空気の海洋のフェンダーの共通次元そして特性
空気の海洋のフェンダーの長い耐用年数の新しく必要な巻く技術はいろいろな種類の船のために適している
サイズ |
最初の圧力は50 kPaである 圧縮の変形60% |
||
直径(mm) | 長さ(mm) |
Reactionforce-kn |
Energyabsorbのkn-m |
500 | 1000 | 87 | 9 |
600 | 1000 | 100 | 10 |
700 | 1500 | 182 | 28 |
1000 | 1500 | 241 | 40 |
1000 | 2000年 | 340 | 54 |
1200 | 2000年 | 392 | 69 |
1350 | 2500 | 563 | 100 |
1500 | 3000 | 763 | 174 |
1700 | 3000 | 842 | 192 |
2000年 | 3500 | 1152 | 334 |
2000年 | 4000 | 1591 | 386 |
2500 | 4000 | 1817 | 700 |
2500 | 5500 | 2655 | 882 |
3000 | 5000 | 2715 | 1080 |
3000 | 6000 | 3107 | 1311 |
3300 | 4500 | 2478 | 1642 |
3300 | 6000 | 3654 | 2340 |
3300 | 6500 | 3963 | 2534 |
会社の紹介
天然ゴムを使用して停泊の保護、横浜空気のフェンダー、Fenderproductsの空気の海洋の研究開発、生産および販売の膨脹可能なゴム製 フェンダー、およびスチレンのブタジエン ゴム、polybutadienceのゴム、外側に沿って、よい耐久性観光する出荷する、合成ゴムのような、ゴム製 ハード、より多くの摩耗の抵抗および靭性、プロダクト使用良質材料および特別な耐圧防爆技術会社の長期責任は老化する抵抗、空気堅さ、高輝度、長い耐用年数、良質、およびISO9001を採用した:2008製品とサービスを提供する国民の大きい構造企業およびドックの保護のための国際的な質の管理システムの証明およびCCS、ABS、BV、DNV、GL、LRおよび他の製品品質の証明、および。
2つのタイプの海洋のフェンダー
1の外装のタイプ
外装のタイプ横浜フェンダーは鎖から成っている、またはナイロン ロープの網、古いタイヤ カバーされる外装で(またはゴム製袖)。チェーンかナイロン ロープの網の縦方向の中断点はケーブルか引きロープによって1-2組の隣接した網セットと接続される。網セットはタイヤかゴム製袖によってフェンダー ボディに保護を提供するために付す。
2. 外装のタイプ無し
外装のタイプ膨脹可能なゴム製 フェンダーのないフェンダーは表面をカバーする純タイヤ チェーンなしにフェンダーである。この種類のフェンダーは軽く、動き易い。同時に、それは仕事でさまざまな角度からの影響を取扱うフェンダー移動をもっと柔軟にする。
タイヤ鎖のタイプ船のフェンダー
空気の海洋のフェンダーの最も大きい特徴
1、大きいエネルギー吸収の小さい反力、それを外皮も傷つけないために保障するため海岸の壁も傷つけないため。
2つの、あらゆる船で船の潮そしてサイズによって携帯用簡単な取付けはあらゆる海域影響されない。
3. よい弾性は、プロダクト力が出た後力が変形させた原因ではない。フェンダーが絞られた後、プロダクトの95%以上力の直後に解放される。
4つのフェンダーと比較されるよい経済パフォーマンスはベルトのフェンダーの経済パフォーマンスよく、費用効果が大きい、信頼できる質である。