仕様
型式番号 :
4JG1
原産地 :
日本
支払の言葉 :
D/P、T/T
供給の能力 :
10部分
受渡し時間 :
5 - 8つの仕事日
包装の細部 :
自由な中立パッケージおよび燻蒸
製品名 :
ディーゼル使用されたエンジン アセンブリ
掘削機モデル :
SY55
エンジン モデル :
4JG1
エンジンのタイプ :
ディーゼル
条件 :
使用される
質 :
良質
色 :
映像と同じように
材料 :
金属
記述

 

 

4JG1掘削機SY55の原物のためのディーゼル使用されたエンジン アセンブリ

 

 

指定

 

車の名前:完全なエンジン
型式番号:4JG1
シリンダー打撃:107
適用:掘削機
シリンダー直径:95.4
弁:12弁
冷却:水冷
注入:方向

 

 

記述

 

連接棒は車を動かすために回るクランク軸にこの力を運ぶ。力打撃の端に、ピストンはシリンダーの元口に達する。

 

作業サイクル

 

作業サイクルに基づいてエンジンのタイプは次のとおりである:

 

(i)。オットー周期エンジン:これらのタイプのオットー周期のエンジンの仕事。

 

(ii)。ディーゼル周期エンジン:ディーゼル周期のエンジンの働きはディーゼル周期エンジンと呼ばれる。

 

(iii)。二重周期エンジンか半ディーゼル周期エンジン:ディーゼル両方で動作する、またオットー周期は二重周期エンジンか半ディーゼル周期エンジンと呼ばれるエンジン。

 

打撃の数

 

打撃の数に基づいて、エンジンのタイプは次のとおりである:

 

(i)。4ストローク エンジン:のはエンジン ピストン動かす上向き4回i.e.2をである(形態BDCへのTDC)および力打撃の1つの周期の2下りの(TDCからBDCへの)動きは4ストローク エンジンと呼ばれる。

 

異なったタイプのエンジン

 

4ストローク エンジン

 

(ii)。2ストローク エンジン:力打撃を作り出すためにピストンが2回の動きをBDCからのTDCにTDCからのBDCにすなわち1および他するエンジンは2ストローク エンジンと呼ばれる。

 

異なったタイプのエンジン

 

2ストローク エンジン

 

(iii)。ホット スポットの点火エンジン:このタイプのエンジンは実用的な使用にない。

 

 

タイプの点火

 

点火に基づいて、エンジンは次のように分類される:

 

(i)。火花点火エンジン(S.I.エンジン):

 

火花点火エンジンでエンジン頭部で合う点火プラグがある。点火プラグは燃料の圧縮の後で火花を作り出し、燃焼のための空気燃料の混合物を発火させる。ガソリンエンジンは火花点火エンジンである。

 

(ii)。圧縮点火エンジン(C.I.エンジン):

 

圧縮点火エンジンで点火プラグはシリンダー ヘッドにない。燃料は圧縮空気の熱によって発火する。ディーゼル機関は圧縮点火エンジンである。

 

 

4JG1掘削機SY55 ZX70の元の金属材料のためのディーゼル使用されたエンジン アセンブリ4JG1掘削機SY55 ZX70の元の金属材料のためのディーゼル使用されたエンジン アセンブリ4JG1掘削機SY55 ZX70の元の金属材料のためのディーゼル使用されたエンジン アセンブリ

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Exporter, Seller
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