Omniの方向動きの電池式の移動のカート産業12トンの
電池式の無軌道の工場研修会の使用平らな移動車は人を配置された電気輸送装置である。この一連のカートに安全保護およびさまざまな伝達関数がある。それはワイヤー制御のエネルギー源、DCモータ速度の正規ドライブ技術、複数の車輪の油圧ステアリング技術および双対演算モードおよびリモート・コントロールとして蓄電池かリチウム電池を使用する。車は開始、停止、前方、後方のような機能を、および回転実現する。ダイス、コイル、ブランクおよび他の大きい重負荷の輸送の動きのため。私達はまたテーブルの持ち上がることおよび転倒のような機能を実現するユーザーの要求に従って油圧持ち上がるシステムを加えてもいい。
電気移動のカートは一種の電気鉄道輸送車の別名電気平らなカートである、工場および植物で広く利用されている。移動のカートは柵のタイプ交通機関車であり、一般に先立ってH型の接触の柵である地面に線路を置くことをユーザーのニーズ。電池の移動のカートはカバーかsteeling車輪を備えていない無蓋貨車である電気の刺激の下で自動的に働くことができる。柵の移動のカートに単純構造が、容易な操作、大きい収容量、強い汚れたおよび圧力抵抗、容易な維持および長い耐用年数がある。
産業移動のカートは植物の中で使用されるかまたはその間短い間隔の交通機関が便利、経済、実行可能性および供給のために地図をつくる優先する車になった。頑丈で平らなカートは移動可能な持ち上がる水空白車、れんが工場、処理し難い工場、製陶術の工場および電気公衆衛生の取り外しのトラックに主に加えられる。さらに、若めんどりの移動のカートは製造所を、鋳造の工場、化学工場、炉充満工場、農場等集中する製造所の植物でも使用される。
電気移動のカートのための技術的な変数 | |||||||||
1 | 定格負荷(t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 150 |
2 | 影響を与えられた定格負荷(t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | 225 |
3 | フレームの構造 | 鋼板は、ビーム構造溶接した | |||||||
4 | 最高。車輪の負荷(t) | 2.8 | 4.3 | 4.8 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 | 27 |
5 | 地上の条件 | セメントの床 | 鋼板地面 | ||||||
6 | テーブルのサイズ(mm) | 3000×2000 | 3600×2000 | 4000×2200 | 4500×2200 | 5000×2200 | 5500×2300 |
6000× 2300 |
10000× 3000 |
7 | 全カート(mm)の高さ | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 | 1200 |
8 | 最低地上高(mm) | 50 | 75 | ||||||
9 | ホイール・ベース(mm) | 1500 | 1700 | 1800 | 2000年 | ||||
10 | 車軸間隔(mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 | 10000 |
11 | 回転半径(mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 | 10001 |
12 | 回転タイプ | 停止無しで運転している間回転 | |||||||
13 | 回転のための制御方式 | 制御ボタン | |||||||
14 | 回転構造 | 機械 | |||||||
15 | モーター力(Kw) | 3.5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 | 15 |
16 | 車輪径(mm) | Ф300 X 4 | Ф350 X 4 | Ф400 X 4 | Ф400 X 6 | Ф500 X 6 | Ф600 X 8 | ||
21 | 電池モデル | D-250 X 24 | D-33 X 24 | D-400 X 24 | D-440 X 24 | D-250 X 36 | D-330 X 36 | D-440 X 36 | D-600 X 36 |
22 | 電池の維持 | 維持の放しなさい | |||||||
23 | 充電器の取付け | カートに取付けられている | 割れ目タイプ | ||||||
24 | 充電器機能 | 自動充満 | |||||||
25 | レーダー制御 | 3-0.3mの障害のための自動停止 | |||||||
26 | 警告装置 | 健全および軽いです | |||||||
27 | 他の機能 | 回転ライト、夜ライトおよび力の表示 |