KPDZのタイプ鉄道運輸のトレーラーは36v二相柵から動力を与えられます。それは柵の二相電気です。輸送のトレーラーの車輪はトレーラーの底で電化製品箱に柵のAC 36vを行ないます。そしてAC 36vはDC 36vに移動、次にDCの制御システムを通して移動をカートおよび後方に前方、等を、始まらせます、停止させます、DCモーターを制御します。
オペレーティング システムの電圧は36v金庫の電圧です。三相380v ACから軽減する変圧器の後で柵は電気を得ました。
アルミニウム工場柵のトレーラーの記述
柵のトレーラーのフレームは制御システムの下で連続したメカニズムの助手が付いている良質の鋼鉄によって、ギヤ、ACモーター、現在のコレクター、カート作用します溶接されます。移動のカートはリモート・コントロール、またはPLC制御です。
鉄道運輸のトレーラーはモーター、減力剤、電気電気器具箱および車輪で構成されます。他のカートによって比較されるより多くの部品が原因でそれに大型があります。しかしそれは働く特性に影響を及ぼすことができません。
フレームのドライブ鋼鉄車輪
減力剤のライト及び音警報バンパー
electrucの平らな鉄道運輸のトレーラーの機能
ほえる湾の利点電気平らな鉄道運輸のトレーラーを扱います
大きい積載量が原因で、鉄道運輸のトレーラーは3つの柵を通して動力を与えられます。
柵の運送者のトレーラーは研修会でほえるために重い材料を移すためにほえます加えられます。柵は絶縁されるべきです。
この種類の鉄道運輸のトレーラーはまた回転柵、アーク型の柵で応用である場合もあります。
鉄道運輸のトレーラーの技術的な変数
モデル | KPDZ-2t | KPDZ-20t | KPDZ-50t | KPDZ-100t | KPDZ-150t | |
定格負荷(t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
テーブルのサイズ(mm) | 長さ(L) | 2000年 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
幅(W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
Heigth (H) | 450 | 550 | 650 | 850 | 1200 | |
ホイール・ベース(mm) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
柵の内部のゲージ(mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000年 | 2000年 | |
車輪径(mm) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
車輪の量 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
最低地上高(mm) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
連続した速度(分) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
モーター力(kw) | 0.8 | 2.5 | 5.5 | 11 | 15 | |
変圧器力(KVA) | 3 | 6.8 | 10 | 30 | 30 | |
変圧器Quanity | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
連続した間隔(m) | 70 | 70 | 50 | 50 | 50 | |
最高車輪負荷(KN) | 14.4 | 77.7 | 174 | 343.8 | 265.2 | |
参照の重量(t) | 2.8 | 5.9 | 8 | 14.6 | 26.8 | |
推薦された柵モデル | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 |
BEFANBYの会社の他のプロダクト
私達の会社
私達の証明書
FAQ
2. Q:使用のcanditionは何ですか。
A:環境の温度はレベルにあるべきです。生産ラインのような
3. Q:鉄道運輸のトレーラーの働く速度は何ですか。
A:標準的な連続した速度は0-20m/min.です。