コンティテック 945 N ファイアストーン 1R1A460290 W010950063 バスゴムベローを入れ替える
自然外径 | 216mm |
開口直径 | 130.8mm |
高さ | 435mm |
乗用車 懸垂 空気スプリング
バスは通常,乗客にスムーズで快適な乗り心地を提供するためにエアサスペンションシステムを使用する.エアバッグ と も 呼ば れ て いる エアスプリング は,従来 の 鉄 の スプリング の 代わりに 懸垂 システム に 用い られ ますこの空気スプリングは柔軟で耐久性のある素材ででき,空気の圧力を使って膨らませたり膨らませたりして,懸垂の高さと硬さを調整することができます.
空気懸垂システムは,機械式スプリングに比べていくつかの利点があります.主要な利点は,エアバッグ内の空気圧を増加または減少させることで,異なる車両重量に対応する能力です.車両の高度を一定の値に保ち,最適な乗り心地とハンドリングを保証します.
バス の 空気 懸垂 の 使用 は,車輪 の 振動,揺れ,揺れ,反転 を 軽減 し,道路 の 力 を 吸収 し,方向 に 導く こと に 役立ち ます.これ は 乗客 の 快適 さ を 向上 さ せる だけ で なく,バスの安全性と安定性を高めます.
遺伝子アルゴリズムを用いて最適化できますこれらのアルゴリズムは,道路安全や運転快適性などの要件に基づいて,エアスプリング要素の最適なパラメータを決定するのに役立ちます..
空気懸垂 システム は,快適 な 乗り心地 を 提供 する だけ で なく,実用 的 な 利点 も 備わっ て い ます.例えば,バス の 乗り心地 の 高さ は 下げ られ て いる の で,調整 でき ます.乗船や荷乗を容易にするさらに,乗客数と荷物の重量に合わせて出発前に乗車高度を事前に設定することができ,誰もが快適で安全な旅を保証します.
945N バス エア スプリング リアル 画像