仕様
モデル番号 :
シェヴァイ&カディラック
産地 :
広東,中国
最低注文量 :
1
支払条件 :
L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム
供給能力 :
月に5000枚
配達時間 :
支払後3~7営業日
パッケージの詳細 :
Netual パッキングまたは顧客の要求に応じて
主要資料 :
メタル
OEM :
23464589 84061228 84176631
商品名 :
減圧器
表面塗装 :
防腐
外装 :
ブラック
製品 :
春がないと
記述

 

製品詳細

 

 

製品名

23312167 自動車部品 シェブロレのフロントショック吸収器キャディラック

オーマイン・NO

23312167 23151123 84061228

自動車モデル

キャディラック・エスカレード シェブロレット・タホー / シルバード / サバーバン GMC シエラ 1500 / ユコン

位置

前面

ブランド

ウェグスート

サイズ

標準として

管材

鉄鋼

減圧力試験

圧縮と復元の両方のテスト

ストロークテスト

張力試験と圧縮試験の両方

梱包スタイル

中立またはカスタマイズされたパッケージは受け入れられます

保証

12ヶ月

 

 

 

製品の用途

 

ショックアブソーバーは,ほとんどの車の懸垂システム内に設置され,フレームとボディの振動の減速を加速し,車の走行快適性を向上させる.

 

 

自動車のショック吸収システムは,スプリングとショック吸収器で構成されています.ショック吸収器は,車両の重さを支えるために使用されません.しかし,スプリングリバウンドによって引き起こされる振動を抑制し,道路の衝撃のエネルギーを吸収スプリングは"高エネルギー単発衝撃"を"低エネルギー多重衝撃"に変えて,衝撃を緩和する役割を果たし,ショックアブソーバーは"低エネルギー多重衝撃"を徐々に減少させる.

 

 

壊れた緩衝装置で車を運転したことがあるなら 穴や波紋を通過した後に 車の反射を体験できますこの反射を抑制するために使用されます.弾圧器がないと 春の反発を制御することは不可能です 険しい道路に出くわしたとき 激しい反発を起こし 曲がるときスプリングの上下振動は,タイヤのグリップと追跡の損失を引き起こします.

 

 

互換性のある車両

 

次のもの

 

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GMC シエラ 6.2L 2017-2018


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GMC シエラ 1500 6.2L 2014-2017


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GMCユコン 5.3L 2016-2017


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GMC ユコン XL 5.3L 2016-2017

 

 

 

 

 

 

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車のフロントエアスプリングショック吸収器 84977478 キャディラック用

 
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Guangzhou Yuou Technology Co., Ltd

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1 年数
guangzhou
ありがとうございました 2017
主な製品 :
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年間総額 :
50000-100000
従業員数 :
1~50
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