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6UZ1は掘削機EX460 - 5 8981415390 898141ディーゼル- 5390のためにエンジン ブロックを使用した
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仕様
モデル番号 :
6UZ1
原産地 :
日本
支払の言葉 :
D/P、T/T
供給能力 :
30個
受渡し時間 :
5～8営業日
包装の細部 :
自由な中立パッケージか燻蒸
掘削機のmdel :
EX460
エンジン モデル :
6UZ1
条件 :
使用される
部品番号 :
8981415390
質 :
良質
タイプ :
ディーゼル機関
色 :
映像と同じように
材料 :
鉄
記述

 

 

6UZ1は掘削機EX460 8981415390 898141 -ディーゼル5390のためにエンジン ブロックを使用した

 

 

指定

 

車の名前:エンジンのシリンダ ブロック
型式番号:6UZ1
エンジンのタイプ:ディーゼル
適用:掘削機
弁:24の弁
シリンダーの数:6
注入:電気
仕事の形態:ターボ

 

 

記述

 

エンジンのシリンダ ブロックの共通の問題:


徴候


示す共通の印は故障エンジン ブロック ラジエーターのエンジン オイルの低いエンジンの圧縮、目に見えるエンジンの煙、エンジン、漏出オイルまたは冷却剤、凍結する冷却剤、および排気からの余分な煙、冷却剤の低水準、妨げられたエンジンのラジエーターおよび漏出不凍剤過熱すること、変色である。

 

冷却剤の漏出:


外的な冷却剤の漏出はエンジン ブロックの共通の問題である。それは故障の水ポンプ、ラジエーター、またはヒーターの中心が原因でもたらすことができる。詰まった水ポンプは冷却剤の流れと干渉する。


それはまた冷却剤の熱内部そして原因の過熱することの装飾を引き起こすことができる故障の冷却ファンが原因でもたらすことができる。

エンジン ブロックのひびはまた過熱するべきエンジンを去る冷却剤の漏出の原因である場合もある。

 

割れたエンジン ブロック:
 

エンジン ブロックのひびは材料の高められた熱圧力が原因で起こる。それはエンジンの過熱することが原因で引き起こされる。

ブロックはまた凍結温度で冷却装置が十分な不凍剤で満ちていなければ割れることができる。

 

エンジンのひびにより低いエンジンの圧縮を引き起こすことができる。それはまた冷却剤か石油漏出をもたらし、フードの下から白い煙を出すことができる。

 

多孔性エンジン ブロック:


エンジン故障は汚染物が金属に入るとき行われることができる。それはエンジン ブロックの製造工程と関連している。

これらの投げる欠陥は問題を近いうちに作成しないが、結局浸透し、漏り始める。

 

膨らんだヘッド ガスケット:


ヘッド ガスケットは頭部およびブロックの間にある。

 

膨らんだヘッド ガスケットは燃焼室にすべてのエンジンの液体の混合をもたらし、尾管からシリンダーで余分な煙、低い圧縮、および冷却剤および乳白色オイルの損失を引き起こす。

 

悪い潤滑:


エンジンの中の可動部分の潤滑は必要不可欠である。低いエンジン オイル レベルにより部品の過熱することをもたらすエンジンの中の不必要な摩擦を引き起こし、エンジンに傷つくことができる。それによりまたエンジンの握りを引き起こすことができる。

 

油ポンプの失敗:


油ポンプはエンジンの潤滑油の流れに責任がある。油ポンプの失敗はエンジンの寿命に対する長期効果をもたらすことができる。

それは必要な潤滑のエンジンを飢えさせ、可動部分間の余分な摩擦をもたらす。

 

エンジンのHydrolocking:


燃焼機関のピストンは空気および燃料の混合物を圧縮するように設計されている。空気は容易に圧縮することができるが、圧縮水は困難なプロセスである。

 

その結果、たくさんの水がシリンダ ブロックために入れば高いRPMsで水を圧縮することを試みている間ピストン棒のような関連したピストンか部品は多分壊れる。

 

膨らんだヘッド ガスケットによりか洪水の車を運転することはエンジンの水上飛行機の錠を引き起こすことができる。

 

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Beijing Silk Road Enterprise Management Services Co.,LTD

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Exporter, Seller
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年間総額 :
2 million-4 million
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