ヒュンダイ クスト 2021 380TGDi 高級バージョン DLX 中大型 MPV 最大出力 173.6kw
中国製の10代目ソナタが正式発売。このモデルはヒュンダイの i-GMP プラットフォームをベースとしています。前モデルと比べるとかなり大きな変化があります。スポーティなスタイリングデザインでかつてのシェアを取り戻そうとしている。北京現代はソナタ 270T GDi Leading Edition と 380T GDi Smart Enjoy Edition をモデルチェンジし、前後排気カーテン構成を追加しましたが、価格は据え置かれています。
外観に関しては、10 代目ソナタはヒュンダイの最新のセンシュアス スポーティネス デザイン コンセプトを採用しています。全体のフォルムは中型車で主流のクーペスタイルを採用し、視覚的にも緊張感に満ちたものとなっている。いくつかのバイオニックデザインが細部に追加されており、ファミリーには他のモデルもあります。明らかなブランド認知とともに登場します。スポーツキットを全モデルに追加。このうち270TGDiと380TGDiモデルは、グリッドスタイルとアンダーボディサラウンドが異なります。さらに、ホイールのスタイルもハイモデルとローモデルを区別する主要な部分です。
バージョン | ヒュンダイ カスト 2021 380TGDi ラグジュアリー バージョン DLX | ヒュンダイ カスト 2021 380TGDi LUX プレミアム | ヒュンダイ カスト 2021 380TGDi フラッグシップ TOP プレミアム |
基本構成 | |||
ボディクラス | 中大型MPV | ||
エネルギーの種類 | 92#ガソリン | ||
最大電力(kw) | 173.6kw | ||
エンジン | 2.0T 236HP L4 | 2.0T 236HP L4 | 2.0T 236HP L4 |
伝染 ; 感染 | 8速AT&MT | ||
サイズ(mm) | 4950*1850*1734 | 4950*1850*1734 | 4950*1850*1734 |
体の構造 | 5ドア7人乗りMPV | ||
最高速度(km/h) | 210 | 210 | 210 |
NEDC 複合 MPG | 6.9L/100KM | ||
ホイールベース(mm) | 3055 | ||
車両重量(kg) | 1754年 | ||
オイルタンク容量(L) | 58 | 58 | 58 |
エンジン | |||
エアインテーク形状 | ターボ充電 | ターボ充電 | ターボ充電 |
排気量オイルポンプ | 2.0L | ||
エンジン型式 | G4NN | G4NN | G4NN |
最大HP | 236 | ||
最大トルク | 353 | ||
シャーシ | |||
走行モード | 前輪駆動 | ||
フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立サスペンション | ||
リアサスペンションタイプ | トーションビーム非独立サスペンション | ||
ブーストタイプ | 電気の | ||
体の構造 | フレームレス | ||
ブレーキシステム | |||
フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ||
リアブレーキタイプ | ディスク | ||
パーキングブレーキの種類 | 電気の | ||
フロントタイヤサイズ | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 |
後輪タイヤサイズ | 225/55R18 | 225/55R18 | 225/55R18 |
安全システム | |||
フロントエアバッグ | 運転手&副運転手 | ||
シートサイドエアバッグ | フロントリア | ||
シートヘッドエアバッグ | フロントリア | ||
TPMS | タイヤ空気圧表示 | ||
シートベルトリマインダー | 正面 | 正面 | 正面 |
チャイルドシートインターフェース | √ | ||
ABS | √ | ||
EBD 電子ブレーキ分配 | √ | ||
EBA 電子ブレーキアシスタント | √ | ||
TCS トラクション コントロール システム | √ | ||
ESP エレクトロニック スタビリティ プログラム | √ | ||
車線逸脱警報 | √ | √ | |
車線を中央に保つ | √ | √ | |
LKA | √ | √ | |
疲れた運転のヒント | √ | √ | |
アクティブブレイク | √ | √ | |
FCW | √ | √ | |
制御構成 | |||
駐車レーダー | フロントリア | フロントリア | フロントリア |
