仕様
原産地 :
中国
MOQ :
0.5トン
支払の言葉 :
T/Tの生産、郵送物の前に支払われる70%のバランスの前の30%の頭金
供給の能力 :
20トン/月
受渡し時間 :
頭金の後の5-8週
包装の細部 :
標準的なパレットの輸出
型式番号 :
非アスベストスのウインドラスのトラクターのエレベーター クレーン起重機のための産業編まれたブレーキ・ライニング
名前 :
非アスベストスのウインドラスのトラクターのエレベーター クレーン起重機のための産業編まれたブレーキ・ライニング
厚さ :
T (5~30) X W (≤500) mm
材料 :
ビスコース繊維、Aramid繊維、ガラス繊維、2本の真鍮ワイヤー、メラミン樹脂。
使用 :
それは大きい力のmachineriesのブレーキがかかる減速そして送信力のために広く利用されている。
記述

非アスベストスのウインドラスのトラクターのエレベーター クレーン起重機のための産業編まれたブレーキ・ライニング

 

 

指定:

 

温度 摩擦(μ)の係数 摩耗率(v) (cmの³ /N.m)
100℃ 0.35~0.65 ≤0.7 X 10-7
150℃ 0.35~0.65 ≤1.1 X 10-7
200℃ 0.30~0.60 ≤1.5 X 10-7
250℃ 0.25~0.60 ≤2.5 X 10-7

 

 

比較優位:

私達の工場はこの区域に40年ずっと以上である、私達は日本の会社に協力し、日本機械に基づいて日本の技術を採用する。

 

私達は多くの国に私達のプロダクトを輸出し、また世界中でよい顧客がある。

 

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速い細部:

非アスベストスのウインドラスのトラクターのエレベーター クレーン起重機のための産業編まれたブレーキ・ライニング

 

モデル:BXS-Mの非アスベストスによって編まれるブレーキ・ライニング

材料:ビスコース繊維、Aramid繊維、ガラス繊維、2本の真鍮ワイヤー、メラミン樹脂。

労働条件:250℃の静圧:4.0Mpa

応用分野:それは大きい力のmachineriesのブレーキがかかる減速そして送信力のために広く利用されている。

指定:T (5~30) X W (≤500) mm;利用できる長さ:10m、15m、20m

色:黄色

 

記述:

 

非アスベストスのウインドラスのトラクターのエレベーター クレーン起重機のための産業編まれたブレーキ・ライニング

 

ニンポーXinyanは中国の非アスベストスの摩擦材料の専門の製造業者である。私達のプロダクトの80%以上ヨーロッパに、アフリカの南アフリカの市場アジア輸出された。世界の編まれたブレーキ・ライニングの一流の製造業者として、私達は世界的に有名なウィンチ メーカーの安定した、支えるパートナーである。、強い技術的な力高品質に頼って、優秀なサービス、敏速な配達、私達は国内および外国に市場からのよい評判そして認識に勝ち、大きい国有国営企業および世界的に有名な会社との長期および友好的なビジネス関係を造った。広範囲の試験装置によって比較されたテスト サービスおよびカスタマイズされた摩擦プロダクトを提供するために、ニンポーXinyanは可能である。

 

私達の工場を訪問するために歓迎しなさい良質プロダクトおよび大規模の生産の能力によって印象づけられて得る。

 

 

適用:

 

非アスベストスのウインドラスのトラクターのエレベーター クレーン起重機のための産業編まれたブレーキ・ライニング

 

それは大きい力の機械類のブレーキがかかる減速そして送信力のために広く利用されている、機械類等を造る船のウィンチ、桟橋クレーン、訓練機械類、持ち上がる機械のような。

 

非アスベストスのウインドラスのトラクターのエレベーター クレーン起重機のための産業編まれたブレーキ・ライニング非アスベストスのウインドラスのトラクターのエレベーター クレーン起重機のための産業編まれたブレーキ・ライニング

 

 

 

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MOQ :
0.5トン
支払の言葉 :
T/Tの生産、郵送物の前に支払われる70%のバランスの前の30%の頭金
供給の能力 :
20トン/月
受渡し時間 :
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非アスベストスのウインドラスのトラクターのエレベーター クレーン起重機のための産業編まれたブレーキ・ライニング
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Ningbo Xinyan Friction Materials Co., Ltd.

Verified Supplier
6 年数
zhejiang
ありがとうございました 2003
事業形態 :
Manufacturer, Other
主な製品 :
, ,
年間総額 :
150 Million-200 Million
従業員数 :
120~150
認証レベル :
Verified Supplier
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