50 トンの産業用ターンプレート ケーブル 電源 鉄道輸送カート
鉄道バンの直列転車台は一種のハンドリングシステムです。鉄道バンの一連のターンテーブルは、鉄道車両をレール上で 90 度回転させることができます。鉄道バンのターンテーブル上で車両を移動させると、自動的に回転するか手動で回転して、垂直レールとのジョイントを実現します。鉄道バンのターンテーブルが回転した後、車は垂直レールに沿って走ることができます。ハンドリング ソリューションは、リング レール、クロス レールなどの場合に適用できます。
50 トンの産業用ターンプレート ケーブル 電源 鉄道輸送カート
工業用ターンプレートの特徴
1. 100tまで積載可能。
2. メンテナンスが容易です。
3. 回転がスムーズなイージーターンベアリング。
4. 表面が平らで滑りにくい。
5.騒音や振動のない滑らかな回転。
6. 簡単な取り付けと輸送のための持ち上げ穴。
7.安定した走行と高いレール接合精度。
8.完全自動電気制御を満たすことができますが必要です。
9. 産業用ターンプレートは、作業条件に応じて設計されています。リフティングテーブル、高温耐性、防爆などの特別な機能を追加できます。
垂直レールトラバーサの技術進歩
CNC切削
素材倉庫からNC切断工房へ鉄板を切断。切断後は、切りくずの移動やレイアウトなどの簡単な加工を行います。
予備組立
図面通りに鉄板をまとめてカット
溶接
仮組み後、自動溶接機で鋼板を溶接
溶接加工
溶接、研磨、バリの後に溶接部分をテストします。溶接後の溶接応力を解消
スプレープライマー
輸送構造は、スプレー塗装ワークショップに処理されます。プライマーの主成分はジンクリッチエポキシ防錆塗料です。下塗りは二度塗り
組み立て
ホイール、モーター、ギアボックスの後に構造を組み立てます
塗料のコーティング
トランスポート グループをギャラリーにロードして、プライマーの完全性を確認します。そして塗装も終わり
デバッグ
車の試運転後、電気制御システムが塗装された後、トロリーは無負荷でテストされます。無負荷テストの後、車に負荷がかかります。検査後、手押し車は倉庫に運ばれます。