複合材料 多回転ドローンプラットフォーム リチウム電池駆動多回転ドローン
高効率の内燃機関電池を電源として利用し,長時間高効率の運用能力を達成する.UAVのボディ全体が 航空用繊維複合材料で作られています構造の強さと重量の最適化だけでなく,機体耐久性と様々な気象条件への適応性を向上させる.
JT-X6 | 複合材料 多旋翼ドローンプラットフォーム | |
A について | B について | |
最大離陸重量 | 15kg | 15kg |
軸間距離 | 1680mm | 1680mm |
プロペラサイズ | 29インチ | 29寸 |
忍耐力 | 40分 | 40分 |
実用的な上限 | 2000m | 2000m |
クルーズ速度 | 60km/h | 60km/h |
パイロード | 3kg | 3kg |
風抵抗レベル | イヴ5 | イヴ5 |
AVボディ素材 | 炭素繊維複合材料 | 炭素繊維複合材料 |
最大速度 | 30km/h | 30km/h |
最大飛行時間 | 60分 | 150分 |
軸数 | 6 | 6 |