タイプは電気石造りの平板の運送柵のトロリーのプラットホームでブラケット取付けられている。この設計は顧客の交通機関の必要性に従ってカスタマイズされる。平板はトラックで滑らかに動く柵の移動のカートのサポートに固定して置かれる。
無蓋貨車はまた曲げられたトラックで運転することができる。電気カートは遠隔に作動させることができる。平らな軌道車の連続した間隔が、従って限られないので連続した道の選択はより多様である。
私達の工場生産技術は以上90ヶ国が、多くの設計機構を、顧客の交通機関の必要性を満たすことができる開発した非常に巧み、過す生産の経験、への輸出の多くの年をである。
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モデル | KPD-2t | KPD-5t | KPD-10t | KPD-16t | KPD-20t | KPD-25t | KPD-30t | KPD-40t | KPD-50t | KPD-63t | |
定格負荷 | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
テーブルのサイズ | 長さ(L) | 2000年 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
幅(W) | 1500 | 2000年 | 2000年 | 2000年 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
高さ(H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
ホイール・ベース | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
柵内部のGauage | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
車輪径 | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
車輪の量 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
最低地上高 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
連続した速度 | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
モーター力 | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
変圧器力 | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
変圧器の質 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
連続した間隔 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
最高車輪負荷 | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
参照の重量 | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
推薦された柵モデル | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 |