仕様
型式番号 :
SSCG30-3000/10000
原産地 :
中国ルオヤン
MOQ :
1
支払の言葉 :
T/T
供給の能力 :
1ヶ月あたりの5セット
受渡し時間 :
8-12週
包装の細部 :
セットあたり1200mmX2000mmX1800mm木箱
力 :
30kW
トルクの範囲 :
95Nm
速度範囲 :
3000-10000RPM
トルク測定精度 :
0.2%FS
温度を整備して下さい :
-20〜45℃
高度を使用する :
<2000m>
記述

電気自動車および電気自転車のためのカスタマイズされたハブ モーター試験制度

 

 

導入:

 

新しいエネルギー車ハブ モーターを、および市場の使用ハブ モーターでドライブ単位として電気自転車および電気オートバイ ドライブ単位として使用するため。製品性能および質はハブ モーターの製品開発そして工場点検の間に保障されなければならない。従って、ハブ モーターの性能は厳しく実施される。これのテストそして分析は特に重要である。このシステムは国民標準的なGB/T 18488.1-2015"に電気自動車のモーターおよびコントローラーの第一部技術的な状態」基づいている、GB/T 18488.2-2015"は電気自動車のモーターおよびコントローラー2つのテスト方法」を部品、他の国民標準的な条件を示す。

 

 

指針:

 

GB/T 50055-93 「General Electric装置の電力配分の設計コード」

 

GB9061-85に従う機械製造システム

 

電気システムはGB5226-85に従ってある

 

GB/T 18488.1-2015"は技術電気自動車のモーターおよびコントローラーの第一部調節する」

 

GB/T 18488.2-2015"は電気自動車のためのモーターそしてコントローラー部品IIテスト方法」を

 

GB/T 18385-2005 「電気自動車力性能試験方法」

 

GB/T 18386-2005 「電気自動車エネルギー原単位およびゴルフ練習場 テスト方法」

 

GB/T 755-2008 「回すための評価そして性能試験方法電気機械」を

 

GB/T 29307-2012 「電気自動車のためのドライブ モーター システムの信頼度試験方法」

 

GB/T 22669-2008 「三相永久マグネット同期電動機テスト方法」

 

GB/T 1032-2005 「三相非同期モーター テスト方法」

 

GB/T 50054-95 「低電圧の電力配分の設計のためのコード」

 

 

システム構成

 

内部車輪モーター試験制度はモジュラーおよび統合された設計を採用する。命令部は人間工学に基づいて設計され、手動/自動モード制御を完了できる。それは3部で構成される:機械システム、電気システムおよびシステム・ソフトウェア。

 

機械システム:必要なプラットホーム+試験台および他の装置。

 

電気システム:対面DC電源、ドライブ コントローラー、ハブ モーター、センサー(トルク、速度、電圧、現在の)の実時間データ収集 システム、データ収集、警報システムおよび他の装置。

 

システム・ソフトウェア:上部コンピュータ テスト ソフトウェアはデータ収集通信モジュール、データ収集配置モジュール、データ実時間交換制御モジュールおよびシステムに従ってデータ処理 モジュールに分けられる。上部コンピュータはテスト項目に従ってテスト制御の機能を、データ解析および表示、データ記録および輸出完了する。

 

 

特性曲線

 

電気自動車および電気自転車のためのカスタマイズされたハブ モーター試験制度

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Seelong Intelligent Technology(Luoyang)Co.,Ltd

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ありがとうございました 2012
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Manufacturer, Seller
主な製品 :
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年間総額 :
3000000-4000000
従業員数 :
100~120
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