D3300 Xの圧力を調整する作り付けの安全弁が付いているL6500空気の海洋のフェンダー
D3300 XのL6500空気の海洋のフェンダーは大きい漁船、VLCC、構造の船、沖合いの石油プラットホーム、等で頻繁に使用される
空気の海洋のフェンダーの特徴および塗布:
空気の海洋のフェンダーは一種の停泊の緩衝および保護のための船の供給である。それは船で広く利用されている、沖合い設備、沖合いのプラットホーム、港および波止場、等。横浜空気のフェンダーは一般的な海洋のフェンダーより実用的、経済的である、従って非常に普及している。
海洋のフェンダーは水表面で後役立つ浮かぶ圧縮空気で満たされてことができた、停泊する船と船と船と波止場間の重要な緩衝媒体として骨組材料としてグルーオンの布から成っているゴム製密封された容器である。同時に、膨脹可能なゴム製 フェンダーは船の動きの影響エネルギーを非常に吸収し、船の後坐力を減らし、船のドッキングの安全を改善できる。
媒体として空気によって影響エネルギーを吸収するのに、衝突防止および回避の効果を達成するためにつなぐとき、船が適用範囲が広いように圧縮空気が使用されている。
空気の海洋のフェンダー プロセス特徴:
空気のゴム製 フェンダーは鋭い目的、傷、年のフェンダーの存在論の使用固定数の低下によってタイヤ チェーンの純タイプおおわれたパッケージによって全巻くフェンダーの新しいプロセス持っている、等を刺されるへの摩耗抵抗、傷の抵抗、老化する抵抗、抵抗、最も顕著な特徴の出現行う空気のゴム製 フェンダーの存在論の表面、保護する存在論のフェンダーを等刺すである。
空気の海洋のフェンダー構造:
空気の船のフェンダーはに分けられる:内部のゴム製層、補強されたコードの層、外のゴム製層。
内部の付着力層の機能:フェンダーのための形は、空気堅さを空気漏出を保障しないために高め。
高められた関係の層:横浜フェンダーの強さを改善しなさい、抗張にxingを高めなさい
会社は空気の海洋のフェンダー、横浜空気のフェンダーおよび海洋のフェンダーのR & D、生産および販売に長く託されてしまった。膨脹可能なゴム製 フェンダーは天然ゴム、スチレンのブタジエン ゴム、シス形1,4ポリブタジエンのゴムおよび他の合成ゴムから成っている。ゴムは堅く、より多くの耐久性および靭性がある。プロダクトは良質材料そして特別な耐圧防爆技術から、滑らかな出現、耐久性、老化する抵抗およびよい空気堅さと、高力、長い耐用年数、良質成り、ISO9001を渡した:2008国際的な質の管理システムの証明およびCCS、ABS、BV、DNV、GL、LRおよび他の製品品質の証明、およびプロダクト サービスを国民の大規模な構造企業および波止場の保護に提供するため。
空気の海洋のフェンダーの性能:
サイズ |
最初の圧力は80 kPaである 圧縮の変形60% |
||
直径(mm) | 長さ(mm) | Reactionforce-kn | Energyabsorbのkn-m |
500 | 1000 | 87 | 9 |
600 | 1000 | 100 | 10 |
700 | 1500 | 182 | 28 |
1000 | 1500 | 241 | 40 |
1000 | 2000年 | 340 | 54 |
1200 | 2000年 | 392 | 69 |
1350 | 2500 | 563 | 100 |
1500 | 3000 | 763 | 174 |
1700 | 3000 | 842 | 192 |
2000年 | 3500 | 1152 | 334 |
2000年 | 4000 | 1591 | 386 |
2500 | 4000 | 1817 | 700 |
2500 | 5500 | 2655 | 882 |
3000 | 5000 | 2715 | 1080 |
3000 | 6000 | 3107 | 1311 |
3300 | 4500 | 2478 | 1642 |
3300 | 6000 | 3654 | 2340 |
3300 | 6500 | 3963 | 2534 |