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アルミニウム エプロンが付いている空港への 4 回の打撃のディーゼル機関のシャトル バス
アルミニウム エプロンが付いている空港への 4 回の打撃のディーゼル機関のシャトル バス
仕様
型式番号 :
低い床は 13m の長さをバスで運びます
原産地 :
中国
MOQ :
1 ユニット
供給の能力 :
1 ヶ月あたりの 15 単位
受渡し時間 :
4 か月、適用範囲が広い
包装の細部 :
長距離の海洋交通機関のためのスーツへの裸のパッケージ
アプリケーション :
空港乗客の移動
標準的な助手席 :
N/A
エンジン :
カミンズ
最低の回転半径 :
13m
永続的な区域 :
24
記述

大容量コンパートメントとの空港リムジン バス3000mm幅

 

記述:

 

北京BOWEI空港ファシリティ・マネジメントのCo.株式会社（北京首都国際空港のグループCo.の子会社）によって、最初に所有される確立されるXinfa空港装置株式会社（短いのための「Xinfa」） 1997年。2012年1月4日のシンセンCIMC-Tianda空港サポート株式会社（CIMCグループの空港設備）の日付で公式に最も大きい株主は購入70%分け前によってなりました。Xinfaの登録されていた首都は２５，000,000 RMBに結局高められました。

 

指定:

 

いいえ。

点

Specs

1。

長さの×の幅の×Height （外的な）

13400mm （±20mm） ×3000mm×3178mm

2。

バス ボディ

アルミニウム エプロンが付いている低炭素の合金鋼ボディ;

3。

ホイール・ベース

6700mm

4。

乗客の調節容量

IATAの指定に従う14の（14）座席を含む102人までの乗客、:sqmごとの4人の（4）乗客

5。

車両総量

12300kgs

6。

客室の床の土台からの基底状態へのいろいろな高さ

乗客の乗船や陸揚げに応じて270mm~340mm

7。

最低の回転半径

≯13500mm

8。

エンジン

4-strokのディーゼル機関

9

電池

2 PC

190H52鉛酸電池

10

伝達

アリソン2100の自動変速機、電子管理された、または

アリソンT270の自動変速機、電子管理された（追加費用と）

 

 

速度の比率

ギヤ

アリソン2100

アリソンT270

 

 

ギヤ1

3.10

3.49

 

 

ギヤ2

1.81

1.86

 

 

ギヤ3

1.41

1.41

 

 

ギヤ4

1.00

1.00

 

 

逆

4.49

5.03

 

後車軸

特に製造された高輝度曲げられた車軸

前部タイヤ（単一のタイヤ）

12R22.5

乗客の空気調節

コンパートメント

モデル:THEMOKING 

 

 

 

相互通信方式

 

  1. 構内放送
  2. 1つの（1）相互通信方式は運転者とのコミュニケーションのための客室に中間のドアで取付けられています;
  3. マイクロフォンはバスの客室、また外側の間でコミュニケーションのための共同ドライブ位置の前に取付けられています。
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アルミニウム エプロンが付いている空港への 4 回の打撃のディーゼル機関のシャトル バス

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製品詳細
型式番号 :
低い床は 13m の長さをバスで運びます
原産地 :
中国
MOQ :
1 ユニット
供給の能力 :
1 ヶ月あたりの 15 単位
受渡し時間 :
4 か月、適用範囲が広い
包装の細部 :
長距離の海洋交通機関のためのスーツへの裸のパッケージ
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アルミニウム エプロンが付いている空港への 4 回の打撃のディーゼル機関のシャトル バス

Xinfa  Airport  Equipment  Ltd.

Verified Supplier
10 年数
beijing, beijing
ありがとうございました 1997
事業形態 :
製造業者
主な製品 :
, ,
年間総額 :
15000000-25000000
従業員数 :
118~150
認証レベル :
Verified Supplier
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