BYD シール 2022 550km RWD エリートバージョン 中型車 電動 4 ドア 5 人乗り車
Byd SealはBYDが所有する純粋な電気自動車で、BYD e Platform 3.0を採用しています。工業情報化省が発表したデータによると、BYD Seal は容量が 61.44kWh と 82.56kWh の 2 つのオプションのバッテリー パックを提供しています。CLTCコンディションの耐久距離は550km、650km、700kmの3種類からお選びいただけます。
2022 年 5 月 20 日、BYD シールは 21.28W ~ 28.98W の価格で先行販売されます。7月29日、BYDシールが正式に発売された。BYD eプラットフォーム3.0をベースにしたこの新車は、純粋な電動ミディアムクーペとして位置付けられ、3つの異なる走行距離を備えた計4モデルがあり、価格は2098~28万6800元である。
2022 年 9 月、シールは月間 7,473 個を販売しました。
BYD 密閉 2022年 550km RWD エリート バージョン |
BYD 密閉 2022年 550km RWD ズンギ バージョン |
BYD サール 2022年 700km 長さ 範囲 RWD バージョン |
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基本構成 | |||
車のクラス | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
エネルギーの種類 | 電気の | 電気の | 電気の |
市場発行時間 | 2022.7 | 2022.7 | 2022.7 |
最大電力(kw) | 150 | 150 | 230 |
最大トーチ(Nm) | 310 | 310 | ●360 |
電動機(Ps) | 204 | 204 | 313 |
長さ*幅*高さ(mm) | 4800*1875*1460 | 4800*1875*1460 | 4800*1875*1460 |
体の構造 | 4ドア5人乗り車 | 4ドア5人乗り車 | 4ドア5人乗り車 |
最高速度(km/h) | 180 | 180 | 180 |
公式0-100km/h加速(秒) | 7.5 | 7.5 | 5.9 |
燃料としての電気エネルギー 消費量(L/100km) |
1.43 | 1.43 | 1.47 |
CLTCピュアエレクトリックレンジ(KM) | 550 | 550 | 700 |
車体 | |||
長さ(mm) | 4800 | 4800 | 4800 |
幅(mm) | 1875年 | 1875年 | 1875年 |
高さ(mm) | 1460 | 1460 | 1460 |
ホイールベース(mm) | 2920 | 2920 | 2920 |
前輪ベース(mm) | 1620年 | 1620年 | 1620年 |
後輪ベース(mm) | 1625年 | 1625年 | 1625年 |
アプローチアングル(°) | 13 | 13 | 13 |
出発角 (°) | 14 | 14 | 14 |
車両の構造 | 3スペースカー | 3スペースカー | 3スペースカー |
ドアの開け方 | フラットオープン | フラットオープン | フラットオープン |
ドア数(PC) | 4 | 4 | 4 |
席数(PC) | 5 | 5 | 5 |
燃料タンク容量(L) | |||
トランク容積(L) | |||
車両重量 (KG) | 1885年 | 1885年 | 2015年 |
最大積載質量(KG) | 2260 | 2260 | 2390 |
電気モーター | |||
モーターの種類 | 永久磁石・同期 | 永久磁石・同期 | 永久磁石・同期 |
モーター総出力 (kW) | 150 | 150 | 230 |
モーター総出力 (Ps) | 204 | 204 | 313 |
モーターの総トルク(N・m) | 310 | 310 | 360 |
リアモーターの最大出力(kW) | 150 | 150 | 230 |
リアの最大トルク モーター(N・m) |
310 | 310 | 360 |
駆動モーター数 | シングルモーター | シングルモーター | シングルモーター |
モーターのレイアウト | 後方 | 後方 | 後方 |
電池のタイプ | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 |
セルのブランド | フレディ | フレディ | フレディ |
バッテリー冷却モード | 水面 | 水面 | 水面 |
CLTC純粋電気航続距離(km) | 550 | 550 | 700 |
バッテリー電力(kWh) | 61.4 | 61.4 | 82.5 |
百キロメートル 電気 消費量(kWh/100km) |
12.6 | 12.6 | 13 |
急速充電機能 | サポート | サポート | サポート |
急速充電電力(kW) | 1 10 | 1 10 | 150 |
急速充電時間 (h) | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
急速充電容量 (%) | 80 | 80 | 80 |
伝染 ; 感染 | |||
ギア数 | 1 | 1 | 1 |
伝送方式 | 修理 | 修理 | 修理 |
短い名前 | 電動用シングルスピードトランスミッション 車両 |
電動用シングルスピードトランスミッション 車両 |
電動用シングルスピードトランスミッション 車両 |
シャーシステアリング | |||
ドライブモード | 後輪駆動 | 後輪駆動 | 後輪駆動 |
フロントサスペンションタイプ | ダブルフィッシュボーン独立サスペンション | ダブルフィッシュボーン独立サスペンション | ダブルフィッシュボーン独立サスペンション |
リアサスペンションタイプ | 5リンク独立懸架 | 5リンク独立懸架 | 5リンク独立懸架 |
ブーストタイプ | 電動アシスト | 電動アシスト | 電動アシスト |
体の構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