ドライバーアシスタントビデオ | バックカメラ/路地ブラインドビュー | バックカメラ/路地ブラインドビュー | 360度リバースカメラ |
逆側警報システム | √ | ||
CCSクルーズコントロールシステム | CCS | CCS | FAC |
走行モードの切り替え | スポーツ/経済的/快適 | ||
自動駐車 | |||
エンジンの始動と停止 | √ | ||
オートホールド | √ | ||
HACヒルスタートアシストコントロール | √ | ||
運転支援システム | ヒュンダイ スマートセンス | ヒュンダイスマートセンス | |
運転支援のクラス | L2 | ||
盗難防止設定 | |||
日焼け止め | セグメント化された電動サンルーフ | セグメント化された電動サンルーフ | セグメント化された電動サンルーフ |
リム材質 | アルミニウム合金 | ||
サイドスライドドア形状 | 右電動左マニュアル | 右電動左マニュアル | 両側電動 |
エンジン電子盗難防止 | √ | ||
内装集中ロック | √ | ||
キーの種類 | リモートキー/Bluetoothキー | ||
キーレススタートシステム | √ | ||
キーレスエントリー機能 | 運転者 | ||
リモートスタート機能 | √ | ||
内部構成 | |||
ステアリングホイールの材質 | レザー | ||
シフト形態 | 押しボタンシフト | ||
ハンドル位置調整 | 手動上下 | ||
多機能ステアリングホイール | √ | ||
ドライブ表示画面 | カラフル | ||
画面サイズ | |||
ワイヤレス充電器 | フロントリア | フロントリア | |
座席構成 | |||
シート素材 | 人工皮革 | 人工皮革 | 人工皮革 |
スポーツスタイルシート | |||
運転席調整タイプ | 前後進・背もたれ高低調整 | ||
副運転席調整タイプ | 前後バックレスト調整 | ||
運転席・副運転席電子調整機能 | 運転手・副運転手 | 運転手・副運転手 | 運転手・副運転手 |
フロントシート機能 | 暖房・換気 | 暖房・換気 | |
2列目シート機能 | 暖房・換気 | 暖房・換気 | |
2列目シートの調整 | 前後バックレスト調整 | 前後 背もたれ調整 レッグサポート調整 左右 | 前後 背もたれ調整 レッグサポート調整 左右 |
電動シートメモリー機能 | 運転者 | 運転者 | |
2列目独立シート | √ | ||
奥の小テーブル | √ | ||
後席可倒式 | 比例的に | ||
前後中央手すり | 前方後方 | ||
リアスタンド | √ | ||
メディア構成 | |||
中央表示画面 | タッチスクリーン | ||
中央ディスプレイの画面サイズ | 10.4インチ | ||
GPS | √ | √ | √ |
マップの種類 | 百度地図 | ||
ブルートゥース | √ | ||
モバイルインターネットマッピング | サプライカーライフ | ||
道路上の救助要請 | √ | ||
インターネット | (o 4G OTA WIFI) | (o 4G OTA WIFI) | 4G オタ Wi-Fi |
充電インターフェース | USB | ||
USBの数量 | フロント2+リア3 | ||
音声認識制御システム | マルチメディアシステム/ナビゲーション/電話/エアコン | ||
スピーカーの数量 | 6 | 7 | 7 |
電話アプリのリモコン | ドア制御、車両始動、ライト制御、車両状態確認 | ||
ライト構成 | |||
ヘッドライトの種類 | 導いた | ||
LEDデイタイムランニングライト | √ | ||
自動適応近遠光 | √ | √ | |
オートヘッドライト | √ | ||
ヘッドライトの高さ調整 | √ | ||
ヘッドライトの消灯を遅らせる | √ | ||
室内環境光 | 独身 | 独身 | |
ガラスとサイドミラーの構成 | |||
電動窓 | フロントリア | ||
ボタンは上下に 1 つずつ | 車全体 | ||
ウィンドウアンチピッチ | √ | ||
サイドミラー | e-adjust、E-fold、ヒーター/ロックカーフォールディングが自動的に行われます。 | e-adjust、E-fold、ヒーター/メモリー/ロックカーフォールディングが自動的に行われます。 | e-adjust、E-fold、ヒーター/メモリー/ロックカーフォールディングが自動的に行われます。 |
インテリアリアビューミラー | 手動防眩 | ||
車内化粧鏡 | フロント&リアライト | ||
リアワイパー | √ | ||
エアコンの構成 | |||
温度制御モード | 自動 | ||
後部コンセント | √ | ||
車用空気清浄機 | √ | ||
内部PM2.5フィルター | √ |