ISO17357海洋安全横浜ハイドロ海底空気のフェンダー
油圧空気圧式フェンダーは停泊の潜水艦のために最もよく用いられる。油圧空気圧式フェンダーを使用するための最も重要な規準の1つは高エネルギーの吸収容量および海底適用のための重大な要因の低い反力である。
油圧空気圧式フェンダーは海底使用に他のどのフェンダー システムを通しても達成することができないし、それ故にそれを作らないよりよい接触域を、最も理想的の縦に提供する。
油圧空気圧式フェンダーはクウェイのほとんどの構造に取付けられ、サイズの範囲容器の適用そして範囲に適することを入って来ことができる。
JRBの空気のフェンダーの利点:
フェンダーの特徴
►深海のカタマランのための費用効果が大きい取り替え
►容易に停泊の柔軟性を提供するために動いた
►緊急の停泊設備を提供するために容易に運ばれる
►非存在維持率ほとんど
►極度な気候条件によって変化しない
より多くのサイズ
サイズ* D
|
INITERNAL
圧力
|
体重
|
安全弁圧力設定
|
テスト圧力
|
INITERNAL
圧力
|
体重 |
安全弁圧力設定
|
テスト圧力 |
mm (D) * mm (L)
|
kpa
|
kg
|
kpa
|
kpa
|
kpa
|
kg
|
kpa
|
kpa
|
1700 *7200
|
50
|
940
|
|
200
|
80 | 1140 | 250 | |
2000年* 6000
|
50
|
930
|
|
200
|
80 | 1100 | 250 | |
2500 * 5500
|
50
|
1300
|
175
|
250
|
80 | 1460 | 230 | 300 |
2500 * 7700
|
50
|
1854
|
175
|
250
|
80 | 2030年 | 230 |
300
|
2500 * 9100
|
50
|
2300
|
175
|
250
|
80 | 2480 | 230 |
300
|
3300 * 6500
|
50
|
2200
|
175
|
250
|
80 | 2520 | 230 | 300 |
3300 * 8600
|
50
|
3140
|
175
|
250
|
80 | 3350 | 230 | 300 |
3300 * 10600
|
50
|
4200
|
175
|
250
|
80 | 4700 | 230 | 300 |
4500 * 9000
|
50
|
5000
|
175
|
250
|
80 | 5500 | 230 | 300 |
4500 * 11000
|
50
|
5600
|
175
|
250
|
80 | 6100 | 230 | 300 |
4500 * 12000
|
50
|
7000
|
175
|
250
|
80 | 7600 | 230 | 300 |
1。外のゴム製層
ハイドロ空気のフェンダーは天然ゴムから成っている外の層カバーされる。このゴム製混合物は十分に強い外力および高い伸縮性および摩耗抵抗による悪天候の状態の損傷から内部の層および総合的コードの層を保護するには。
2. 総合的タイヤ コードの層
総合的タイヤ コードの層は総合的タイヤ コードの生地から、総合的なキャンバスの生地と比較されて成り、総合的なベルトの生地は疲労抵抗および圧力把握で、この補強の層よりよく行う。
3. 内部のゴム製層
内部のゴム製層はフェンダーの中の空気を密封するように設計されている。
適用