車輪ブレーキ | |||
フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
リアブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
パーキングブレーキの種類 | 電子パーキング | 電子パーキング | 電子パーキング |
フロントタイヤ仕様 | 225/50R18 | 225/50R18 | 235/45R19 |
リアタイヤ仕様 | 225/50R18 | 225/50R18 | 235/45R19 |
スペアタイヤ仕様 | タイヤ修理工具のみ | タイヤ修理工具のみ | タイヤ修理工具のみ |
アクティブ/パッシブセーフティ装置 | |||
メイン/助手席エアバッグ | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● | ドライバー● / 副ドライバー● |
前後サイドエアバッグ | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
前後ヘッドエアバッグ(カーテン) | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
ニーエアバッグ | ● | ● | ● |
タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム |
シートベルトリマインダー | フロント● | 全車● | 全車● |
ISOFIXチャイルドシートインターフェイス | ● | ● | ● |
ABSアンチロック | ● | ● | ● |
ブレーキ力配分 | ● | ● | ● |
ブレーキアシスト(EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
けん引制御 | ● | ● | ● |
体の安定性 制御(ESC/ESP/DSC) |
● | ● | ● |
並列補助 | ● | ● | ● |
車線逸脱警報システム | ● | ● | ● |
レーンキーピングアシスト | ● | ● | ● |
レーンプレイキープ | ● | ● | ● |
道路交通標識の認識 | ● | ● | ● |
アクティブブレーキ/アクティブセーフティ | ● | ● | ● |
疲労運転警報 | ● | ||
DOW ドアオープン警告 | ● | ● | ● |
前方衝突警報 | ● | ● | ● |
後突警報 | ● | ● | ● |
アシスト/コントロール構成 | |||
前後駐車レーダー | フロント●リア● | フロント●リア● | フロント●リア● |
運転支援ビデオ | ●360度パノラマ画像 | ●360度パノラマ画像 | ●360度パノラマ画像 |
透明シャーシ/540度 ビデオ |
● | ● | ● |
逆側警報システム | ● | ● | ● |
クルーズシステム | ●フルスピードアダプティブクルーズ | ●フルスピードアダプティブクルーズ | ●フルスピードアダプティブクルーズ |
走行モードの切り替え | ●スポーツ ●経済的 ●スタンダード/コンフォート ●雪 |
●スポーツ ●経済的 ●スタンダード/コンフォート ●雪 |
●スポーツ ●経済的 ●スタンダード/コンフォート ●雪 |
自動駐車 | ● | ||
遠隔駐車 | ● | ● | ● |
ブレーキエネルギー回収 | ● | ● | ● |
自動ホールド | ● | ● | ● |
ヒルアシスト | ● | ● | ● |
急な下り坂 | ● | ● | ● |
運転支援レベル | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
外部 / 盗難防止構成 | |||
サンルーフタイプ | ●パノラマサンルーフ | ●パノラマサンルーフ | ●パノラマサンルーフ |
スポーツアピアランスキット | ● | ||
リム材質 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 | アルミニウム合金 |
電動トランク | ● | ||
電動トランク位置記憶 | ● | ||
ルーフラック | |||
内装中央ロック | ● | ● | ● |
キーの種類 | ●リモートキー ●Bluetoothキー ●NFC/RFIDキー |
●リモートキー ●Bluetoothキー ●NFC/RFIDキー |
●リモートキー ●Bluetoothキー ●NFC/RFIDキー |
キーレススタートシステム | ● | ● | ● |
キーレスエントリー機能 | ●フロント | ●フロント | ●フロント |
隠しドアハンドル | ● | ● | ● |
バッテリーの予熱 | ● | ● | ● |
リモートブート | ● | ● | ● |
外部放電 | ● | ● | ● |
低速警告 | ● | ● | ● |
内部構成 | |||
ステアリングホイールの材質 | ●本革 | ●本革 | ●本革 |
ハンドル位置調整 | ●手動上下+前後調整 | ●手動上下+前後調整 | ●手動上下+前後調整 |
シフトフォーム | ●電動ノブシフト | ●電動ノブシフト | ●電動ノブシフト |
マルチファンクションステアリングホイール | ● | ● | ● |
ハンドルシフト | |||
ステアリングホイールヒーター | |||
トリップコンピュータ表示画面 | ●カラフル | ●カラフル | ●カラフル |
フル LCD ダッシュボード | ● | ● | ● |
液晶メーターサイズ | ●10.25インチ | ●10.25インチ | ●10.25インチ |
HUD | ● | ||
モバイルのワイヤレス充電 | フロント● | フロント● | フロント● |
座席構成 | |||
シート素材 | ●イミテーションレザー | ●イミテーションレザー | ●本革 |
スポーツスタイルシート | |||
