日本オリジナルの特徴 元の部品付き古本クボタ KX163-5 掘削機
1高い信頼性
クボータエンジンは,様々な作業条件下で信頼性の高い性能を保証するために,厳格な品質管理と耐久性試験を受けます.
2燃料節約:
燃料の完全な燃焼を保証するために先進的な燃料注入技術が採用され,それによって燃料経済性が向上し,運用コストが削減されます.
3低騒音と低振動:
設計上では,騒音や振動を減らすこと,作業環境を快適なものにし,機械や人材に対する騒音の負の影響を最小限に抑えることに重点を置いています.
4メンテナンスは簡単です
メンテナンスのサイクルが比較的長く メンテナンスの操作も簡単で メンテナンスのコストとダウンタイムを削減できます
5環境性能:
厳格な環境規制を遵守し,先進的な排出量管理技術を採用し,排気ガス排出量を削減し,環境に優しい.
6柔軟な操縦能力
コンパクトな設計により,狭い建設現場に柔軟に適応し,回転半径が良くなって,複雑な作業環境に対処することが容易になります.
日付日本原装 古本 KX163-5 元の部品付き古本 掘削機
ポイント | DATA |
モデル | 日本原装 古本 KX163-5 元の部品付き古本 掘削機 |
HSコード | 8429521200 |
元の場所 | 日本 |
マックス バケット 荷重 | 0.55トン |
エンジン | クボタ V2607-DI |
移動速度 | 3.1-5.4 km/h |
輸送の長さ | 5500mm |
輸送幅 | 1960mm |
輸送高度 | 2550mm |
最大掘削半径 | 6180mm |
最大掘削深さ | 3690mm |
最大掘削高さ | 5685mm |
最大アップロード高さ | 3950mm |
最大垂直掘削深さ | 2670mm |
輸送方法 日本原装 古本 KX163-5 元の部品付き古本 掘削機
1貨物船だ
使用済みの猫掘削機は,卸貨船の甲板に直接配置されます.この輸送方法は安価ですが,より長い時間がかかります.
2- フラットラック
使用済みの猫掘削機は,平らなラックに置き,コンテナ船に積載します.この輸送方法は高価ですが,短い時間が必要です.
3- コンテナ
これは最も安価な輸送手段です. しかし,大きなマシンでは,それは多くの部分に分解され,コンテナに詰め込む必要があります. そして購入者はコンテナを受け取った後に組み立てなければなりません.
4ローロー船
この輸送方法は以前は頻繁に使用されていましたが,中国の新エネルギー車両輸出の増加により,ほとんどのロールオン/ロールオフ船は新エネルギー車両メーカーにレンタルされています.
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サニは古着の掘削機だ | SY16/SY35/SY55/SY60/SY65/SY75/SY85/SY95/SY115/SY135/SY155/SY205/SY 試験用燃料は,この試験用燃料の"つである. |
ヒタチ製の古用掘削機 | EX50/EX55/EX60/EX100/EX120/EX200/ZX50/ZX55/ZX60/ZX70/ZX75/ZX120/ZX12 5/ZX130/ZX135/ZX200/ZX210/ZX230/ZX240/ZX250/ZX270/ZX300/ZX330/ZX350/Z X360/ZX450/ZX600 |
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