あなたの負荷を運ぶのにあなたによってがそれを使用できるそれを得ると同時に驚くべき頑丈カート移動の運転し易いためにすぐに死ぬ。私達は私達のプロダクトの使用によってベストを作るために支える。
私達のダイスの移動車はダイスの貯蔵から出版物に側面に沿う柵そして旅行で出版物および移動作動する。これらの単位は電池またはAC電源を作動させる。すべての単位は押しに設計され、出版物がもとでダイスを引っ張り、そして「上昇」の特徴の広い範囲と装備することができる。
カスタマイズされる---移動のカートは死ぬ
機械選択は下記のものを含んでいる:
─のデッキの柵
─の木製のDecking材料
─のScrew-Jackの上昇のデッキ
─は塗る色(指定される顧客)を
─の柵ガイド
床か柵で動く─
─の端停止
─のウレタンは動く(導かれたカートで利用できない)
─の固定車軸
Custormerの訪問---移動のカートは死ぬ
私達はすべての種類の企業のための私達の特別な移動車を設計する。私達は顧客の指定に従ってそれらを製造してもいい。例えば、私達はそれらを柵で、自治電池によってまたは特別な適用のために使用されるために準備してもいい。
場合:
驚くべきLTLの変圧器(PVT)株式会社の3トンの理性的な持ち上がる無軌道のトラック、顧客によって激賞スリランカの有名な変圧器の会社を輸出した。仕事で作動し、使用することは便利非常にで、生産性を改善する。驚くべき私達からのもう25トンの頑丈な無軌道のトラックを発注した。ダイスの無軌道の移動のカートはまた油圧持ち上がるテーブルが装備され、自動障害回避機能、生産の研修会で変圧器、電力設備および他の材料の移動のために使用される。
技術仕様
いいえ。 | 項目 | 指定 |
1 | モデル型号 | RWP-25T |
2 | 評価される積載量(T)の额定载重 | 25 |
3 | 最高の衝撃加重(t)の最大冲击载荷 | 30 |
4 | テーブルのサイズ(mm)の台面尺寸 | 3500*2200 (L*W) |
5 | カートの高さ(mm)の台面高度 | 900 |
6 | 最低地上高(mm)の离地间隙 | 60 |
7 | 地上のタイプ地面类型 | セメントの床、エポキシの床、アスファルト床の水泥地面、环氧地面、柏油路 |
8 | 上昇斜面の爬坡 | 2度以下 |
9 | 操作方法操作方式 | 無線リモート・コントロール及び手は吊り下げ式の无线遥控器、随车手柄を作動させる |
10 | 移動速度(m/min)の运行速度 | 0-20 (Steplessの速度の規則の)无极调速 |
11 | モーター力(KW)の电机功率 | 4KW *2 |
12 | 車輪の物質的な车轮材质 | ZG55+Polyurethaneはゴム製車輪の聚氨酯包胶轮に塗った |
13 | 車輪の量の车轮数量 | 4 |
14 | ブレーキ モード刹车方式 | 電磁石ブレーキ电磁制动器 |
15 | 電源の供电方式 | 手入れ不要電池の免维护蓄电池 |
16 | 安全装置の安装装置 | 聞こえ、視覚警報ランプおよび非常停止ボタン、レーザーの障害回避の声光报警灯、急停按钮、激光避障装置 |
17 | 色の车体颜色 | Blue+の灰色の蓝+灰色 |
18 | ステアリング・ギヤの转弯机构 | 差動ステアリング差速转向 |
19 | 回転转弯电控控制方式の電子制御モード | 電気ボタン制御电器按钮控制 |
20 | 床の平坦の地面平整调节の調節 |
機械自動規則 机械自动调节 |
21 | 電池容量の电池容量 | 260Ah |
22 | 電池の電圧电池电压 | 48V |
23 | 電池の作業時間の电池工作时长 | 絶えず完全な充満充满电后使用3の个小时の後の3時間を働かせることができる |
24 | バッテリーの充電の時間电池充电时长 | 小时約6-7時間の6-7の |
25 | 充電器機能充电机功能 | 自動充満智能充电 |
26 | 充電器はタイプ充电机安装形式を取付ける | 割れ目タイプの分体式 |
27 | 他の機能其他功能 | 回転ライト、夜ライト、電池の表示、持ち上がる穴、等の配置转向灯の夜灯、吊装孔等と装備しなさい |
28 |
移動方法运行方式 |
、无间断边走边转弯停止前进后退、360度转弯無しで運転している間先に、後方に回る360度を回せば |
29 | 充電器の充电机 | 出力電圧48V 50A (入れられた電圧は220V、50のHzである)输出电压48V、50Aの输入电压220V、50Hz |
30 | 無蓋貨車の保護平车保护 | 過電圧、不足電圧、過電流保護等过压の欠压、过流保护 |
31 | 持ち上がるタイプ升降类型 | 油圧上昇および全テーブルの上昇の整个车台面液压升降 |
32 | 持ち上がる高さの升降高度 | 150mm |