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A1643200631 メルセデス・ベンツ MLクラスW164 ADS懸垂部分付き後部ショック吸収器
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A1643200631 メルセデス・ベンツ MLクラスW164 ADS懸垂部分付き後部ショック吸収器
仕様
モデル番号 :
505020S
産地 :
広州,中国
最低注文量 :
5個
支払条件 :
L/C,T/T,ウェスタンユニオン またはその他
供給能力 :
1000個/週
配達時間 :
3-7 営業日
パッケージの詳細 :
強い紙箱または顧客の要求として
ポイント :
空気衝撃吸収材
車のため :
メルセデス・ベンツ M1クラスW164
品質 :
テストされる100%
機能 :
ショック を 軽減 する
保証 :
12ヶ月
位置 :
後部
カスタマイズ :
利用可能 カスタマイズされた要求
OEM番号 :
A1643201231
記述

A1643200631 メルセデス・ベンツ MLクラスW164 ADS懸垂部分付き後部ショック吸収器

OE パーツ番号

メルセデス・ベンツA1643200631 /A1643200631 / A164 320 0631 / A164 320 06 31

メルセデス・ベンツ A1643201231 / A1643201231 / A164 320 1231 / A164 320 12 31

メルセデス・ベンツ A16420331 /A16420331 /A 164 203 31 について

メルセデス・ベンツ A1643202031 / A1643202031 / A164 320 2031 / A164 320 20 31

メルセデス・ベンツ A164202231 / A164202231 / / A164 202231

メルセデス・ベンツ A1643202631 / A1643202631 / A164 320 2631 / A164 320 26 31

メルセデス・ベンツ A1643200731 / A1643200731 / A164 320 0731 / A164 320 07 31

メルセデス・ベンツ A1643202731 / A1643202731 / A164 320 2731 / A164 320 27 31

メルセデス・ベンツ A1643203031 / A1643203031 / A164 320 3031 / A164 320 30 31

次の車両に適用される.

自動車の製造 年間 エンジン 移動 パワー
メルセデス・ベンツ M-CLASS (W164) ML 300 CDI 4-matic (164.120) 2005年から2009年まで オム642号940 2987 140
メルセデス・ベンツM-CLASS (W164) ML300 CDI 4マティック (164.121) 2009年から2011年まで オム642号940 2987 140
メルセデス・ベンツM-CLASS (W164) ML300 CDI 4マティック (164.122) 2010年から2011年まで オム642号820 2987 150
メルセデス・ベンツM-CLASS (W164) ML 320 CDI 4マティック (164.122) 2009年から2011年まで オム642号940 2987 165
メルセデス・ベンツM-CLASS (W164) ML350 4-マティック (164.186) 2005年から2009年まで オム642号940 2987 165
メルセデス・ベンツM-CLASS (W164) ML 350 CDI 4-matic (164.125164.124) 2005年から2011年まで M272 について967 3498 200
メルセデス・ベンツM-CLASS (W164) ML 350 CDI 4-matic (164.125164.124) 2010年から2011年まで オム642号820 2987 170
メルセデス・ベンツM-CLASS (W164) ML 420 CDI 4マティック (164.128) 2006年から2009年まで オム629号912 3996 225
メルセデス・ベンツM-CLASS (W164) ML 450 CDI 4 マティック (164.128) 2009年から2011年まで オム629号912 3996 225
メルセデス・ベンツM-CLASS (W164) ML500 4-マティック (164.175) 2005年から2011年まで M113 について964 4699 225
メルセデス・ベンツM-CLASS (W164) ML550 4-マティック (164.172) 2007年から2011年まで M273 について963 5461 285

空気懸垂について

空気懸垂システムは,主に空気スプリングとショックアブソーサーの樽コアで構成されています.それは従来の機械式懸垂とは異なり,車両のスプリングのサポートにあります.空気懸垂組で, 春は空気春で,伝統的な懸垂は普通の春です.車のコンピュータを通して道路の状態に応じて空気スプリングの硬さと高さを調整することができます.


利点

1車両の乗り心地の向上

2車両の運転制御の安定性を向上させる

3突っ走る道路で車両の駆動力とブレーキ力を高める

4, 身体の高さは同じであり,負荷とともに増加したり減少したり,減少したり増加したりしない.

5, タイヤとブレーキディスクの使用寿命を延ばす

6電気,エアコン,排気システム,橋,車体,シャーシのメンテナンスコストを削減する

7車両の使用期間を延長し,減価償却額を増やす.

高速車体の安定性や 複雑な道路条件の通行性を向上させ 乗客の乗り心地の向上に 貢献できるだけでなく道路保護にも重要な役割を果たします.

一般的に,装備型の調整可能な空気懸垂車両の前輪と後輪は,センサーの近くにある地面距離で装備される.地感知器の出力信号からの距離に応じて,運転コンピュータは,空気の圧縮機と排気バルブを制御する,スプリングの自動圧縮または長さ,ボディの高さの変化を判断することができますシャーシの地面離れを小さくしたり,増やしたりするために高速車体の安定性や 複雑な道路条件の通行性を高める.

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505020S
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最低注文量 :
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供給能力 :
1000個/週
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GUANGZHOU GUOMAT AIR SPRING CO. , LTD

Verified Supplier
9 年数
guangdong, guangzhou
ありがとうございました 2006
事業形態 :
Manufacturer, Agent, Exporter
主な製品 :
, ,
年間総額 :
5999900-6999900
従業員数 :
159~189
認証レベル :
Verified Supplier
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