自動車部品は懸濁液によってが3W5616001Dがもったいぶって歩く広州の空気曲がのための後部airmatic衝撃を去った

Airmaticの空気懸濁液の衝撃支柱はBentley大陸3W5616001Dのための適合を取り替える

速い細部

これについて話して、私は私達が既に実際ボディを減らす空気の懸濁液の実用性を、であるだけでなく、短いばねの、変更のゴム製歯の懸濁液変更のような空気の懸濁液の方法、ボディを減らす効果を達成してもいい知っているが正常な使用の場合には、私達がすべて減速バンプまたは大きいピットとの遭遇の国内道路状況を、知っていることを考える、それは非常に面倒な事であるが、空気の懸濁液は異なって、彼が最低に減らすことができる演劇の低い態度であるゴムの歯短いばね達することができないさらに、悪い道路状況か減速バンプに直面して、上がることができるそれらの悪い道路状況に対処する空気懸濁液の修正の最も大きい利点であるいつでもシャーシ!

空気懸濁液の変更の不利な点は駐車されるところはどこでも下半身の後ろの視覚効果が余りに人目を引く、多くの悩みを引き起こした見物人を引き付けることであり、!さらに、慰めは下がればより高い制御する空気圧に空気圧空気の懸濁液がの剛さを懸濁液、すなわち頼るのでオリジナル車と比較されて、より高く車がより堅く上がればまた（この高さが当然限られていれば、懸濁液のバレル ボディのすなわち、長さ）車が感じれば改善されないし、これに対して、エアー バッグの空気圧を減る、車は適切に快適である!

空気懸濁液の利点

1. 運転者の不快および疲労を引き起こすことができる道の騒音、粗悪度および振動の減少によるより多くの運転者の慰め
2.頑丈な運転の減らされた粗悪度そして振動による懸垂装置のより少ない消耗
3.システム コンポーネントが多くの振動として取らないので長の最後のトレーラー空気懸濁液ばねと
4.空気懸濁液ばねは車が空のときより荒い道および地勢に跳ねる短いホイールベースのトラックの傾向を減らす
5.空気懸濁液ばねは負荷重量および車の速度に基づいて乗車の高さを改善する
6.道の表面に適する懸濁液ばねを乾燥すること当然のより高いコーナーの速度

空気懸濁液は何もったいぶって歩くであるか。
従来の衝撃または支柱間の主な違いは乗車の感じを制御するのに空気懸垂装置が空気支柱および懸濁液のエアー バッグを伴って空気圧縮機を使用する間、それらにある特定の乗車制御感じに置かれる湿るメカニズムがあることである。空気懸濁液に従来の衝撃および支柱上の複数の利点がある。第1は乗り心地が頻繁に車の運転者によって制御されることである。従って、より柔らかい乗車がほしいと思えばより堅い、逆境を捜せばそれを逆の場合も同じ渡すためにあなたの空気懸垂装置を置くことができる。第2利点はあるシステム進む乗車の高さを制御できることであるそれらがあなたのためのこれを自動制御それで。空気懸垂装置の最終的な利点は重量管理である。店から多量の食料雑貨とあなたのSUVの背部に荷を積めばそれを扱うために、空気懸垂装置は自動的に調節するまたは手動でそれを調節できる。従来の衝撃のために反動のレベルを置かれるもったいぶって歩き、従ってあなたの負荷の重量がある、それと付かなければならない。これは頻繁に重負荷を運ぶとき弛む後部を作成する。

空気懸垂装置がより複雑な間、利点は明確である。システムは各車輪のエアー バッグ内の中央空気懸濁液の圧縮機、また空気支柱で構成される。空気圧縮機は感じを制御するために必要とされるに応じて空気支柱を加圧した。システムを完了する圧力およびドライヤー（フィルター）を移す主に航空路である他の部品は上記の図表で見ることができる。

空気懸濁液の圧縮機について
圧縮機はエアー バッグにシャーシを車軸を離れて上げ、よい乗り心地を提供するために空気をポンプでくむ。圧縮機が壊れれば、あなたの空気懸濁液は調節できなかったりし圧縮機がやめたインフレーションのレベルで付く。最終的に、空気ばね以内に空気は漏り、車は弛む。

圧縮機がやめ、エアー バッグが空気を抜かれればあなたの車を作動させることは危ない場合もある。作動するべきあなたの空気懸濁液のために機能空気圧縮機がなければならない。それなしで、エアバッグの空気の容積を調節し、乗り心地/高さを変える方法がない。さらに、空気はエアバッグから結局ゆっくり浸透する、従って車は弛み始める。不良な空気懸濁液の空気圧縮機をできるだけ早く取り替えなさい。