヘリコプター Rc モデル バッテリー Rc カー用 梱包と発送

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定期的な安全梱包または顧客の要件として。

船便、航空便、UPS、DHL、FedEx Express による配送。

支払い条件

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エクスプレスオプション

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定期的な安全梱包または顧客の要件として。

船便、航空便、UPS、DHL、FedEx Express による配送。

支払い条件

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エクスプレスオプション

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3s 1000mah リポ バッテリー 11.1v 70c Fpv ドローン ヘリコプター Rc モデル バッテリー Rc カー用 製造能力

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容量とリードタイム

●積み上げ/日:50Kpcs

●巻取り/日:5,00K本

● レギュラーモデル:8週間以内

● カスタマイズ:16-18 週間 (最初の注文、新しい施設が追加されていない場合)

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新工場は東江湾工業団地に位置し、新エネルギー、新情報技術、インテリジェント機器分野に特化した国家ハイエンド工業団地となる。恵州は大湾区に依存し、恵州の「1+4」工業団地の統合を目指しています。新工場の敷地面積は約3万平方メートル。新しいハイエンド機器とワークショップ環境により、ハイエンド顧客専用のハイエンド生産ラインを構築することが目標です。

3s 1000mah リポ バッテリー 11.1v 70c Fpv ドローン ヘリコプター Rc モデル バッテリー Rc カー用 品質管理体制

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国際基準による経営改善

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  • 品質管理システム 航空の要件
  • ISO9001 品質管理システム
  • ISO14001 環境マネジメントシステム
  • 有害物質工程管理システム
  • 労働安全衛生マネジメントシステム

安全および環境証明書

能力とサービス

  • 安全性証明書のシミュレーション試験が進みました
  • お客様向け証明書申請サービス

3s 1000mah リポ バッテリー 11.1v 70c Fpv ドローン ヘリコプター Rc モデル バッテリー Rc カー用

性能試験能力

  • 電気性能試験
  • 安全性能試験
  • 機械性能試験
  • 環境性能試験
  • パフォーマンス テストの保存

3s 1000mah リポ バッテリー 11.1v 70c Fpv ドローン ヘリコプター Rc モデル バッテリー Rc カー用 よくある質問

3s 1000mah リポ バッテリー 11.1v 70c Fpv ドローン ヘリコプター Rc モデル バッテリー Rc カー用

Q1.バッテリーパックの組み立てについて知っておくべきことは何ですか?

1. バッテリ パックの組み立て工程では、衝撃、高温、または鋭利な部品の接触を避けてください。
2. ポリマー タブに直接はんだ付けすることはお勧めしません。ポリマータブに直接はんだ付けする場合、セルに伝わる温度が80℃未満になるように、溶接温度が高すぎたり、溶接時間が長すぎたりしないようにする必要があります。80℃を超えると、ポリマーセルが損傷し、性能が低下する可能性があります。
3. バッテリーパックを超音波溶着で固定する場合、ポリマーセルや PCM などの電子回路に超音波溶着力を加えすぎないようにする必要があります。そうしないと、セルや電子回路に重大な損傷を与える可能性があります。

Q2.Li-Po バッテリーは、使用する前に予備サイクルする必要がありますか?

セルの成形加工はメーカーで行っているので、その必要はありません。より多くのサイクリングが実行されると、パフォーマンスが低下します。

Q3.Li-Poバッテリーはどのように作られていますか?

Li-Po バッテリーを製造する場合、5 つの主な側面を慎重に検討する必要があります。

(1)。内部のポリマー電池を機械的衝撃から効果的に保護できるように、電池パックには十分な強度が必要です。

(2)。ポリマー セルは、バッテリー パックの大きな表面積に固定する必要があります。バッテリー パック内でセルが動かないようにする必要があります。

(3)。ポリマー電池を含むパック内に鋭利な部品を入れないでください。また、配線とセルの間に十分な絶縁層を使用して、複数の安全保護を維持する必要があります。

(4)。低抵抗、高信頼性、軽量の特性を得るために、ポリマータブ接続には超音波溶着をお勧めします;(5)。ポリマーパックはせん断力がかからないように、また万一漏れが発生しても発熱しないように設計する必要があります。電解液の漏れによる PCM は、可能な限り完全に分離する必要があり、裸の回路パターン間の狭い距離は避ける必要があります。

Q4.リポバッテリーの充電方法は?

1. 充電電流: 充電電流は、仕様に記載されている最大充電電流未満である必要があります。推奨よりも高い電流で充電すると、セルの性能と安全機能に重大な損傷を与え、発熱や漏れにつながる可能性があります。

2. 充電電圧: 充電は、仕様に記載されている電圧 (4.20V/セル) 未満の電圧で実行する必要があります。絶対最大電圧である 4.25V 以上での充電は厳禁です。使用する充電器には、この電圧制限機能が備わっている必要があります。規定以上の電圧での充電は非常に危険であり、セルの性能や安全機能に重大な損傷を与える可能性があり、
発熱や漏れの原因となります。

3. 充電温度: セルは、仕様に記載されている温度範囲内で充電する必要があります。充電する前に、必ずバッテリーを周囲温度まで冷ましてください。

4.逆充電禁止:プラス(+)とマイナス(-)端子を逆にしないでください。バッテリーパックが逆充電され、異常な化学反​​応が起こる可能性があります。充電中に過大な電流が流れ、損傷、過熱、発煙、破裂、および/または発火につながる可能性があります。
5. 専用の Li-Po 充電器のみを使用してください。Ni-MH または Ni-Cd 充電器は使用しないでください。購入した充電器が適切に機能することを確認するのは、お客様の責任です。
6. 無人でバッテリーを充電しないでください。バッテリーが適切に充電されていることを確認するために、常に充電プロセスを監視してください。バッテリーは常に可燃物や可燃物から離れた隔離された安全な場所で充電してください。

Q5.Li-Poバッテリーが膨張/膨張するのはなぜですか?
次の理由により、Li-Po バッテリーが膨らんだり膨らんだりすることがあります。
1. 過充電:通常、RCバッテリーの最大充電電圧は4.2Vです。バッテリーが 4.4V を超えて過充電されると、電解酸化プロセスが発生し、大量のガスが発生してバッテリーが膨張します。
2.過熱:高温または高 C レートで放電すると、電池内部の温度がさらに高くなり、電解液が気化して膨張します。
3. ショット回路:短絡が発生すると、セル電圧が急速に低下し、電解液が反応してガスが発生し、バッテリーの膨張につながります。
4、シーリング:適切な処理を行わずに密閉すると、バッテリーセルに水と空気が入り込み、電解液が反応してガスが発生し、バッテリーの膨張につながります。
Q6.推奨される放電条件を教えてください。

1. 標準シリーズ電池のカットオフ電圧は 3.0 V を推奨します。
2. 放電率は、仕様に記載されている最大連続放電率を超えないようにしてください。
3. 吐出温度範囲は-20℃~+60℃です。当社のハイパワー シリーズ バッテリーの性能を最大限に引き出すには、20℃~40℃の放電温度をお勧めします。

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Fullymax Battery Co., Ltd.

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3 年数
guangdong, huizhou
ありがとうございました 2001
事業形態 :
製造業者
主な製品 :
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従業員数 :
600~800
認証レベル :
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