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空気懸濁液の支柱のバイヤーのガイド

概要

空気懸濁液の支柱はそれに組み込まれる空気ばねが付いている支柱である。空気ばねかエアバッグは車の高さを調節するために膨脹するか、または空気を抜かれる。

運転している間加速する、または傾くかもしれないとあなたのブレーキを押すとき不良な支柱により1つの側面に、しゃがむあなたの車は転がる。

悪い空気懸垂装置との運転はだけでなく、あなたの乗車を不快にしが、また危険な状態のあなたそしてあなたの乗客の安全を置き。

空気懸濁液の支柱の取り替えは通常あなたが選ぶブランドによっておよそ$250から$1000を、要する。

空気懸濁液の支柱は空気懸垂装置の必要な部品である。それらは空気懸濁液の圧縮機を使用し、滑らかな乗り心地を提供し、確かめる他の複数の部品はあなたの車の完全な制御にある。失敗の印を示す開始があなたの空気懸濁液によってがもったいぶって歩けばそれらをすぐに取り替えなければならない。

空気懸濁液の支柱は何であるか。

空気懸濁液の支柱か空気支柱はそれに組み込まれる空気ばねまたはエアバッグが付いている支柱である。十分に空気支柱の役割を理解するために、私達を論議することを許可しなさい

空気懸濁液がいかに働くか。

空気懸垂装置では、空気ばねは普通従来のシステムで見つけられるコイルばねかリーフ・スプリングを取り替える。センサーはあなたの車の各側面の空気ばねを監察する。

内部空気圧および乗車の高さに関するデータはあなたの車のpowertrainの制御モジュール（PCM）に送られる。PCMは機内圧縮機、空気ドライヤーおよび空気貯蔵所を使用して空気圧および乗車の高さをそれに応じて調節する。あなたの空気懸濁液の空気ばねかエアバッグはもったいぶって歩くためにあなたの車の高さを調節するために膨脹し、空気を抜く。

空気懸垂装置の利点そして欠点

空気懸垂装置は秒のあなたの車の高さを調節できる。これはより滑らかな乗車、理想的な最低地上高および重いペイロードを達成することを可能にする。

ほとんどのオフロード車は空気懸濁液を使用する。これは、最低地上高の改善は別として、空気懸濁液がまたアプローチ、breakoverおよび出発の角度を改善できるのである。有効な高さ調節また道の危険によって与えられる損害を防ぐのを助けるため。

但し、空気懸濁液が付いている車はまた不利な点と来る。空気懸垂装置が従来のシステムより複雑であるので、より高い。それらはまた多くの技術を含むので失敗により傾向がある。幸いにも、定期的なメインテナンスは空気懸垂装置に影響を与えるかもしれない問題のほとんどを防ぐことができる。

空気懸濁液の支柱が失敗すると起こる何が

使い古した支柱は多くの運転能力問題で起因できる。あなたのブレーキを押すときそれによりあなたの車は転がるかもしれない。または加速し始めたらしゃがみなさい。回転をするとき、使い古した支柱によりまたあなたの車は1つの側面に傾くかもしれない。

不良な支柱はまたあなたの車が道の隆起が原因で跳ねるとき影響を吸収できない。それは別として、前陣支柱は操縦および直線のために重大である。

悪い支柱と運転することは安全ではない。悪い空気懸垂装置との運転はだけでなく、乗車を不快にしが、また危険な状態のあなたそしてあなたの乗客の安全を置き。

他の空気懸濁液問題

不良な支柱は多数の問題を起こすことができ不良な物を持っていることが最善すぐに取り替えたである。但し、支柱はそのうちに不良になることができる空気懸濁液の唯一の重大な部品ではない。

あなたが不良な空気懸濁液と出会うことができる他の共通問題はここにある:

漏出空気ばね

これはあなたが空気懸垂装置と出会うことができる共通の問題の1つである。空気懸濁液はあなたの車の高さを調節するために空気を抜き、膨脹するエアバッグが装備されている。これらの袋のゴム製部品はそのうちに悪化し、穴および破損を引き起こすことができる。

この問題と関連している徴候に気づくことは容易である。例えば、損なわれた空気ばねは衝撃を効率的に吸収できない従って乱高下を期待しなさい。空気漏出の結果として、また空気圧縮機が絶えず動いていることに気づくことができる。これはきちんと膨脹させてエアバッグかばねをおくために圧縮機が仮定されるのである。

故障の空気圧縮機

空気漏出問題は別として、不良な圧縮機と関連している問題に出会うことは珍しくない。ちょうど他のどの車の部品のように、圧縮機はエアバッグを膨脹させるために駆け足を働かせれば身に着けられていたタイム特別を得ることができる。

空気圧縮機が不良であるかどうか定める簡単な方法はあなたの車の高さを見ることである。それは通常より低いことに気づけば、チャンスは何か空気圧縮機と間違っているである。べきであるように圧縮機か別の部品が働かせていない明確な印かちりと鳴ったりまたはまた粉砕騒音は。

余分な湿気

空気懸濁液の湿気は正常である。但し、システムの余分な湿気は空気より乾燥したアセンブリが故障していることを意味するかもしれない。目で見て空気ばねおよびエアバッグを確認した場合、錆または腐食の印を捜すことを確かめなさい。それは他の不良な部品と共に取り替えられるあなたの空気ドライヤーがあることをあなたが必要とする透明表示器である。

あなたの空気懸垂装置と何でも間違って気づいたら、あなたの車を機械工によって点検してもらいなさい。のは不良である空気支柱でなければ、チャンスは何か他のものシステムと間違っているである、従って専門家の助けによって問題にすぐに演説することが最善である。

どの位空気懸濁液の支柱を費用はするか。

空気懸濁液の支柱の取り替えは通常あなたが選ぶブランドによっておよそ$250から$1000を、要する。それはそれぞれまたは2のセットで販売することができる。購入か前に必要とするか何点検することを確かめなさい。

右の適合を見つけること

普遍的な空気支柱が市場で今日販売されているが、ほとんどの懸濁液の部品は車特定である。多用性がある支柱を得ていることを確認するためには、私達の作り付けの調査棒にあなたの車の正しい細部を（年は、モデル作り）入れなさい。空気懸濁液の支柱の私達の幅広い選択を拾い読みし、あなたの乗車のための最もよい1つを選びなさい。