メインシート調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(4方向) |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(4方向) |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(4方向) ●木材 サポート (4 方向) |
アシスタントシート調整 | ●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(2WAY) |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(2WAY) |
●前後調整 ●背もたれ調整 ●高さ調節(2WAY) |
主席/助手席電動 調整 |
●ドライバー●音声ドライバー | ●ドライバー●音声ドライバー | ●ドライバー●音声ドライバー |
フロントシート機能 | ●暖房 ●換気 | ●暖房 ●換気 | |
2列目シートの調整 | |||
後部座席を折りたたむ | プロポーションダウン | プロポーションダウン | プロポーションダウン |
フロント/リアセンターアームレスト | フロント●リア● | フロント●リア● | フロント●リア● |
リアカップホルダー | ● | ● | ● |
マルチメディア構成 | |||
集中制御カラー画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 | ●タッチ液晶画面 |
集中管理画面サイズ | ●15.6インチ | ●15.6インチ | ●15.6インチ |
大画面を回転させる | ● | ● | ● |
GPS | ● | ● | ● |
ナビゲーション交通情報 画面 |
● | ● | ● |
Bluetooth/自動車電話 | ● | ● | ● |
電話接続/マッピング | |||
音声認識システム | ●マルチメディア、●GPS、●電話●AC | ●マルチメディア、●GPS、●電話●AC● | ●マルチメディア、●GPS、●電話●AC●サンルーフ |
車両インテリジェント システム | ●ディリンク | ●ディリンク | ●ディリンク |
車のインターネット | ● | ● | ● |
4G/5G | ●5G | ●5G | ●5G |
OTAアップグレード | ● | ● | ● |
WiFiホットスポット | ● | ● | ● |
マルチメディア/充電インターフェース | ●USB ●SD |
●USB ●SD |
●USB ●SD |
USB Type-Cポートの数 | ●フロント2本/リア2本 | ●フロント2本/リア2本 | ●フロント2本/リア2本 |
220/230V電源 | ● | ||
スピーカーブランド | ●ディナオーディオ | ●ディナオーディオ | |
スピーカーの数量 | ●10 | ●12 | ●12 |
電話APPリモコン | ●ドアコントロール ●車両始動 ●充電管理 ●ACコントロール ●車両状態の照会・診断 ●自車位置測位・自車検索 ●カーオーナーサービス ●メンテナンス・修理のスケジュールを立てる 私はティン |
●ドアコントロール ●車両始動 ●充電管理 ●ACコントロール ●車両状態の照会・診断 ●自車位置測位・自車検索 ●カーオーナーサービス ●メンテナンス・修理のスケジュールを立てる それでは |
●ドアコントロール ●車両始動 ●充電管理 ●ACコントロール ●車両状態の照会・診断 ●自車位置測位・自車検索 ●カーオーナーサービス ●メンテナンス・修理のスケジュールを立てる |
L gg co gu ao | |||
ロービーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
ハイビーム光源 | ●LED | ●LED | ●LED |
照明機能 | マトリックス | マトリックス | マトリックス |
LEDデイタイムランニングライト | ● | ● | ● |
適応遠近光 | ● | ● | |
自動ヘッドライト | ● | ● | ● |
フロントフォグランプ | |||
ヘッドライトの雨と霧モード | ● | ● | ● |
ヘッドライトの高さ調整可能 | ● | ● | ● |
ヘッドライト洗浄装置 | |||
ヘッドライトの消灯が遅れる | ● | ● | ● |
タッチ読書灯 | ● | ● | ● |
車内環境照明 | ●カラフル | ●カラフル | |
ガラス/バックミラー | |||
前後パワーウィンドウ | フロント● /リア● | フロント● /リア● | フロント● /リア● |
片窓昇降機能 | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
ウィンドウ挟み込み防止機能 | ● | ● | ● |
アウトサイドバックミラー機能 | ●電気調整 ●電動折りたたみ。 ●ルームミラーヒーター ●オートフォールディングロック |
●電気調整 ●電動折りたたみ。 ●ルームミラーヒーター ●オートフォールディングロック |
●電気調整 ●電動折りたたみ。 ●バックミラーヒーター ●オートフォールディングロック ●メモリー機能●オートフリップオンリバース |
インサイドバックミラー機能 | ●手動防眩機能 | ●自動防眩機能 | ●自動防眩機能 |
インテリアバニティミラー | |||
後部プライバシーガラス | |||
インテリア化粧鏡 | ●ドライバー+ライト ●バイスドライバー+ライト |
●ドライバー+ライト ●バイスドライバー+ライト |
●ドライバー+ライト ●バイスドライバー+ライト |
リアワイパー | ● | ● | ● |
センサーワイパー機能 | 雨の感覚 | 雨の感覚 | 雨の感覚 |
エアコン・冷蔵庫 | |||
エアコンの温度制御 方法 |
●オートエアコン | ●オートエアコン | ●オートエアコン |
ヒートポンプエアコン | ● | ● | ● |
リア独立エアコン | |||
PM2.5フィルター装置 | ● | ● | ● |
車用空気清浄機 | ● | ● | ● |
後部空気出口 | ● | ● | ● |
温度帯制御 | ● | ● | ● |