仕様
型式番号 :
P11C
原産地 :
日本
支払の言葉 :
D/P、T/T
供給の能力 :
100部分
受渡し時間 :
5 - 8つの仕事日
包装の細部 :
自由な中立パッケージか燻蒸
製品名 :
連接棒
掘削機モデル :
SK460 - 8
車モデル :
P11C
部品番号 :
S132601760
車の名前 :
ディーゼル機関
サイズ :
標準
色 :
映像と同じように
材料 :
鋼鉄
記述

 

 

P11Cは掘削機SK460 - 8つの原物の予備品のために連接棒S132601760を使用した

 

 

指定

 

 

モデル:P11C シリンダーの数:6本のシリンダー
タイプ:ディーゼル 棒軸受け:75
エンジン モデル:電気注入 条件:使用される
重量:3.63KG 連接棒の打撃:150

 

 

記述

 

連接棒は何であるか。

 

連接棒はピストンとクランク軸間の関係である。それはクランクピンが付いているピストン ピンを結合する。連接棒の小さい端は不安定なピンへのピストン ピンそして大きい終わりに接続される。


連接棒の目的はクランク軸の回転式動きにピストンの直線運動を変えることである。

 

連接棒はI型梁の横断面から成り、造られた鋼鉄から成っている。アルミ合金はまた連接棒のために使用される。彼らは同じような重量のセットで正確にエンジンのバランスを維持するために一致する。

 

連接棒機能:


ピストンの引きそして押しはピストン ピンからの不安定なピンに引きおよび押しの移動としてピストン ピン、そして連接棒の行為を受け取る。すなわち、それの助けによるあらゆる内燃機関で、交換動きは回転式動きに変えられる。

棒の設計の品質では、軸受けは帽子によって私達に正確で、滑らかな回転があるように接続される。正確で、滑らかな動きに得るために合うべきより小さい端の近くの薮と同じように。



従ってそれは1つの側面のピストン ピンかガジョン ピンに接続される。そして反対側のクランク軸、従ってピストンの動きに接続されて棒を通ってクランクに与える。

 

連接棒の文書:


これらは私達が連接棒で使用する5つの材料である:

 

穏やかな炭素鋼、
アルミ合金、
合金の鋳鉄、
グラファイトの鋳鉄
合金鋼。
製造工程:それは低下鍛造材プロセスからなされる。

 

連接棒の潤滑機能:


軸受けは棒の両端に付す従って私達は2つの方法で軸受けに油を差す。

しぶきの潤滑油
圧力潤滑


しぶきの潤滑:


しぶきの潤滑はクランク軸の大きい端の軸受けで行われる。そして圧力潤滑は小さい端軸受けで行われる。

 

 

掘削機SK460-8の原物のためのP11C鋼鉄使用された連接棒S132601760掘削機SK460-8の原物のためのP11C鋼鉄使用された連接棒S132601760

 

 

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Exporter, Seller
主な製品 :
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