Omniの移動式物質的な移動のトロリー
omni移動式電池式の無軌道の移動のカート12トンは下部組織を破壊しないで柵を取り払うのにドライブ車輪および負荷車輪として高力ウレタンのゴム製車輪を使用するので遠隔コントローラーによって地面で直接歩くことができる任意に制御することができる動かされた物品取扱い装置である。この電気プラットホームのトロリー別名可動移動のカート、自走式のトロリー、多ステアリング電気プラットホーム、等。電池は電気トロリー テーブルで取付けられている0.3-3mの内の目的か人々にいつ会うか、自動停止センサーによって自動停止はできる設計されている。安全、より少ない維持、容易に操作、高性能、材料を扱う研修会のための最もよい選択。
無軌道の電気移動のカートのための技術的な変数 | ||||||||
定格負荷(t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 150 |
影響を与えられるloa (t)を評価した | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | 225 |
フレームの構造 | 鋼板は、ビーム構造溶接した | |||||||
最高。車輪の負荷(t) | 2.8 | 4.3 | 4.8 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 | 27 |
地上の条件 | セメントの床 | 鋼板地面 | ||||||
テーブルのサイズ(mm) | 3000× 2000年 |
3600× 2000年 |
4000× 2200 |
4500× 2200 |
5000× 2200 |
5500× 2300 |
6000× 2300 |
10000× 3000 |
全カート(mm)の高さ | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 | 1200 |
地面のclearanc (mm) | 50 | 75 | ||||||
回転半径(mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 | 10001 |
回転タイプ | 停止無しで運転している間回転 | |||||||
回転のための制御方式 | 制御ボタン | |||||||
回転構造 | 機械 | |||||||
車輪材料 | ZG55+hydropurのture | |||||||
連続した速度(m/min) | 0-15 | 0-12 | ||||||
ブレーキ主義 | 電気磁気ブレーキ | |||||||
操作方法 | ワイヤーかワイヤー無しを使って | |||||||
電池モデル | D-250x24 | D-33x24 | D-400x24 | D-440x24 | D-250x36 | D-330x36 | D-440x36 | D-600x36 |
電池の維持 | 維持の放しなさい | |||||||
充電器の取付け | カートに取付けられている | 割れ目タイプ |
驚くべき製造はomni移動式無軌道の移動のトロリー一種の1から500トンまで及ぶ車輪の無軌道の(free-moving)移動のカートである。それらは独立して、電池式で、平らな地面で、そして建物の中での外で自由に動いてもいい。柵を必要としないし、セメントの地面をつけることは容易である場合もある。それはゴム製車輪を採用し、地面の損傷を減らす。種類の顧客の要求(常態、90°、斜め、360°および多くの他)のステアリング、さまざまな種類の条件として車輪(ポリウレタン、出版物、superelastic、バンドの空気)。
特性新しい設計頑丈な処理装置12トンのomni移動式無軌道の移動のトロリー
1. 健全で、軽い警報ランプ、歩行をより安全にする警報労働者
2. 歩行者か障害が検出される時死んだ人停止、自動的に停止
3. 非常停止ボタンは、カートをすぐに停止させることができる
4. 両側の限界のスイッチそして緩衝
5. 構造部品はQ235Bから転がした鋼板を成っている、1.5回は設計および1.25回の負荷テストに荷を積む
6. 慣習的な電気保護を使って:流れに、電圧、短絡、過熱すること、基づいていること、漏出および他の回線保護装置の下の電圧上の、
7. 任意無線リモート・コントロール操作