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J08Eは掘削機SK350 - 8 11101 -のためにエンジン頭部をE0541 Hino使用した
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仕様
型式番号 :
J08C J08E
原産地 :
日本
支払の言葉 :
D/A、T/T
供給の能力 :
100部分
受渡し時間 :
5 - 8つの仕事日
包装の細部 :
自由な中立パッケージか燻蒸
掘削機モデル :
SK350 - 8
エンジン モデル :
J08E
部品番号 :
11101E0541
条件 :
使用される
材料 :
鋼鉄
質 :
良質
色 :
映像と同じように
エンジンのタイプ :
ディーゼル
記述

 

 

J08Eは掘削機SK350 - 8 11101 -のためにエンジン頭部をHinoのためのE0541使用した

 

 

使用されたエンジン頭部の指定

 

タイプ:エンジンのシリンダー ヘッド 型式番号:J08E
適用:掘削機 部品番号:11101e0541
タイプ:電気注入 弁:24の弁
車は作る:Kobelco シリンダーの数:6

 

 

使用されたエンジン頭部の記述

 

シリンダー ヘッドかエンジン ブロックにいかに付けられるか。
 
ボルトかスタッドによってエンジン ブロックに取付ける別の部分として大きい通常車のシリンダー ヘッド。通常、エンジンのタイプは使用するために一種のシリンダー ヘッドを定める。インライン エンジンはVおよびボクサー エンジンのタイプに2つの頭部があるが、1つのシリンダー ヘッドを使用する。
 
シリンダー ヘッド機能
 
1. 入口および出口の排気弁および管の点火プラグ、注入器のようなさまざまな部品に据付を、および（あるヘッド設計で）、カムシャフト提供しなさい。
 
2. 冷却剤、オイルおよび燃焼ガスのための道を含みなさい。
 
3. エンジンによって作り出される熱を散らし、従って冷却を作り出しなさい。
 
4. 燃焼室のシールおよびエンジンの機械制御発電所として機能しなさい。
 
5. 圧縮を取り燃焼圧力に起因する。
 
なぜしなさいかシリンダー ヘッド失敗するか。
 
シリンダー ヘッドの失敗の共通の理由は、冷却剤の例えば過熱すること、冷却剤の引き起こされる損失、ヘッド ガスケットの失敗、または限られた流れである。
 
極端な場合は、割れたか損なわれたシリンダー ヘッドは全体のエンジンへの末端の損傷で起因できる!あらゆる問題を試み、これが起こることを防ぐためにできるだけ早く取扱わなければならない。
 
シリンダー ヘッドはまた極度な温度変化によってそれらに置かれる途方もない圧力のために歪むことができる。これは要求される大修理または総エンジンの取り替えの形態の後の方で高い問題をもたらす場合がある右の位置のヘッド ガスケットを握るためにもはや平面を提供していないことを意味する。
 
歪むことはアルミニウムから成っているシリンダー ヘッドのための特定問題である。異なったエンジンはシリンダー ヘッドの歪むことのための許容の異なったレベルを備えている–一部は効果的に働く膨大歪む間にまだ抗できる。あなたのシリンダー ヘッドが歪めば、そうでなかったら、あなたがおそらく取り替えを必要とするそれらの再調整を専門にする機械工にそれを持って行けるかもしれない。
 
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型式番号 :
J08C J08E
原産地 :
日本
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Beijing Silk Road Enterprise Management Services Co.,LTD

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4 年数
guangzhou
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事業形態 :
Exporter, Seller
主な製品 :
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年間総額 :
2 million-4 million
認証レベル :
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