カタピラー・インジェクターとディーゼル・ポンプの品質検査手順
1ディーゼルポンプの検査:
a. ポンプ テスト 装置を使用して,ディーゼル ポンプ の 機能 を 確認 する. ポンプ に テスト 装置 を 接続 し, エンジン を 起動 し, テスト 装置 の 圧力 値 を 観察 する.普通の読み取りは,ポンプが正常に動作していることを示します異常値があればポンプを交換する必要があります.
b. パンプに漏れ,汚れ,または損傷があるかどうかを検査する. ポンプに目に見える損傷または漏れがあるかどうかを視覚的に検査する. 発見された場合は,直ちに行動すべきである.
c. ポンプの接続を検査する. ポンプとエンジンとの間のすべての接続が安全で無傷であることを確認する. 解散したまたは損傷した接続は締め付けまたは交換する.
2燃料供給圧の検査:
a. 油圧計を燃料供給ラインに接続し,エンジンを起動し,計測器の読み上げを観察する.通常の燃料供給圧力は200〜500kPaの範囲でなければならない.圧力が高すぎたり 下すぎたりすると調整が必要になる可能性があります.
3インジェクタルの検査:
a. 注射器の漏れや損傷を視覚的に検査する.目に見える裂け目,漏れ,または損傷した部品を探します.
b. 注射器の接続を確認する. すべての接続が安全で緊密であることを確認する. 解散または漏れのある接続は緊縮または置き換えるべきである.
c. 注射器の噴霧パターンを試験する.高圧噴霧テスト器または特殊噴霧検出反応器を使用して直接注射器に噴霧する.不均等性,滴り,誤った方向へ.
d. 注射器の抵抗をチェックする. マルチメーターを使用して注射器の抵抗を測定する. 測定値と指定値を比較して,それが許容範囲内にあることを確認する.
e.注射器のノズルを詰め込んでいるか確認する.注射器のノズルの詰め込みを確認するために特別なツールを使用する.詰め込みは燃料流量と噴霧パターンに影響を与える.
f. 注射器の燃料供給量を試験する. 注射器を燃料供給試験器に接続し,エンジンを起動する.各注射器の燃料供給量を測定し,指定範囲内であることを確認する..
g.エンジンが動いている間,注射針のバルブが開閉する振動や音を感じることによって簡単な試験を行う.振動や音を感じない場合,インジェクタルの故障や回路の故障を示す可能性があります..
4燃料注入時の検査:
a. 燃料注入のタイミングメカニズムが正しく動作していることを確認し,燃料注入のタイミングがエンジン速度と同期していることを確認する.タイミングの問題が発生した場合は,タイミングメカニズムを調整または交換する必要があります..
これらの品質検査手順に従って,カタピラー注射器やディーゼルポンプの 正確な動作と性能を保証できます.これらの部品 の 信頼性 や 効率 を 維持 する ため に は,定期 的 な 検査 や 保守 が 極めて 必要 です.
