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シノトラック 中間ギア 減速機 AC16/HC16 軸 減速機 トラック部品
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仕様
モデル番号 :
AC16/HC16 軸
産地 :
中国
最低注文量 :
1pc
支払条件 :
L/C,T/T,ウェスタンユニオン
供給能力 :
1日あたりの100pcs
配達時間 :
5〜7日
パッケージの詳細 :
木製の箱の中のパッケージ
記述

中部減速器 アッシー

 

部分名: 中部減速機アシー/中部軸アシー

トラック範囲:Sinotruck

モデル:AC16/HC16 AXLE

サイズ:700*400*500mm

体重:197kg

品質:OEM品質

ブランド:HOWOSTAR

 

中間軸主減速器の機能

中間軸主減速器は,多軸車両の送電システムの重要な部品として,スムーズかつ効率的な動作のために不可欠ないくつかの重要な機能を実行します.

  1. トークの倍数と速度減速:

    • 中間軸主減速器の主な機能は, トランスミッションまたは転送ケースから受信されたトルクを倍増し,同時に回転速度を減らす 駆動軸に分配される前に
    • この プロセス に よっ て,車輪 に 与え られ て いる トルク が 増加 し,車 が より 強い 牽引 力 を 生み出し,障害物 を 容易に 克服 する こと が でき ます.
    • 速度を減らすことで,減速器はエンジンがパワー帯内でより効率的に動作できるようにします.

  2. 電源伝送と方向変更:

    • 減速器は,トランスミッションまたは転送ケースから動力軸に効率的に電力を伝送し,動力系全体にシームレスな電力の流れを保証します.
    • また,いくつかの構成では, 回転方向を変える 車両の配置と設計により要求されるように,90度またはそれ以上.

  3. 負荷バランスと差動:

    • 複数の駆動軸を持つ車両では,中間軸の主要減速器が 負荷バランス 各軸が車両の重量と駆動力の適正な割合を担うことを確保する.
    • 異なるメカニズムを含めて, 差回転 軸間を固定したり滑ったりせずに車体が滑らかに回転できるようにする.

  4. 構造的支援と持続性:

    • 減速器は 耐久性車両の運転中に発生する大きな力やストレスに耐える.
    • 動力軸に構造的な支えを提供し,異なる負荷条件下で信頼性の高い電源伝送を保証します.

  5. 効率の向上:

    • 減速器は,トークの倍数と速度の減速を最適化することで, 全体的な効率を向上させる 車両の駆動装置の
    • 燃料の節約や排出量の削減,運転性能の向上につながります

保守 と 信頼性:

  • 中間軸主減速器の最適性能と信頼性を維持するために,潤滑と検査を含む定期的な保守が不可欠です.
  • 機体 に 適正 な 配慮 と 配慮 が 与え られ て いる の は,高価 な 障害 を 防ぐ こと に 役立ち,長期 的 に 問題 の ない 動作 を 保証 する こと に なり ます.

結論として,中間軸主減速器は,多軸車両の電源伝送システムの基本的な部品です.電源トランスミッション負荷バランス,構造的サポート,効率の向上は,車体のスムーズかつ効率的な運用に不可欠です.

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シノトラック 中間ギア 減速機 AC16/HC16 軸 減速機 トラック部品

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製品詳細
モデル番号 :
AC16/HC16 軸
産地 :
中国
最低注文量 :
1pc
支払条件 :
L/C,T/T,ウェスタンユニオン
供給能力 :
1日あたりの100pcs
配達時間 :
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JINAN HOWOSTAR AUTO PARTS CO.,LTD

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shandong, jinan
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主な製品 :
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年間総額 :
50,000,00.00-100,000,00.00
従業員数 :
50~100
認証レベル :
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