ボートをつなぐための50Kpa 80Kpa海洋の横浜の空気のタイプ ゴム製 フェンダー
概観
原産地: | チンタオ、中国 |
銘柄: | Jerryborg |
サービスの処理: | 加硫技術 |
材料: | 天然ゴム |
特徴: | 摩耗抵抗 |
サービス: | OEM ODM |
製品の説明
膨脹可能なゴム製 フェンダーは世界の船のフェンダーのための今日普及した代替品である。それは緩衝媒体として圧縮空気をに使用する
近くあるとき船をもたらすより柔らかい衝突回避の効果を作りなさい。概要のエラストマーのフェンダーと比較される(不用なタイヤ、固体中心のような
ゴム製 フェンダー、等)、それに大きい影響のエネルギー吸収、船の単位面積、優秀な影響の疲労ごとの低圧の利点がある
抵抗および容易な取付け。
それは大きい石油タンカー、液化ガスの容器、沖合いのプラットホーム、大きい造船所および浸水許容のドックのためのフェンダー設備として広く利用されている。
従来のエラストマー フェンダーと比較される利点:
1. 影響エネルギー、船の小さい反影響力の大きい吸収。
2. 簡単な取付け。
3. よい伸縮性、圧縮の行為の下の変形無し。
4. 軽量および実用的な経済。ゴム製膨脹可能なフェンダーは石油タンカー、コンテナー船、ヨット、大きい海洋のずっとプラットホームで広く利用されている
ドック、軍の港、大きい桟橋等。
空気のフェンダー構造
①外のゴム製層
耐久の空気のフェンダーは天然ゴムから成っている外の層カバーされる。このゴム製混合物は十分に強い外力および高い伸縮性および摩耗抵抗による悪天候の状態の損傷から内部の層および総合的コードの層を保護するには。
②総合的タイヤ コードの層
総合的タイヤ コードの層は総合的タイヤ コードの生地から、総合的なキャンバスの生地と比較されて成り、総合的なベルトの生地は疲労抵抗および圧力把握で、この補強の層よりよく行う。
③内部のゴム製層
内部のゴム製層はフェンダーの中の空気を密封するように設計されている。
空気のゴム製 フェンダーのデッサン
空気のフェンダーの指定
空気のフェンダーの塗布
1. 艦対艦の転送操作
2. 艦対艦サービス
3. 沖合いのプラットホームの防衛
4. ドックで停泊する船
5. 船の外皮のこつ
パッキング及び配達
企業収益
Jerryborgの海洋の機械類Co.、株式会社は海洋のつなぐ及び係留システムの生産の豊富な経験の15+年の一流の国際的な海産物製造業者及びディストリビューターである。Jerryborgの海洋の機械類Co.、チンタオで、中国本部に置かれる、ゴム製 フェンダーおよび係留ブイの生産、R & Dおよび販売に株式会社は託される。Jerryborgの海兵隊員は良質のゴム製 プロダクト、船の進水のエアバッグおよび泡のフェンダー、横浜タイプ空気のゴム製 フェンダー、配る運行ブイ、steel/EVAの係留ブイのための生産設備が装備されアンカー鎖のようなロープ、鋼線ロープ、海洋ハードウェア、アンカー、等を繋ぎ止める。
FAQ
1. 私達はだれであるか。
私達は山東、中国、2019年からの開始、中間の東(20.00%)への販売法で、東南アジア(20.00%)、北アメリカ(20.00%)、南アメリカ(10.00%)、南欧(5.00%)、北欧(5.00%)、西ヨーロッパ(5.00%)、東ヨーロッパ(5.00%)、オセアニア(5.00%)、アフリカ(5.00%)基づいている。私達のオフィスに総約51-100人がある。
2. 私達はいかに質を保証してもいいか。
大量生産の前の試作期間の常にサンプル;
郵送物の前の常に最終検査;
3.whatは私達から買うことができるか。
空気のフェンダー、泡のフェンダー、ゴム製 エアバッグ、係留ブイ、アンカー
4. なぜ他の製造者からの私達からない買うべきであるか。
1. 海外準のOCIMF、PIANC、ISO9001の50+ coutriesをカバーするISO17357 3.最新式の製作所4.の市場に基づく研究開発2.の良質の製造業の経験15年の。
5. 私達はどんなサービスを提供してもいいか。
受け入れられた出荷条件:FOB、CFR、CIF、EXW;
受け入れられた支払の通貨:米ドル、EUR、CAD、AUD、CNY;
受け入れられた支払のタイプ:T/T、L/C、PayPal、ウェスタン・ユニオン;
話されている言語:、英語、中国語、スペイン語、日本語、ポルトガル語、ドイツ語、アラビア、ロシア語、韓国語、イタリア語 ヒンディー語 フランス語