システム、高速WIMシステムの重量を量る動きで証明されるセリウムおよびISO
車が重量を量る車線に入るとき、車の分離器は車の到着を検出し、重量を量る州を書き入れるために重量を量るコントローラーを知らせる信号を発生させる:水晶センサーは車の各車軸の次々と重量を量るとき、リアルタイムの各車軸の負荷を測定し、記録のための重量を量るコントローラーに送る;車が完全に渡るとき、車の分離器はデータ処理州を書き入れるために重量を量るコントローラーを知らせる信号を発生させる;データ処理州では、重量を量るコントローラーは記録された車軸重量を集めたり、車の総負荷を計算したり、車が検出された車のタイプに従って限界からの限界そして体育からある計算し、車のタイプ スコア、総負荷および限界値をかどうか出力する。
プロダクト変数
正確さの重量を量ること | 90%~97% |
単一の車軸負荷 | 40Ton |
最大負荷 | 60Ton |
速度 | 0.5~105km/h; |
速度の間違い | ≤±1km/h |
ホイールベースの間違い | ≤±100mm |
定常電圧 | AC 220V 50Hz |
出力情報 | 速度、総重量、車軸負荷、車軸数、ホイールベース、車のタイプおよび渡る時間 |
車線の最大数 | 8つの車線 |
データ記憶 | それは車情報データの10000部分まで貯えることができる |
データ インターフェイス | RJ485 |
仕事の環境 | -45℃~80℃、0~95% |
信任 | ≥95% |