仕様
型式番号 :
J05E
原産地 :
日本
支払の言葉 :
D/P、T/T
供給の能力 :
5部分
受渡し時間 :
5 - 8つの仕事日
包装の細部 :
自由な中立パッケージか燻蒸
製品名 :
秒針のクランク軸
掘削機モデル :
SK200 - 8 SK250 - 8
エンジン モデル :
J05E
部品番号 :
134112281
タイプ :
ディーゼル機関
条件 :
使用される
色 :
映像と同じように
材料 :
鋼鉄
記述

 

 

掘削機SK200 - 8 SK250 -のためのJ05E秒針のクランク軸8 134112281

 

 

指定

 

製品名:エンジンのクランク軸 型式番号:J05E
適用:掘削機 部分コード:134112281
Staus:常態 弁:16弁
サイズ:標準 シリンダーの数:4
冷却:水冷 注入:電気注入

 

 

記述

 

クランク軸は2つ以上の中央置かれた同軸円柱(「主要」)ジャーナルを1つ以上オフセットの円柱クランクピンまたは(「conrod」)ジャーナル含み。

 

クランク軸の製造工程

造られたクランクが造るプロセスで得ることができる伝えられるところでは途切れない穀物の流れのために鋼片のクランクより優秀であること古い議論がある。それはある部品の本当であるかもしれないがクランク軸に関して、議論は材料で造るブランクの中心から部品の外の極端にクランクピンおよび均衡材料を動かして必要である大きい転位のために失敗する。V8の典型的な不安定な鍛造材の生じる粒状組織は機械で造られた鋼片のそれに同じような折られた穀物の特性を表わす。一般的な鋼鉄合金SAE-4340 (AMS-6414)からの鍛造材が今日のコップ エンジンの1つで存続すること方法がないように複数のクランク軸の製造業者に私が言われてある。

 

ある年前に、ジャーナル、網および均衡から成り立ったさまざまなセクションを一緒に溶接することによってF1レース クランク軸を造るためのCosworthに努力があった。意味された意思は同じかよりよい剛さを達成している間それによりMMOIを減らすさまざまな部品の形そしてセクションを丁度作成よりよくできることだった。誰も努力についての細部を漏らして喜んで間、それから断念した測定可能な利点と比較される高い費用および複雑さが原因で何回か動くことをうわさする。

 

ある特定の場合、組立クランク軸の使用へ利点がある。20世紀の後半に井戸までのほとんどの航空機に動力を与えた放射状のピストン・エンジンの実施に必要な『マスター棒』のメカニズムのために、ボルトで固定された一緒クランク軸構成はほとんど専ら使用された。図5は典型的な2列の合成の放射状のクランク軸およびマスター棒のレイアウトを説明する。緩い均衡はこの記事で後で演説する。

 

掘削機SK200-8 SK250-8 134112281のためのJ05E秒針のクランク軸掘削機SK200-8 SK250-8 134112281のためのJ05E秒針のクランク軸

このサプライヤーにメッセージを送信します
今 送れ

掘削機SK200-8 SK250-8 134112281のためのJ05E秒針のクランク軸

最新価格を尋ねる
型式番号 :
J05E
原産地 :
日本
支払の言葉 :
D/P、T/T
供給の能力 :
5部分
受渡し時間 :
5 - 8つの仕事日
包装の細部 :
自由な中立パッケージか燻蒸
連絡するサプライヤー
掘削機SK200-8 SK250-8 134112281のためのJ05E秒針のクランク軸
掘削機SK200-8 SK250-8 134112281のためのJ05E秒針のクランク軸
掘削機SK200-8 SK250-8 134112281のためのJ05E秒針のクランク軸

Beijing Silk Road Enterprise Management Services Co.,LTD

Verified Supplier
4 年数
guangzhou
ありがとうございました 2000
事業形態 :
Exporter, Seller
主な製品 :
, ,
年間総額 :
2 million-4 million
認証レベル :
Verified Supplier
連絡するサプライヤー
提出する要件