GY200 エンジニアリング 掘削リグ 300 メートル 深さ 大きなトルク
製品説明:
GY 200 固体鉱物堆積物の一般的探査と調査,工学地質構造調査およびコンクリート構造の検査穴のためのエンジニアリング掘削リグ.工事・民事建設の地質構造探査のために設計された鉄道,橋,水力発電など
製品パラメータ:
基本パラメータ | |||||
掘削深さ | 60m | 225m | 295m | ||
掘削直径 | 300mm | 76mm | 46mm | ||
掘削管の直径 | 50 | 42 | |||
スピンドルの回転角 | 0°~360° | ||||
エンジンなしの重量 | 750kg | ||||
寸法 (長さ * 幅 * 高さ) | 1820 * 980 * 1400 mm | ||||
回転テーブル | |||||
回転速度 | 900, 475, 388, 205, 157, 68回転/分 | ||||
最大トルク | 2000 N*m | ||||
食事旅行 | 400 mm | ||||
最大シリンダー給油力 | 29 KN | ||||
最大シリンダー引き上げ力 | 39 KN | ||||
リフター | |||||
持ち上げ能力 | 30 KN | ||||
ボビンライン速度 2層目 | 0.270 だった640 だった831 について58, 1.64 m/s | ||||
ボビン直径 | 135mm | ||||
ロープ直径 | 12.5mm | ||||
ロープ容量 | 30m | ||||
オイルポンプ | |||||
移動 | 20ml/R | ||||
定速 | 2500回転/分 | ||||
定数圧力 | 20 MPa | ||||
最大圧力 | 25 MPa | ||||
パワー | |||||
定位電源 | 14 KW (Y160-4 電動), 14.7 KW (ZS-1115 ディーゼル) | ||||
定速 | 1460 r/min (Y160-4 電動), 2200 r/min (ZS-1115 ディーゼル) | ||||
体重 | 144 kg (Y160-4 電動), 190 kg (ZS-1110 ディーゼル) | ||||
フレーム | |||||
タイプ | ベースフレーム付きの滑り型 | ||||
ドリルの移動可能な移動 | 400 mm | ||||
ドリルと穴を開く間隔 | 270mm |
製品の特徴:
1. ディーゼルエンジンと電動モーターとしてパワー. (電力不足の場所のために便利)
2統合型掘削塔:
塔は,高強度オイルシリンダー2つによって支えられ,水力制御塔の上昇と落下.操作は非常に便利で,時間と労力を節約,ユーザーに最大限の利益をもたらす.
3クローバー移動基地:
シャーシはクローラー型で 動きがとても便利で 急速なターンオーバーが可能です
4長いストロークの水力サポート脚は,リフティング機器の助けなしに自動でドリルの輸送,積載,卸載に使用することができます.ユニバーサルレベル機器との調整で,迅速にドリルレベルを作ることができます.
5. 電動発動ディーゼルエンジン:
ディーゼルエンジンの起動が困難である寒い季節には特に効率が良く,その大きな利点を示しています.
6機械は,独立したBW-160泥ポンプの完全なセットを装備し,高いポンプ流量と圧力,便利なメンテナンスを備えており,周りのスペアパーツとアクセサリーを購入するのに便利です.
掘削プロセス:
クラッチハンドルと減速器ハンドルを押すと,泥ポンプが水を供給し始め,水力右ハンドルを押して,左ハンドルの圧力調節バルブを回して掘削を開始します.ローターの垂直軸が底に落ちると支持リングを上げ,右の水力ハンドルを上向きに上げ,左の水力ハンドルを押します.縦軸を最高位置に上げます.右の水力ハンドルを押して,再び掘り始め,上記の動作モードに従って,アクティブ・ドリルパイプの最大掘削深さに達するまで繰り返し操作する.穴管を入れ替えて設置する