重荷トラック艦隊と鉱山機器用 鍛造鋼鉄構造と防腐コーティング用 頑丈なタイヤ膨張閥アクチュエータ
商品 |
破裂防止用タイヤ密封剤の充電器 |
デザイン |
タイヤ修理スプレー ブラックキャップ |
使用 |
自動車 介護 製品 |
梱包 |
カートン か 木製 の パレット |
製品概要
極端な環境のために設計された この工業用タイヤ膨張閥のアクチュエータは 商業輸送と資源部門で 卓越した信頼性を提供します熱処理された鍛造鋼から製造されたものこのバルブコアツールは150+PSI圧力を耐え,押収されたシュレーダーバルブでの高トルク操作中に衝撃変形に抵抗します.
丸められた六角取っ手は,油っぽい手袋で正規制御を保証し,拡張範囲の設計は,二輪配置の挿入バルブにアクセスします.タイヤサービス用必需品として圧力調整,緊急修理,およびOTR (オフロード) 機器の予防メンテナンスサイクル中に,迅速なコア抽出が可能になります.
特許の電圧塗装は,鉱山や港湾での塩/化学腐食を防止します.すべてのISO-4140標準タイヤ弁と互換性があります.このバルブアクチュエータは,一般的なツールと比較して,タイヤのサービス中に 40%の停車時間を削減します誘導硬化先は,10,000回以上回転後も精密な接触を維持し,クロススレッドリスクを排除します.充電ラインのサービス中に核の損失を防ぐための統合された核貯蔵孔を含む-30°Cから120°Cの操作範囲で 失敗しない性能で 世界各地の物流業者が信頼しています
主要 な 特徴
- 軍用級耐久性:鋳造鋼のバルブアクチュエータは5トンの衝撃テストに耐えます
- 高圧最適化150PSI+で安全に操れる
- 汚染耐性クロム塗装は,ブレーキ塵/道路塩から守る
- エルゴノミックトルク増幅:引っ張った握りが 35% 以上の回転力を生み出します
- 艦隊のメンテナンスの必要性DOTのコンプライアンス監査のための重要なタイヤサービスアクセサリー
応用シナリオ
シベリアのトラック・デポで 午前3時 機械工は 予定された出発前に 燃料タンカーで 冷凍したバルブ・コアを 交換するために 動作装置を使います-25°Cの条件にもかかわらず,18輪セットを90分以内に完成させる.
テクニカル仕様
部品名 |
記述 |
サイズ |
外蓋1 |
外蓋 |
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2を押す |
ベースブックルの導線直径 |
31.95±005 |
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オリフィスの直径 |
1.7±005 |
肘 3 |
減線線の直径 |
6.25±01 |
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管管の位置直径 |
6.5±01 |
ロックハッシュ 4 |
最大直径 |
11.2±01 |
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ネイ・ジングと協力する |
9.0±01 |
ロープ 5 |
壁の厚さ |
1.65±005 |
スロール 6 |
管管の位置直径 |
6.4±005 |
ロックマザー7 |
スレッド直径 |
7.05±005 |
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適度深さ |
5.6±01 |
内部ガスケット8 |
ブタディエン |
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よく 聞かれる 質問
このバルブアクチュエータはミシュランX マルチDタイヤで動作しますか?
そうです ISO 4140 規格を満たす 商業用タイヤバルブと互換性があります
タイヤサービス用品の保証は?
製造欠陥に対する 5 年間の限定保証
塩に晒された車輪から 腐ったバルブコアを取り除けるか?
バルブ・コア・ツールで 収縮したコアを 収縮したトーク・プロフィールにより 幹にダメージを受けずに 抽出します
工業用バルブアクチュエータには校正証明書がありますか?
追跡可能な NIST カリブレーション文書は 荷物のすべてに付属しています
動作装置は 特別 メンテナンスが必要ですか?
塩に曝された後に,単にWD-40で拭いてください.分解する必要はありません.