トラックのリバーシブルの袖1T14C-1か1T14F-2のためのW01-358-5323耐火石材の空気衝撃
製品に関する情報
車のタイプ:トラック
位置:浮桟橋
W01-358-5323、W013585323、WO1-358-5323、WO13585323
最高の直径@ 100つのPSIG (mm) | 231.14 | 設計高さ | 9 |
最高の高さ(mm) | 322.58 | 負荷(設計高さで)の:40のpsig (ポンド) | 1190 |
最高の打撃(mm) | 195.58 | 負荷(設計高さで)の:60のpsig (ポンド) | 1890 |
最低の使用可能な高さ(mm) | 127 | 負荷(設計高さで)の:80のpsig (ポンド) | 2570 |
1インチ(ポンド)の打撃の力@ 80PSI | 2790 | 自由振動数(@80 psig) (cpm) | 86 |
3インチ(ポンド)の打撃の力@ 80PSI | 2570 | 強制頻度400 CPMの分離の% | 95.1 |
最高の打撃(ポンド)の打撃の力@ 80PSI | 1720 | 強制頻度800 CPMの分離の% | 98.8 |
様式交差Refは高さ(同じような端の閉鎖)様式数を拡張した | 1T14C3 | 強制頻度1500のCPMの分離の% | 99.7 |
材料 | 2-Ply標準的なコード | 盲目のナットの中心(mm) | 88.9 |
ビードの版のタイプ | 3 | 盲目のナットの中心線(mm)からの左舷オフセット | 44.45 |
OEMの参照
W01-358-5323、W013585323、WO1-358-5323、WO13585323
耐火石材5323
耐火石材のふいごNO 1T14C-1及び1T14F-2
耐火石材のふいごNO 1T14C 1及び1T14F 2
耐火石材のふいごNO 1T14C1及び1T14F2
耐火石材W01-358-5323/W01 358 5323/W013585323
車OEMは参照する
延長高さ:14.30
圧縮された高さ:5.40
上の銅版番号:3079
上の版の幅:6.31
ピストン数:9708
ピストン幅:7.26
耐火石材のふいごは番号が付いている:1T14C-1及び1T14F-2Granning数:7504
Ridewell数:1003585323C
私達が作り出してもいい他の種類:
様式1T14C-1 2つの層ふいご
盲目のナット、114 NPT:W01-358-5310;W01 358 5310;W01-358-5310
盲目のナット、114 NPTのバンパー:W01-358-5311;W01 358 5311;W01-358-5311
盲目のナット、3/4のNPT:W01-358-5305;W01 358 5305;W01-358-5305
盲目のナット、3/4のNPTのバンパー:W01-358-5306;W01 358 5306;W01-358-5306
さら穴を開けられた鋼鉄ビード リング13/4ボルト、ナット、洗濯機:W01-358-5307;W01 358 5307;W013585307
特徴:
負荷範囲(アイソレーター) ..............480-2700 1b
彼をIGHTの範囲(アイソレーター)。設計しなさい。.10.5-13.0 inに
使用可能な打撃(アクチュエーター) .............. 11.8 inに
アセンブリ重量................... .8.2 1b
アルミニウム ピストン
米国について…
広州Guomatの空気ばねCO.、Ltd.isはBAIYUN AIRPORT.Our主にプロダクト空気ばね、ゴム製うなり声、空気懸濁液の圧縮機および再装備された懸垂装置からの15min'sドライブについての広州に、置いた。それらはバス、トラック、小屋、車の座席、贅沢な車および産業機械分野で広く利用されている。
私達の目的はあなたの選択をもっと簡単にし、あなたのお金を貯めることである。私達は優秀なカスタマー サービスの焦点を維持している間打ち負かされない価格、すべてでqualitygoodsの提供によって世界的な顧客に役立つ。ASKANYの質問に自由に感じなさい。すべての質問はすみやかに答えられる(通常週末および休日を除く24時間以下で)
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空気ばねの保証期間
良質材料(天然ゴム)から成っているGUOMATの空気ばね1年の保証期間。
完全なグリップおよび最高の運転の慰めを保障している間いずれにしても私達の空気ばね高性能および原動力を提供するため。車の安定性の改善に加えて、それらは乗客の慰めを最大限に活用し、滑らかに乗ることを許可すること道の欠陥による振動の動きの数を減らしてもいい。
私達のダンパーは異なった道および車の状態にすぐに調節によって最終的な安全および機能性を提供している間優秀な乗り心地を提供するように設計されている。